Yleensä ranskalainen auto ostetaan miellyttämään omistajaansa. Ei ole tarkoitus tehdä naapuria kateelliseksi.
0Äänestä
citrooveri
citikka citroen citrooveri.
15 autoo omistaneena sanoisin että huonoin omistamani auto oli ford escort ja paras subaru 200rs.
0Äänestä
Timppa
Mä olen kyllä katellisena kuolannu Citikka lehteä. Miksiköhän mulle moinen edes tulee kun en edes Citikkaa ole ikinä omistanut. No kuitenkin se C3 on kuvissa aika ok, Rellun Twingo on jo aikas vanhan olinen C3:sen rinnalla. Mutta kysymys kuulu : Oivaltaako Citroen markkinaraon ja tekee "Minit" eli C2 KEHIIN JA SASSIIN!!!
0Äänestä
vain huonoa
citrooveri kirjoitti:
citikka citroen citrooveri.
15 autoo omistaneena sanoisin että huonoin omistamani auto oli ford escort ja paras subaru 200rs.
Kokemukset vain huonoja subarusta,parhaaksi(käyttövarmimmaksi)laitan saabin,fordit ei niitä huonoimpia,citroen huonommassa päässä,jenkit käyttövarmoja,peugeot pitää samaa sitikan kanssa,näillä ominaista että niissä paljon omituista pikkuvikaa.Nipponin ihme toimii aikansa tosi hyvin,ja sitten hajoo kaikki,opelia en edes osta,mersu on audia huonompi,bemarissa ei kestä perustekniikka,talbottia en hauku,hintansa väärtti,seatti ja viiatti on samanlaisia,öljyt ei pysy missään,ja mikään sähköinen lisävaruste ei toimi.
0Äänestä
citrooveri
vain huonoa kirjoitti:
Kokemukset vain huonoja subarusta,parhaaksi(käyttövarmimmaksi)laitan saabin,fordit ei niitä huonoimpia,citroen huonommassa päässä,jenkit käyttövarmoja,peugeot pitää samaa sitikan kanssa,näillä ominaista että niissä paljon omituista pikkuvikaa.Nipponin ihme toimii aikansa tosi hyvin,ja sitten hajoo kaikki,opelia en edes osta,mersu on audia huonompi,bemarissa ei kestä perustekniikka,talbottia en hauku,hintansa väärtti,seatti ja viiatti on samanlaisia,öljyt ei pysy missään,ja mikään sähköinen lisävaruste ei toimi.
Valitan.Jokainen subaru legacy 200rs ei ole hyvä ja jokainen foortti escort ei ole huono! Huonoa tuuria on taas toisilla vähemmän . Toisilla ei muuta olekkaan. Nykyään ajan citrooveridiiselillä ja olen tyytyväinen.Jonain päivän taas vaihdan ja teen valinnan nimenomaan OMIEN autokokemusteni perusteella. On mulla ollu rättärikin mutta en silti sano että se olisi ollut yhtä hyvä kuin merkkinsä toinen edustaja.Ymmärräthän että iällä ja malleillakin on eroja keskenään, siinäkin tapuksessa etttä niiden etunimi alkisikin C .S tai F.kirjaimella.Voin siis vain vertailla keskenään NIITÄ autoja joita MINULLA on ollut.
0Äänestä
kukin tietää
citrooveri kirjoitti:
Valitan.Jokainen subaru legacy 200rs ei ole hyvä ja jokainen foortti escort ei ole huono! Huonoa tuuria on taas toisilla vähemmän . Toisilla ei muuta olekkaan. Nykyään ajan citrooveridiiselillä ja olen tyytyväinen.Jonain päivän taas vaihdan ja teen valinnan nimenomaan OMIEN autokokemusteni perusteella. On mulla ollu rättärikin mutta en silti sano että se olisi ollut yhtä hyvä kuin merkkinsä toinen edustaja.Ymmärräthän että iällä ja malleillakin on eroja keskenään, siinäkin tapuksessa etttä niiden etunimi alkisikin C .S tai F.kirjaimella.Voin siis vain vertailla keskenään NIITÄ autoja joita MINULLA on ollut.
omista kokemuksistani nimenomaan puhunkin,vähän tukea niihin tulee muidenkin samantapaisista kokemuksista:)No,eihän ne muutamat tietenkään kaikkia leimaa,toivotaan.
