......mutta koska, niin monta, niin monta on matkalle uupunut..
...niin siksi vain 295.899 Volkswagenia.
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/010_kanta_tau_101.px/table/tableViewLayout1/
...niin siksi vain 295.899 Volkswagenia.
http://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/010_kanta_tau_101.px/table/tableViewLayout1/
Vastaukset 4
Vanhimmat
Liikenteessä olevien Toyotien määrä näköjään kasvaa reilusti rekisteröintimäärää rajummin. Ero 31.3. oli siis jo 72.649. Vuoden vaihteessa se oli paljon vähemmän.
Ero Toyotan hyväksi on kasvanut 1.681 autolla eli suuremmalla määrällä kuin mitä Toyotia on rekisteröity enemmän tammi-maaliskuussa 2020.
Liikenteessä 31.12.2019 oli 70.968 Toyotaa enemmän kuin Volkswagenia, vaikka Toyotien Suomeen tuonti aloitettiin vasta vuonna 1965.
Tuo hirveä ero johtuu Toyotien uskomattomasta kestävyydestä ja ruostumattomuudesta.
Siitä syystä. että Suomi on kestävän Toyotan ja kestävien Toyotan hybridien maa, Suomen autokanta on Euroopan vanhain:
Aika paljon saavat terot ja hönöt kiriä ostamalla tojoja ja leluxeja, että yltävät edes lähelle autonvalmistaja Volkswagenin 7 henkilöautomerkin rekisteröintilukuihin Suomessa. Kirittävää on 225412 autoa!
Mitäs hönö tähän?
Oletko sinä koskaan kuullut, että Traficom ylläpitää tilastoa ensirekisteröidyistä automerkeistä ja malleista. Sinä vikawaagen-trolli tilastoit sen mihin valmistuskonserniin kuuluvia automerkkejä rekisteröidään yhteensä eniten, koska Volkkarilla ei muuten olisi mitään jakoa Traficomin merkki- ja mallikohtaisissa tilastoissa. A.Vot . Lasket kaikki merkit yhteen ja oksennat pahan olosi tänne palstalle.