käytiin lauantaina kunnan tojo autoliikkeessä ja tutun myyjän kanssa juteltiin ja kun sen oikein ymmärtää miten paljon edellä tojo on muita valmistajia eurooppalaiset on ihan tippuneet kyydistä tekniikassa ja ruostuminenkin jo piti 70 luvulla kitkeä pois autoista vaivaa eurooppalaisia edelleen tekniikka ei kestä vaikka sekin vanhaa 70 luvun tekniikkaa. tojo saa uuden tekniikan toimimaan ja kestää kymmeniä vuosia automyyjäkin sanoi todella vaikea tilanne missä ihmiset haluaa vaihtaa eurooppalaiset tojoon ja niistä ei oikeen voisi hyvittää mitään kun riski hajoamisesta on autoliikkeen. myyjän kanssa vielä ihmeteltiin japsien etumatkaa kaikessa kelloissa seiko ominaisuuksiltaan ja laadultaan monin kertaisestiparempi kuin rolex tai moottoripyörissä honda kaikessa parempi kuin bmw kyllä euroopassa ollaan jääty kaikessa jälkeen.
kunnan autoliikkeessä eilen
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Luottomyyjällä kaffella ja nisupullalla ja loput faktat Toyota Plus lehdestä. Kunnan lääkäri ja kunnan Toyota myymälä, kyllä vaareilla on hyvin asiat. 😂
Kieltämättä Hondat ja muut japanilaiset prätkät olivat kova sana aikoinaan. Samoin hienomekaniikka ja elektroniikka on ollut japseilla hyvin hallussa. Kaikkiin niihin löytyi eurooppalainen esimerkki, jota japsit sitten kehittelivät paremmiksi. Autot myös kopioitiin ulkomailta ja niistä tekivät toimintavarmempia versioita. Ei sieltä Japanista ole koskaan mitään kovin kekseliästä tullut. Kohtuullisen toimintavarmaa peruskamaa kuitenkin.
Autoissa japanilaiset paransivat mm. laakerointia, joka mahdollisti korkempien kierrosnopeuksien käyttöönoton moottoreissa.
Kamerat, esim. NIKON varustettiin eurooppalaisia isommilla valovoimilla - F: 1 : 1,4 tai puhumattakaan valovoimasta 1: 1,2 olivat vielä 1960-luvulla kallis harvinaisuus eurooppalaisessa kamerassa.
Lisäksi valonmittauksessa oltiin edelläkävijöitä eikä vain kopijoijia.
Formula autot huippu tietotaitoa ei Japanilaiset pärjää niissäkään. Kyllä täällä Euroopassa ollaan kaukoidästä paljon edellä.
Viime vuonna yksi nopeimmista F1 autoista oli Red Bull. Varustettu Hondan moottorilla.
Mersulla ja Ferrarilla kumminkin on eniten mm voittoja ajettu.
Nykyään ei formuloissa moottorilla ole niin isoa merkitystä kuin ennen semmoista ajo ominaisuus ja aerodynamiikka kilpailua lähinnä... Silloin kun moottorit sai vapaasti viritellä Ferrarilla ja Bmw llä tehokkaimmat autot. Kyllä Japanilaiset oli altavastaajia.
Täh, Seiko laadukkaampi kuin Rolex, tuollaistako se tojomyyjä väittää. Kyllä on taas täällä palstalla tarinat. Toyota ruosteen kuningas ja melun kuningatar bensalla lataavalla tekniikallaan. Voisiko se tojomyyjä kertoa mikä on ajatus rakentaa auto mihin laitetaan polttomoottori, sähkömoottori ja akut. Akkuja ei voi ladata muulla kuin bensamoottorilla tehdyllä energialla. Pitääkö olla yksinkertainen ostaessaan tojon vai tyhmentääkö Toyota?
Et taida ymmärtää satiiria?
No tuo Seiko / Rolex on hyvä vertaus. Tollolootalla ajavat ne, jotka eivät ymmärrä, mikä ero on Seikolla ja Rolexilla. Molemmathan näyttävät aikaa.