0Äänestä
ipo
Ei taida nykyään olla muuta kuin omistajien ja harrastajien mielessä. Ennen (50-ja 60-luvuilla) valtionyhtiö Renaultia pidettiin "kansanautojen" valmistajana, vakavarainen perheyhtiö Peugeot taas teki konservatiivisia autoja keskiluokalle. Simca tunnettiin suht´ moderneista ratkaisuista , mutta pariisilainen Citroën oli täyttä avantgardea. Nykyisinhän on vain kaksi suurta valmistajaa. Peugeot (PSA), joka osti Citroënin ja Simcan (Talbot) ja Renault. PSA:n sisällä ja varsinkin Ranskan markkinoilla Peugeot on yleensä ollut perusmalli ja Citroën hieman "hienompi", kuten hinnoittelussakin. Joku sanoi fiksusti ed. viesteissä, että ranskalainen auto ostetaan itseä eikä naapureita varten.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Yleensä ranskalainen auto ostetaan
miellyttämään omistajaansa. Ei ole
tarkoitus tehdä naapuria kateelliseksi.
citikka citroen citrooveri.
15 autoo omistaneena sanoisin että huonoin
omistamani auto oli ford escort ja paras
subaru 200rs.
Mä olen kyllä katellisena kuolannu Citikka
lehteä. Miksiköhän mulle moinen edes tulee kun en
edes Citikkaa ole ikinä omistanut. No kuitenkin
se C3 on kuvissa aika ok, Rellun Twingo on jo
aikas vanhan olinen C3:sen rinnalla. Mutta
kysymys kuulu : Oivaltaako Citroen markkinaraon
ja tekee "Minit" eli C2 KEHIIN JA SASSIIN!!!
Kokemukset vain huonoja
subarusta,parhaaksi(käyttövarmimmaksi)laitan
saabin,fordit ei niitä huonoimpia,citroen
huonommassa päässä,jenkit käyttövarmoja,peugeot
pitää samaa sitikan kanssa,näillä ominaista että
niissä paljon omituista pikkuvikaa.Nipponin ihme
toimii aikansa tosi hyvin,ja sitten hajoo
kaikki,opelia en edes osta,mersu on audia
huonompi,bemarissa ei kestä
perustekniikka,talbottia en hauku,hintansa
väärtti,seatti ja viiatti on samanlaisia,öljyt ei
pysy missään,ja mikään sähköinen lisävaruste ei toimi.
Valitan.Jokainen subaru legacy 200rs ei ole
hyvä ja jokainen foortti escort ei ole huono!
Huonoa tuuria on taas toisilla vähemmän .
Toisilla ei muuta olekkaan.
Nykyään ajan citrooveridiiselillä ja olen
tyytyväinen.Jonain päivän taas vaihdan ja teen
valinnan nimenomaan OMIEN
autokokemusteni perusteella.
On mulla ollu rättärikin mutta en silti sano että
se olisi ollut yhtä hyvä kuin merkkinsä toinen
edustaja.Ymmärräthän että iällä ja
malleillakin on eroja keskenään, siinäkin
tapuksessa etttä niiden etunimi alkisikin C .S
tai F.kirjaimella.Voin siis vain vertailla
keskenään NIITÄ autoja joita MINULLA on
ollut.
omista kokemuksistani nimenomaan puhunkin,vähän
tukea niihin tulee muidenkin samantapaisista
kokemuksista:)No,eihän ne muutamat tietenkään
kaikkia leimaa,toivotaan.
Ei taida nykyään olla muuta kuin omistajien ja
harrastajien mielessä. Ennen (50-ja 60-luvuilla)
valtionyhtiö Renaultia pidettiin "kansanautojen"
valmistajana, vakavarainen perheyhtiö Peugeot
taas teki konservatiivisia autoja keskiluokalle.
Simca tunnettiin suht´ moderneista ratkaisuista ,
mutta pariisilainen Citroën oli täyttä
avantgardea.
Nykyisinhän on vain kaksi suurta valmistajaa.
Peugeot (PSA), joka osti Citroënin ja Simcan
(Talbot) ja Renault. PSA:n sisällä ja varsinkin
Ranskan markkinoilla Peugeot on yleensä ollut
perusmalli ja Citroën hieman "hienompi", kuten
hinnoittelussakin. Joku sanoi fiksusti ed.
viesteissä, että ranskalainen auto ostetaan itseä
eikä naapureita varten.