Millä kuljetatte?

Ei kukaan täysi järkinen ihminen hinaa kanoottiaan/´kajakkia tiellä!!!!!(ilman traileria)
syyt:
1) Kanootti hajoaa, sellaista ihme ainetta ei ole vielä keksittykään, mikä ei tuollaisessa hajoaisi.
2)se ei ole turvallista jos tulee kolari
3) Mieti vähän millainen melu siitä lähtee!!

Joten: kattotelineella tai peräkärryssä/trailerissa.

oma kajakkini kulkee seuran trailerissa mutta kiinnitysperiaate on sama oman auton katollakin.

Jos on tarkka kulkupelistään,(Etolasta/rautakaupasta /muovikaupasta) saa joustavia putken pehmusteita- ne viilletään auki pituussuuntaan ja laitetaan kattoteliineen ympärille. Hätäitlassa vanha retkipajatjan pala voidaan teipata ilmastointiteipillä telineeseen ja eikun kajakki siihen päälle.

Jos Kajakkin pohja on kovasti v-n muotoinen eli jyrkkä (ei siis ollut kirosana :)) voi kajakkikaupoista ostaa kuljetustukia jotka asetetaan kattotelineeseen, kajakki sitten siihen kun se kiinnitys on tarkistettu.

Oleellista on että omasta kanootista/autosta löytyy 2 kpl noin 5 metristä liinaa (joita saa rautakaupoista ja huoltoasemilta), joilla kajakki kiinnitetään siten, että ( ota lukkolaite pää käteen, että se jää kajakin ulkosyrjälle eikä kolise auton peltiin) ensin liina tulee kajakin yli, sitten keskeltä kattotelinettä sen alta ja takaisin kajakin yli ja myös ulkoreunassa kattotelineen alta, sitten lukkolaitteeseen.

Liinassa on lukkolaite, jolla se kiristetään kajakin ulkoreunaan (ei auton peltiin) ja liinan päät tyrkätään auton ovesta sisään (mikä tukee vielä lukkolaitetta ja hihna ei luista). Sama kiinitys siis kahdella liinalla kattotelineden kohdalta.

Kun kajakkia heiluttaa, heiluu koko auto mutta kajakki ei, silloin se on kunnolla kiinni. Tauolla käydään kiristykset tarkistamassa. Ajon aikana voi välillä vilkaista, ettei kajakki liiku sivusuunnassa.Näin on ajeltu normaali nopeutta moottoritiellä ilman onglemia.

Ajoon lähtiessä kajakin perään vielä punainen lippu, ettei kukaan aja perään ja eikun menoksi.

Lendal kirjoitti:

oma kajakkini kulkee seuran trailerissa mutta kiinnitysperiaate on sama oman auton katollakin.

Jos on tarkka kulkupelistään,(Etolasta/rautakaupasta /muovikaupasta) saa joustavia putken pehmusteita- ne viilletään auki pituussuuntaan ja laitetaan kattoteliineen ympärille. Hätäitlassa vanha retkipajatjan pala voidaan teipata ilmastointiteipillä telineeseen ja eikun kajakki siihen päälle.

Jos Kajakkin pohja on kovasti v-n muotoinen eli jyrkkä (ei siis ollut kirosana :)) voi kajakkikaupoista ostaa kuljetustukia jotka asetetaan kattotelineeseen, kajakki sitten siihen kun se kiinnitys on tarkistettu.

Oleellista on että omasta kanootista/autosta löytyy 2 kpl noin 5 metristä liinaa (joita saa rautakaupoista ja huoltoasemilta), joilla kajakki kiinnitetään siten, että ( ota lukkolaite pää käteen, että se jää kajakin ulkosyrjälle eikä kolise auton peltiin) ensin liina tulee kajakin yli, sitten keskeltä kattotelinettä sen alta ja takaisin kajakin yli ja myös ulkoreunassa kattotelineen alta, sitten lukkolaitteeseen.

