Vaihtoehtoiset voimanlähteet kasvattavat voimakkaasti suosiotaan suomalaisen autokansan keskuudessa. Jo lähes 40 prosenttia Danske Bankin vuotuiseen autobarometriin vastanneista suomalaisista pitää vähintäänkin melko todennäköisenä, että heidän seuraava autonsa on sähkö-, tai hybridiauto.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nama-autot-tekevat-nyt-vahvaa-lapimurtoa-suomalaisten-mielissa-autoilun-hinta-kiinnostaa-autokansaa-entista-enemman/dff0c54b-358d-422c-82d6-d28043518efb
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nama-autot-tekevat-nyt-vahvaa-lapimurtoa-suomalaisten-mielissa-autoilun-hinta-kiinnostaa-autokansaa-entista-enemman/dff0c54b-358d-422c-82d6-d28043518efb
Vastaukset 39
Vanhimmat
Aikominen ja haastatteluun vastaaminen on vielä kovin kaukana toteutuksesta.
Ladattavat kiinnostaa eniten.
Näinhän+se+on,+meinaamisesta+ei+oteta!+Huomasithan,+että+enemmistö+(yli+60%+)+ei+pitänyt+todennäköisenä+sähköautoa!+Päätelmä:++ei+ne+polttomoottoriautot+ole+historiaa,+eivät+nyt+eivätkä+vielä+pitkään+aikaan.
En halua pelkällä sähkövatkaimella ajaa siksi on olemassa itselataava.
Kaikkein paskin valinta.
Itselataavahan se varsinainen vatkain on. Polttaa bensiiniä ja lataa sillä akkua. Höhörörörörörö.
Näin tekee kaikki ladattavat hybriditkin.
Ei polta bensaa, eikä lataa sillä akkua.
Kyllähän sitä kiinnostaa hybridi ja sähkö. Mutta jos ja kun hinta nousee 7-10 tuhatta euroa korkeammaksi kuin polttomoottoriauton niin eipä tuossa juuri säästöä synny. Tuolla rahalla ostaa aimo litrat polttoainetta.
Entä mikä on auton arvo 100 000 - 150 000 km ajon jälkeen kun takuut alkavat varisemaan. Voipi muuten tulla akun uusiminen sellaisiin hintoihin ettei kukaan noita käytettynä osta.
Sähkövatkaimen pyöriminen loppuu kun ottaa töpselin pois seinästä.
Hihii.
Tojon itselataava lakkaa vatkaamasta paljon äkimmin pienen akkunsa vuoksi - ja sitten kuluu bensaa.
Ja pitää muistaa että se virta sinne pieneen akkuun on tehty polttamalla erittäin kallista bensaa. Ei sähköä mistään tyhjästä ilmesty akkuun.
Menee yli kolme litraa! https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1734-Corolla_Hybrid.html?powerunit=2
Ja parhaimmillaan reilusti yli 6 litran.
Tyhjästä tulee. Akku ja tankki olivat tyhjiä mutta 3 km alamäki osuuden jälkeen akku oli täynnä. Tyhjästä tuli ?
..mutta sitä kuluu todella vähän. Juuri siinä on se ero.
Lue kulutukset tuosta, äläkä hoe koko ajan pelkkää paskaa:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16200076/toyotan-hybridien-kulutus-on-kasittamattoman-pieni#comment-102462407
Eikä ole tehty. Bensa ei sitä sähköa sinne akkuun tee. Perehdy asiaan.
Mikä on itselataavassa se vaihtoehtoinen primäärienergia?
Se on E85 eli flexifuel.
https://www.apu.fi/artikkelit/toyotalta-uusi-korkeaseosetanoliauto-ffv-prius
Klonkwagenin toinen primäärienergia on ... moottoriöljy !
"Tuulilasi on saanut esimerkiksi Audin TFSI-moottorien öljynkulutukseen liittyen yhteydenottoja, joissa on kerrottu kulutuksen nousseen jopa 4 l / 1000 km -tasolle. Lisäksi muun muassa Saksassa on havaittu joidenkin VW-konsernin autojen öljynkulutuksen nousseen roimasti kilometrimäärän kasvaessa".
Uutinen on vuodelta 2018. Vaan en ole nähnyt yhtään Toyotan valmistamaa etanoliautoa liikenteessä.
Jaa en voi tietää mitä olet nähnyt. Kelpaisko sitten tämä vai meneekö jo yli hilseen
https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto-teknologia/mirai/index.json
Onkohan se kopioitu Toyotalta, sillähän oli kovasti ongelmia vvt-i moottoreitten öljynsyönnin kanssa.
Mutta palataanko aiheeseen, eli vaihtoehtoihin mitä meille kaupataan ja poliittisilla päätöksillä ohjataan?
Mirain+energiahyötysuhde+on+vain+10%+luokkaa,+jos+vety+valmistetaan+fossiilisilla+polttoaineilla+tehdyllä+sähköllä.
