Mistähän polttimen pussahdus käynistyksessä johtuu .Palaa kyllä puhtaasti. Painetta ja ilmaa alentamalla pussahdus häipyy mutta sitten alkaa nokeamaan tumman harmaaksi.Kärkiä on säädetty ja mangeetti venttiili ja suutin vaihdettu.Ei ilmavuotoja. Taitaa olla mittarit ja huoltomies kohta paikalla.
Pussahdus
Fadle
121449
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No eikös se pussahdus johdu siitä, kun se öljysumu syttyy.
putsaappas se lasisilmä mikä on siinä polttimessa ja käännä se kirkasosa kattilaanpäin. jospa se auttais?
Pussahdus on kyllä sen verran kova että kuuluu naapurin pihalle . Lasi silmä siis tämä liekin vartija on kyllä kattilaan päin.
Tässä valmiiksi pureskeltua mälliä sylkäisenpä pois!
Lainaus:
Copyright © 2003 VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka
FAQ öljylämmöstä Poltin
Miksi poltin "pussahtaa" käynnistyessään?
Pussahdus johtuu polttimen suutinputkessa olevasta ilma- tai kaasukuplista. Kun kupla virtaa suuttimesta, öljyn tulo tai sumutus loppuu hetkeksi, jonka vuoksi liekki sammuu. Kuplan mentyä ohi, tapahtuu äkillinen syttyminen eli pussahdus. Toinen syy pussahdukseen on myöhästynyt sytytys. Tällöin sytytyskärjet eivät ole täysin paikallaan tai ovat likaiset. Myös likainen suutin voi aiheuttaa pussahduksen.
mutta kaasukuplista puhutaan kyllä joka kirjassa mutta missään ei kerrota tarkemmin mistä ne tulevat.Ei kovin voi kaukaa ,imua on kokeiltu suoraan jerry kannusta.Ilmakuplat ymmärrän kyllä. Käret on vaihdettu ja asentoja vaihdettu kotimaisesta amerikkalaiseen , ei mitään vaikutusta. Pienellä paineella taas ei voi antaa ilmaa niin paljon kun tarvisi puhtaaseen palamiseen, kun alkaa käynti pätkiä.Suuremmalla ilma/paineella tulee kunnon pussahdus,mutta palaa puhtaasti
Jostain!
Tuleepa mieleen kaikenlaista ensimmäiseksi mm.
Ilmavuoto imuputkessa.
Imuputkessa liian suuri alipaine.
Puhdista tai vaihda öljynsuodatin.
Öljypumpun tiiviste vuotaa.
Huoltomies kyllä tietää öljypumpun säätöruuvin paikan ja osaa mitata öljynpaineen!
Tottakai itsekin voit oljypainemittarin ostaa.
Pumppu on 4 vuotta vanha ei ainakaan ulospäin vuoda.Suodatin putsattu ja kokeiltu jerry kannusta toisella suodattimella.Imuputki suodattimelta pumpulle on vanha ei näy ulospäin vuotoja mutta vaihdan sen jos muu ei auta.Imuputken alipaineesta, mitä sillä nyt tarkoitetaankaan? en tiedä. Sain tän käymään nyt tussahtamatta alentamalla pumpun painetta ja ilmaa.Epäilen onko kattila huomenna puhdas tai yleensä käynnissä.Tää sama poltin on toiminut hyvin toisessa isommassa tulipesässä(Olen itse nähnyt)suutin on kyllä vaihdettu pienemmäksi.
Terve !
Tässä taas jotain eli "Ilmakartioasiaa" !
Pistän tähän "otteita" sähköpostikyselystäni Oilonille!
Kysyin paikallisesta Vesi ja Lämmöstä Ko. asiasta eli 26.5.1995 ostamastani Oilon Junior 2000 LF1 polttimen päällä olevasta valkoisesta tarrasta,
jossa lukee mustin kirjaimin ILMAKARTIO ASENNOSSA 2 . Henkilö jolta polttimen ostin sanoi että tarra on ollut tehtaalta tullessa heidänkään toimesta tarraa ei ole pistetty.
