Riittääkö normaali VW Golf hyvin nostamaan Bella 530HT:n erilaisilta luiskilta?
Vastaukset 17
- Anonyymi
Takaveto tai neliveto mieluummin tai sitten tosi iso etuvetoinen, esim. Pakettiauto. Golffissa renkaat sutii ja kytkin palaa jos tuollasta massaa kiskoo viikottain. Traileri 150 kg, kone 100 kg, vene ? 400 kg ? Yht 650 kg, Auto itse painaa 1000 kg. Ei hyvä homma.
- Anonyymi
Painaahan Golf yli 1000kg ellei museovehkeestä ole kyse, ja nelivetogolfilla nousee raskaampikin vene.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Painaahan Golf yli 1000kg ellei museovehkeestä ole kyse, ja nelivetogolfilla nousee raskaampikin vene.
Harvallapa neliveto golffi. Itsellä isompi ja painavampi passat isolla myllyllä ja jo päälle 4 metrinen tuulilasivene aika kiskontaa ollut, en suosittele mutta kukin tekee niiskus huvittaa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Harvallapa neliveto golffi. Itsellä isompi ja painavampi passat isolla myllyllä ja jo päälle 4 metrinen tuulilasivene aika kiskontaa ollut, en suosittele mutta kukin tekee niiskus huvittaa
Aloittaja kysyi jaksaako golffi vetää tuon ylös luiskalta. Sullako on passatin kanssa ongelmia?
Aikanaan operoin tuommoisen kanssa 1,6 octavialla, sillä 75 kilovattisella. Nykyään rantakärryn kanssa yamaha 660 mönkijällä. Ei mitään ongelmaa.
Vene vaan oikeaan kohtaan siinä kärryllä kun luiskalle menee. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Harvallapa neliveto golffi. Itsellä isompi ja painavampi passat isolla myllyllä ja jo päälle 4 metrinen tuulilasivene aika kiskontaa ollut, en suosittele mutta kukin tekee niiskus huvittaa
En ymmärrä miten Passatilla voi olla tuossa ongelmaa. Tuulilasiveneessäsi sähkömoottori ja 500kg akkuja? ;)
Itse vetelen reilun 4 metrin pulpettivenettä etuveto 9-3 Saabilla ja tuskin betonirampilla edes huomaa että mitään on koukussa kiinni. Kitkarenkaatkin vielä alla. Samaa olen nostellut DSG Caddyllä eikä silläkään ole mitään ongelmanpoikasta havaittavissa vaikka traileri on joskus matalan veden aikaan peruutettu niin syvälle että se on tipahtanut betonilaatan reunalta. Tietysti, jos joltain märältä nurmikkopenkereeltä yrittää niin sinnehän jää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Harvallapa neliveto golffi. Itsellä isompi ja painavampi passat isolla myllyllä ja jo päälle 4 metrinen tuulilasivene aika kiskontaa ollut, en suosittele mutta kukin tekee niiskus huvittaa
Sitäpä vaan että jos nyt sattuu nelivetogolffi löytymään, niitäkin tuolla maantiellä ja myyntipalstoilla näkee, niin nousee vaikka 1600kg paketti rannasta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aloittaja kysyi jaksaako golffi vetää tuon ylös luiskalta. Sullako on passatin kanssa ongelmia?
Aikanaan operoin tuommoisen kanssa 1,6 octavialla, sillä 75 kilovattisella. Nykyään rantakärryn kanssa yamaha 660 mönkijällä. Ei mitään ongelmaa.
Vene vaan oikeaan kohtaan siinä kärryllä kun luiskalle menee.Niitä luiskia on lähes yhtä monta erilaista kuin on rantojakin. Tuskin löydät kahta samanlaista.
Ei ne hevosvoimat kaikkea ratkaise. Välitykset ja luiskan jyrkkyys ovat hyvin tärkeässä osassa kun venettä lähdetään ylös vetämään.
Pienellä etuvetoisella ei useimmilta luiskilta kummoista venettä ylös saa.
Kykin huutaa tuskissaan ja haju saa yskittämään lisäksi renkaan savut heikentävät näkyvyyttä.
Edellä kuvailtuja näytelmiä saa katsella kun venettä laittelee veneluiskan lähellä.
Mönkijän kuskille voin mainita, että kun otan oman veneeni Land Cruiserin perässä ylös, niin siinä ei hatun hikinauha kostu.