En ole noitakaan missään vielä nähnyt liikenteessä.
Eipä ole tojon hinnastossa etanoliautoa. Samoiten vetyautoja ei ole eikä tule varmaan ainakaan seuraavaan 10 vuoteen. Suomessa ei ole edes suunnitelmia alkaa rakentamaan vedyn jakelua.
Kyllä hybridillä vielä mennään vuosia. Infra on niin onneton samoin töpseliautot.
Höpöhybridejä+on+ilman+muuta+liikenteessä+vielä+vuosia.+Toisaalta+sähköä+tulee+joka+torppaan+ja+kaasunjakelu+toimii+suurissa+keskuksissa.+Se+tarkoittaa+sitä+että+sadoillatuhansilla+kuluttajilla+on+tarjolla+parempi+vaihtoehto+kuin+tojon+fossiilipolttimet+kun+seuraavan+uuden+auton+ostaminen+tulee+eteen.+Se+tulee+näkymään+isosti+rekisteröintitilastoissa.+
Edellä on jauhettu täyttä paskaa. Ladattavat hybridit ja sähköautot tulevat. Se on yksi helvetin rämäys vain. Siinä on kenenkään turha mitää toiveita elätettä menneen ajan autojen pysyvyydestä. Muutos on nopea, kuin räjähdys. Älä usko, äläkä kuvittele. Tiedä.
Mutta ethän sinä tietysti tahdo tietää. Sinä haluat elää vääräuskoisten pilvessä.
Miksi yrität sekottaa pakkaa. Kyllähän ladattavat hbridit ja sähköautot tulevat. Ennemmin tai myöhemmin. Mutta mukahybridit saisi kaikki työntää laiturin reunalta mereen. Ne eivät ole kestävän kehityksen kannalta järkeviä.
Ne eivät tule enemmin tai myöhemmin. Ne tulevat nyt.
"Mutta ethän sinä tietysti tahdo tietää. Sinä haluat elää vääräuskoisten pilvessä."
Insinöörinä vastustan vahvasti sitä että eri tekniikoiden välillä aletaan puhumaan uskonasioista. Niin tekniikassa kuin luonnossakin ainoa merkittävä asia on Darwinismi. Geneettisesti vahvempi voittaa aina, usko on vain pihalla olevien pelastusrengas muutoksen keskellä. Kun kehitys on nopeampaa kuin yksilön äly niin turvaudutaan uskoon.
"usko on vain pihalla olevien pelastusrengas muutoksen keskellä."
"Kun kehitys on nopeampaa kuin yksilön äly niin turvaudutaan uskoon."
Siinä se on. Kahdessa lauseessa. Siihen minulla ei ole mitään lisättävää, minulla, joka kirjoitin tuon lauseen, jota hän lainasi.
"Ne eivät tule enemmin tai myöhemmin. Ne tulevat nyt."
Lähihistorian kehitys Suomessa ja Suomen autokannassa ei todellakaan lupaa mitään tuollaista. Kahdenkymmenen vuoden aikana kehitystä toki tapahtuu mutta mikään ei viittaa siihen että kaikilla olisi sähköauto lähivuosina kun suurin osa ostelee muutaman tonnin käytettyjä, eikä ne ole mitään sähköautoja. Hybrideistäkin itselataava on päivän trendi-
vielä vuosia.
Tänä vuonna rekisteröidään 60.000 ladattavaa hybridiä ja 12.000 sähköautoa.
Sähköllä kulkeva on nykyaikaa.................................................................................................
mutta vain fillareissa. Niissä toimintamatka riittää, ja voi kiikuttaa vaikka olkkariin ladattavaksi.
Ihmispoloisilla on niin vähän rahaa, että joutuvat ostamaan pelkällä polttomoottorilla varustetun auton.
Yksinkertaiset maaseudun miehet ostavat vielä pelkällä polttomottorilla varustettuja autoja.
"Yksinkertaiset maaseudun miehet ostavat vielä pelkällä polttomottorilla varustettuja autoja."
Maaseudulla on vielä viisasta ostaa pelkällä polttomoottorilla varustettuja autoja, sillä ajomatkat ovat monesti niin pitkiä, että sähköautolla ei siellä pärjää talvella. Kyse ei siis ole maaseudun miesten yksinkertaisuudesta vaan viisaudesta.
Ei kaupungeissa asuva rahvaskaan vielä sähköautoja ostele, sillä rahaa ei rahvaalla ole riittävästi. Sähköautoilla täällä elvistelevät vain sellaiset tyhjäntoimittajat, joille työnantaja on erehtynyt ostamaan ladattavan hybridiauton. Nämä elvistelijät eivät viitsi sitäkään latailla, vaan ajelevat pelkällä bensalla meidän köyhien veronmaksajien piikkiin. Näin ne edistykselliset eko-ihmiset tuppaavat käyttäytymään yhteiskunnassame.