Onko vapaavirtaus suodattimella ja syötön lisäyksellä tehoon minkälainen vaikutus?
nostaako riittävästi et kannattaa laittaa?
siis -87 518i e28
nostaako riittävästi et kannattaa laittaa?
siis -87 518i e28
tehoa lisää?
518 e28
6653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pakoputken koriste pää niin varmaan huomaat eron. Vapaavirtaus suodattimen hyvä puoli on että sen voi pestä ja se tulee monen vuoden (5) käytön jälkeen halvemmaksi kuin paperin vaihtaminen.
Syötön lisäyksellä saa helposti lisää tehoa. Homman tekeen vain hankalaksi se, että myös ilman syöttöä täytyy saada lisää esim. ahtamalla. Muuten kone vain käy rikkaammalla, karstoittuu ja kuluttaa enemmän.
Paljonko arviolta tehoa sais sillä suodattimella ja paljonko syöttöä lisäämällä?
Noilla suodattimilla ja syötöillä saat muutaman hevbosvoiman, joita et edes huomaa ajossa. Ahtamattoman moottorin viritysmahdollisuudet on perin rajalliset noilla keinoilla.
Vanha sanonta pätee: "Jos virityksen jälkeen tehot ei laske kuin 10% on homma onnistunut"!
Veikkaisin, että ilman virtausta parantamalla ja syöttöä lisäämällä teho kasvaa noin vakiomopon verran. Eli käytännössä -0. Eroa ei huomaa kuin ehkä käyntiäänessä.
Virtaukseen voi hieman vaikuttaa suurentamalla suodatusalaa tai harventamalla suodatusta. Jälkimmäinen ei ole käyttöautossa järkevää.
Pelkkä seoksen rikastaminen ei tehoa juuri lisää. Polttoaine tarvitsee myös lisää ilmaa, jotta se palaisi. Jotta samaan tilaan saadaan enemmän oikean suhteista palavaa seosta, jää ainoaksi keinoksi puristaa se kasaaan ahtamalla.
Se, että vapaastihengittävien autojen litratehot ovat nousseet vuosien myötä, johtuu miljoonia vaatineesta kehitystyöstä, johon ei parannusta löydy helpoilla tavoilla.
Järkevämpi konsti on vaihtaa autoa, jossa on iso ja tehokas R6-moto alkuperäisenä. Eipä tarvinne murehtia jarru- ja voimansiirto-osioista sen enempää. Em. virikonstit taitaa ylittää jo autosi käyvän arvon.