T. Kalusto tarpeen mukaan - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niitä luiskia on lähes yhtä monta erilaista kuin on rantojakin. Tuskin löydät kahta samanlaista.
Ei ne hevosvoimat kaikkea ratkaise. Välitykset ja luiskan jyrkkyys ovat hyvin tärkeässä osassa kun venettä lähdetään ylös vetämään.
Pienellä etuvetoisella ei useimmilta luiskilta kummoista venettä ylös saa.
Kykin huutaa tuskissaan ja haju saa yskittämään lisäksi renkaan savut heikentävät näkyvyyttä.
Edellä kuvailtuja näytelmiä saa katsella kun venettä laittelee veneluiskan lähellä.
Mönkijän kuskille voin mainita, että kun otan oman veneeni Land Cruiserin perässä ylös, niin siinä ei hatun hikinauha kostu.
T. Kalusto tarpeen mukaanNiin se kärry hän pitää osata kuormata. Landcruiseti niille jotka ei mitään osaa, mönkijä riittää näille pasteille mistä puhuttiin normaalilta luiskalta.
- Anonyymi
Nousee ihan heittämällä sillä etuvedollakin.
- Anonyymi
Nousee tai ei nouse.
Riippuu monesta tekijästä.
En lähtisi sellaista rimpulaa kiusaamaan veneen nostamisella, mutta jos kytkin kestää ja renkaat pitää, niin tehoa on tarpeeksi. Pystyyhän ihminenkin sopivila välityksillä vetämään veneen vaikka ilmaan. - Anonyymi
Aloittaja tässä. Minulla on Golf Variant 1,5 130hv DSG autom. vm 2018. Perusauto. En halua venepaikkaa, ja asun Espoossa ja mökki Tampereella. Trailerilla oleva vene mahdollistaisi käydä ajelulla vaimon kanssa silloin tällöin eri vesissä. Tampereellakin on paljon vesistöjä ja paljon luiskia niissä. OK-seudulla monet luiskat on lukittuja. Vene vaihtoehtoina ihan maksimi voisi olla Bella 530HT, tai joku uudempi Suvi 4,2-4,5m tai ehkä joku Suvi 450 soutuvene kunnon sähkömoottorilla voisi riittää. Viimeksi mainitussa olisi kiva se äänettömyys ja huolettomuus. Aiemmin purjehdimme emme oikeasti kaipaisi moottorin ääntä. Nyt 60 vuotiaina ehkä haussa voisi olla helppous iltaveneilyyn silloin tällöin. Hyvä vaan olisi tietää realiteetti auton ja venekuorman kanssa erilaisilla luiskilta nostaessa. Joku Suvi 4230 20hv tai Suvi 444 ja tehokas sähkömoottori voisi sittenkin olla iltaveneilyyn mukavin vaihtoehto.
- Anonyymi
Väittäisin että kyllä tuolla autolla 530HT nousee, mutta jos on hiekkaa tai luonnonrantoja niin joutuu kikkailemaan pienemmälläkin veneellä. Parhaat rampit tuppaa olemaan lukittuja. En tuon takia kuitenkaan autoa vaihtaisi, vaan ottaisin kyytiin halvan peräkoukkuunkin pikakiinnitettävän sähkövinssin jolla voi kikkailla jos yllättäen tulee hankalampi paikka. Rohkeat hinaa veneen trailereineen tasamaalta köydellä, itse haluan varmistella etenemistä vaikka aikaa kuluukin enemmän. Eli vene trailerille ihan normaalisti. Kiilat pyörien taakse, traileri irti nokkapyörän varaan, auto tasamaalle ja sähkövinssillä traileri autolle. Nokkapyörä saa olla mallia tukeva (maksaa satasen tai kaksi). Käy se manuaalivinssilläkin, mutta laiskottaa ja sähkövinssin kauko-ohjaimella operoidessa voi samalla varmistella ettei nokkapyörä taitu alle, voi siirrellä niitä kiiloja eteenpäin varmistaen ettei koko setti valahda takaisin veteen jos vinssi pettää jne. Tukevammalla vinssillä kelaa vaikka koko yhdistelmän ylös jos hollilla on tukeva puu tai muu ankkurointipiste vinssille. Kunhan ei aloita nostoa sudittelemalla vetävät pyörät kuoppiin.