Öljylämmityskattila on Jämä Junior teho 15 - 25, (olisiko 17 kW), valmistusvuosi -76.
Mikä on normaalitapaus ?
Kysyn vielä että kummassa asennossa oikein ilmakartio pitäisi olla, ja kummassa asennossa poltin saa enemmän ilmaa 1 vai 2 ?
Oilonin vastaus:
Kyseessä lienee muovinen ilmakartio ?
-ilmakartio asennettiin normaalitapauksisssa aina asentoon 1
-tarraa joka ilmaisisi kartion asennon ei oilonin toimesta ole asennettu
ilmakartio kuuluu olla asennossa 1
asennossa kaksi ilmamäärä ja paine kasvavat
asentoa kaksi on tarpeellista käyttää jos kattilan ja savuhormin aiheuttama vastapaine on suuri
jämä junior kattila yksin ei aiheuta niin suurta vastapainetta ,että olisi syytä käyttää asento 2
jos savuhormissa on paljon mutkia tai halkaisijaltaan alle 100mm, niin silloin voi käydä niin ,että syttyessä poltin ns. ”pussahtaa”
tämä aiheuttaa kattilan likaantumisen ja saattaa tulla vähän savun hajua kattilahuoneeseen
oilonin Timo Manninen
Kyselyn jälkeen vaihdoin ilmakartion asentoon 1,
eroa polttimen käyttäytymisessä en huomannut.
Kartion asentoa kun vaihdoin, irrotin puhallinkotelon, ylhäältä 2 ja alhaalta yhden ruuvin tähtipää meisselillä öljypumpun puoleisesta päästä, raotin varovasti ettei oljyputki vääntynyt ja muutin kartion asennon 1: seen.
Suurkiitokset Oskulle ja osanottajille.Ilman keskusteluja ja arvailuja ei synny mitään. Ilmakartion sisäpinnassa oli mössöä toisessa reunassa 2-3MM. ilmakartiossa säätö on 360 astetta eli voi käännellä mihin asentoon tahansa(koppa On 80-luvulta oilon junior).Laitoin samaan asentoon kuin vanhassa polttimessani ja putsasin kartion.Olen seuraillut ja ei ole pussahellut enää. Ja avoin tuhka astia kattila huoneessa ei kyllä sekään tee polttimelle hyvää.
Täytyy seurailla vielä nokeaako mutta ainakin nyt näyttää hyvältä.
Samaa vikaa meillä!Käynnistyessään tupsahti tosi kovaa ja sammui vähän ajan päästä. Vaihdoin suuttimen ja suodattimen ja puhdistin pumpun suodattimen, ei pelannu. Hormiin menevä putki oli melkein tukossa, rassasin auki ja johan pelittää!!
Kattilaa kyllä olen nuohonnut säännöllisesti, mutta eipä ole tullu tarkistettua hormiliitosta.Että näin meillä....
En tietysti tarkoita tätä nykyaikaista kartiota mikä sulkeutuu(niitähän kai on nykyisin) vaan sitä suppilon näköistä peltiä puhaltimen päällä mikä näissä vanhoissa on.
Koska etäneuvoilla homma hoitui ainakin kahdessa pannuhuoneessa, ja tuli mentyä läpi melkein koko linja.
No niin sanoisinko että, "puhtaus on puoli ruokaa" oli hyvä että honasit sen tuhkapytyn! olisiko osasyy kartion "mömmöön"?
Minä muuten nuohosin viime kesänä raitisilmakanavan eli palamisilma-aukon?
oli "jonniin" verran hämähäkinseittiä/koivunlehtiä. Jos aukko on lattian rajassa pitäisi jatkolla nostaa ylös , niin poltin saa esilämmitettyä ilmaa.
Tulee silloin tällöin myös imuroitua pannuhuone.
En silti ole mikään siivoushullu!