Liinassa on lukkolaite, jolla se kiristetään kajakin ulkoreunaan (ei auton peltiin) ja liinan päät tyrkätään auton ovesta sisään (mikä tukee vielä lukkolaitetta ja hihna ei luista). Sama kiinitys siis kahdella liinalla kattotelineden kohdalta.

Kun kajakkia heiluttaa, heiluu koko auto mutta kajakki ei, silloin se on kunnolla kiinni. Tauolla käydään kiristykset tarkistamassa. Ajon aikana voi välillä vilkaista, ettei kajakki liiku sivusuunnassa.Näin on ajeltu normaali nopeutta moottoritiellä ilman onglemia.

Ajoon lähtiessä kajakin perään vielä punainen lippu, ettei kukaan aja perään ja eikun menoksi.

Perusteellinen ja hyvä vastaus, kiitos. Noin taidan tehdä, kun pääsen alkuun.
Mutta jos päätyisin kuskaamaan sitä pakettiautossa, niin tulipa mieleen, että mahtuisiko se edes sinne? Eikös kajakki sentään ole aika lyhyt? Naapurin toijotan katolla olen nähnyt kanootin joka oli julmetun pitkä, auton mittainen.

hyvin vastattu kirjoitti:

Perusteellinen ja hyvä vastaus, kiitos. Noin taidan tehdä, kun pääsen alkuun.
Mutta jos päätyisin kuskaamaan sitä pakettiautossa, niin tulipa mieleen, että mahtuisiko se edes sinne? Eikös kajakki sentään ole aika lyhyt? Naapurin toijotan katolla olen nähnyt kanootin joka oli julmetun pitkä, auton mittainen.

on kajakki on noin 5m.

hyvin vastattu kirjoitti:

Perusteellinen ja hyvä vastaus, kiitos. Noin taidan tehdä, kun pääsen alkuun.
Mutta jos päätyisin kuskaamaan sitä pakettiautossa, niin tulipa mieleen, että mahtuisiko se edes sinne? Eikös kajakki sentään ole aika lyhyt? Naapurin toijotan katolla olen nähnyt kanootin joka oli julmetun pitkä, auton mittainen.

Jopa auton mittainen!? Katsopa tätä, minun ratkaisuani:
http://koti.mbnet.fi/~satyam/KAYAK/Kaa.jpg

Onkelmia on hyvin vähän. Saan 55kg:sen kaksikon yksin katolle, koska minulla on pyörivä kumitela adapterin takareunassa. Ja kiinni pysyy.

hyvin vastattu kirjoitti:

Perusteellinen ja hyvä vastaus, kiitos. Noin taidan tehdä, kun pääsen alkuun.
Mutta jos päätyisin kuskaamaan sitä pakettiautossa, niin tulipa mieleen, että mahtuisiko se edes sinne? Eikös kajakki sentään ole aika lyhyt? Naapurin toijotan katolla olen nähnyt kanootin joka oli julmetun pitkä, auton mittainen.

vastaukseeni, että kajakkia tai kanootttia ei mielestäni kannata jättää irrallisena pakettiautoon, vikka jotenkin ihmeellisesti saistitkin sen sinne mahtumaan. Lasikuitu kuljin menee rikki, jos sen pudottaa tai kolhii, siksi tarkka kiinnitys auton katolle, jollon " se on yhtä puuta" kuljettimen kanssa.

hyvin vastattu kirjoitti:

Perusteellinen ja hyvä vastaus, kiitos. Noin taidan tehdä, kun pääsen alkuun.
Mutta jos päätyisin kuskaamaan sitä pakettiautossa, niin tulipa mieleen, että mahtuisiko se edes sinne? Eikös kajakki sentään ole aika lyhyt? Naapurin toijotan katolla olen nähnyt kanootin joka oli julmetun pitkä, auton mittainen.

Kajakki voi olla vaikka 580cm pitkä