- Anonyymi
"Minulla on Golf Variant 1,5 130hv DSG autom. vm 2018. "
DSG ei ole perinteisessä mielessä automaatti vaan enempi manuaali. Sehän on kaksoikytkimellä varustettu elektroninen laatikko jossa ei ole momentinmuunnita jne. Ei ole ihan paras mahdollinen laatikko tuohon hommaan. Mutta kun käytät sitä enempi kuten manuaalilaatikkoa, niin kestänee kyllä.
Etuveto ei ole koskaan paras vetää venettä luiskalta, koska kaikki paino on auton takana vetotilanteessa. Mutta jos luiskalla on riittävästi kitkaa (ei irtosoraa jne) niin en näkisi yuoya ihan toivottomaksi. Satunnaiseen nostoon varmaan ihan OK, mutta jatkuvaan ei välttämättä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Minulla on Golf Variant 1,5 130hv DSG autom. vm 2018. "
DSG ei ole perinteisessä mielessä automaatti vaan enempi manuaali. Sehän on kaksoikytkimellä varustettu elektroninen laatikko jossa ei ole momentinmuunnita jne. Ei ole ihan paras mahdollinen laatikko tuohon hommaan. Mutta kun käytät sitä enempi kuten manuaalilaatikkoa, niin kestänee kyllä.
Etuveto ei ole koskaan paras vetää venettä luiskalta, koska kaikki paino on auton takana vetotilanteessa. Mutta jos luiskalla on riittävästi kitkaa (ei irtosoraa jne) niin en näkisi yuoya ihan toivottomaksi. Satunnaiseen nostoon varmaan ihan OK, mutta jatkuvaan ei välttämättä.Pehmeästi ja mukavasti on 7 lovinen DSG Caddy vm2017 lähtenyt rampilta eikä ainakaan vielä mitään oireilua (kop kop). Taitaa olla menneiden vuosien murheita enimmäkseen ne DSG ongelmat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Minulla on Golf Variant 1,5 130hv DSG autom. vm 2018. "
DSG ei ole perinteisessä mielessä automaatti vaan enempi manuaali. Sehän on kaksoikytkimellä varustettu elektroninen laatikko jossa ei ole momentinmuunnita jne. Ei ole ihan paras mahdollinen laatikko tuohon hommaan. Mutta kun käytät sitä enempi kuten manuaalilaatikkoa, niin kestänee kyllä.
Etuveto ei ole koskaan paras vetää venettä luiskalta, koska kaikki paino on auton takana vetotilanteessa. Mutta jos luiskalla on riittävästi kitkaa (ei irtosoraa jne) niin en näkisi yuoya ihan toivottomaksi. Satunnaiseen nostoon varmaan ihan OK, mutta jatkuvaan ei välttämättä.Mikä kaikki paino?
Jätät sen veneen sinne trailerin perälle noston ajaksi niin jo helpottaa.
- Anonyymi
Tarvitaan vähintäänkin nelivetojeeppi snorkkelilla, tässä klassikkoesimerkki:
https://m.youtube.com/watch?v=Y6yyMuw4WSI
Kommenttiraita on aivan helmi jos kieli taipuu, jos ei pinna muuten olisi jo kireällä niin tuollaisella olisi tulos taattu. - Anonyymi
Kevyempää reilut 5m pitää pulpettivenettä parilla etuvetoisella vetäneenä niin varaudu kytkimellä luistattamiseen. Nykyinen Vag konsernin neliveto diesel Dsg laatikolla on oiva peli tuohon, nousee nykyinen paljon isompi vene heittämällä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1761540
Muistakaa pojat tämä.
Mies joka haluaa naisen, löytää keinon. Ei epäröi eikä hämmennä. Tekee kaiken eteenne.99748En ehkä onnistu siinä
Kovasti minä yritän näyttää kauniilta, vain sinua varten, mutta en taida onnistua siinä.58725Muhun rakastuu kaikki naiset, mut mä en rakastu niihin
Mun vaatimustaso on 10+ Mut mua tavottelee 7+ naiset203588- 48546
- 126536
- 37526
Pahoin pelkään nainen
että pidät minua epäempaattisena, itsekeskeisenä, narsistisena ja kylmänä ihmisenä. Oletko koskaan ajatellut, että minus50518Viesti jonka haluaisit lähettää...
hänelle. Onko jokin pieni tunniste jonka vain te tiedätte. Onko naiselta miehelle tai toisinpäin, joku joku päivämäärä15500- 25483