Teknikan Maailma vertaili pieniä katumaastureita.
Voiton vei Škoda Kamiq 1,0 TSI 115 Style DSG.
Muut testattavat olivat Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Captur ja Nissan Juke.
Voiton vei Škoda Kamiq 1,0 TSI 115 Style DSG.
Muut testattavat olivat Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Captur ja Nissan Juke.
Vastaukset 96
Vanhimmat
No tuossa ryhmässä se ei ole mikään ihme. Eikö TM löytänyt skodalle enää huonompia verrokkeja testiin? 😂🤣
Kerro, mitä pieniä katumaastureita sinä olisi halunnut testiin?
Honda CR-V, SsangYong Korando, Citroën C3, Huyndai KONA, KIA Stonic, tai ceed, jne....
Länsiautoja nuo verrokit ovat, tai no joo Nissankin ehkä..
Renault captur= Nissan Qashgain ranskalainen klooni....
No ehkä nekin saadaan vertailuun, niin voidaan todeta, että Kamiq päihittää nekin.
Löytyyhän noita kun vaan kaivelee. Tässä Skoda pätkii esim. Hyundai Konan, Mazda CX-3:n ja Opel Crossland X:n.
https://www.auto-motor-und-sport.de/test/hyundai-kona-mazda-cx-3-opel-crossland-x-skoda-kamiq/
Lada 4x4 eli Lada Niva.
Eikös se ole Kadjar, jonka halpisversio on Qashqai?
Joo testiin vaan verrokkien eli Lada Nivan ja Dacia Dusterin kanssa. Katotaan kuka on itäsakin kovin.
Kumpihan oli markkinoilla jo vuosia, ennen kuin Captur tuli markkinoille? Qashgai, vai Captur? Otappa nolo poika selvää, ennen kuin tulet paljastelemaan tyhmyyttäsi palstalle.
Länsisakista ei tosiaan näytä olevan vastusta.
Qashqai on siis Renault Kadjarin halpismalli. Ei Capturin.
Kyllä vain ... Hieno LÄNSIAUTO SKODA voittaa AINA!!!!!
Ai että Skoda oikein länsiauto 😄
Eipä ole
Kyllä. Mutta kallisversio
Ota ite. Kadjar on sama kun Qashqai.
Sehän sua vituttaa!!!
Kuinkahan mones testivoitto Skodalle.. Tuohon voittojen määrään ei Toyota koskaan pääse.. Ainoa testivoitto tojotalla se viime talven talvitesti.. Kun kovimmat kilpailijat loisti poissaolollaan. Tähän uusimpaan testiin ei tojota ole uskaltanut sitä pokemon irvistystä häväistäväksi antaa ollenkaan. No parempi myynnin kannalta näin.
Onko Toyotalla edes mitään tarjottavaa tuohon luokkaan?
Se Pokemon ois ollut mutta ei tojota tohtinut antaa Skodan häväistäväksi testiin.
Eikös Pokemon kuulu isompaan luokkaan?
Ei ollut tuohon hätään mutta eivät uskaltaneet Yarista odottaa mukaan.
Ei ole skodan testivoitto minulta pois.
Mutta Terolle se menee pahasti ihon alle ja pettymys vie mielen sivuraiteille.
Siinähän menee. En ole tero.
Joo, mut Audii, Mersuu, Bemarii, Opelii, Volkkarii.
"Testivoitto Skodalle - jälleen !"
Olisiko mitenkään mahdollista että tämän palstan väki oppisi että testissä on aina vain yksi auto ja kun vertaillaan autoja keskenään niin kyseessä on vertailu.
Testi on testi ja vertailu on vertailu. Kaksi eri asiaa. Testiä ei voi voittaa kun siinä on aina vain yksi auto testissä. Vain vertailun voi voittaa jun kyseessä on on useampi auto.
Olisiko mahdotonta käyttää oikeaa sanaa?
Tuosta puuttui Toyota C-HR. Mikäli se olisi ollut mukana se olisi voittanut suvereenisti. Toyota on ylivertainen katumaastureissa.
Oishan se siihen vertailuun passannut mutta eipä tojo uskaltanut antaa sitä Skodan häväistäväksi..
Pokemonritsoja ei vertailuun, kiitos!
Hihii, Toyota ei ole auto lainkaan. Eihän Toyota pärjää korkeintaan kuin jossain talvitestissä jossa lämmityslaite on ylipainotettu.
Pokemonia vois verrata Skoda Karoqiin. Lopputuloksen tosin kaikki tietää jo etukäteen.
Karoq on selkeästi suurempaa kokoluokkaa kuin C-HR!
Hybridi-C-HR olisi pärjännyt ainoastaan polttoaineen kulutuksessa jos siinäkään. C-HR on sisätiloiltaan joka suuntaan selkeästi ahtaampi kuin Kamiq. 1,8-moottorilla olisi myös hävinnyt suorituskyvyssä.
C-HR on ylihintainen ja ylipainoinen, jossa on ulkomittoihin nähden erittäin vähän sisätilaa.
Dusteri ois vieny voiton toiselta itäautolta, hihii.
Dacia Duster ei ole auto ensinkään,mutta sitä ei ole myöskään Skoda Kamiq. Toyota C-HR on parhaita katumaastureita mitä on saatavilla. Erityisesti ajo-ominaisuudet ovat vertaansa vailla.
Kestävyys ja viattomuus kuuluu Toyotan ominaisuuksiin. Samalle ja Skodalle ne eivät kuulu.
Toyota on tehnyt C-HR:llä tempun johon mikään muu autonvalmistaja ei ole kyennyt. Toyota on tehnyt Qashqain mittaisen auton jonka takapenkille ei mahdu aikuinen ja tavaratilaan ei mahdu oikeastaan mitään. Todella alkeellista töpeksintää perusasioiden suhteen.
Ei tuollainen menesty missään vertailuissa.
TM ei ole samaa mieltä Terojen kanssa Kamicista .. Ohjausta ja ajo ominaisuuksia sanoo suorastaan loistavaksi myös kulutus on hyvällä mallilla eli taloudellinen.. Kaiken kaikkiaan paras kokonaisuus.
Ja todella hienon näköinen.
Uskon vakaasti samaa.
Toyotalla on kuin onkin pieni katumaasturi. Se on Yaris Cross. Onkohan joku erehtynyt ostamaan sen?
Ei ole vielä myynnissä.
Täällä puhutaan Skodista. Ei meitä tojot kiinnosta vaan aidot Skodat! Miten muuten kamikin konepuolella, onko kilpailukykyinen uuden Dusterin kanssa?
Onpa. Mutta ei Suomessa. Tietyissä Aasian maissa on ollut sikäläinen Yaris Cross myynnissä.
Joten aika moni on ostanut sen ihan tarkoituksella.
En ymmärrä miksi edes TM käyttää aikaa ja rahaa johonkin skodan testailuun. Kukaan täyspäinen ei sitä kuitenkaan osta, taikka ostaja on sieluntoiminnaltaan niin häiriintynyt, että ei ymmärrä tuollaisista testeistä yhtään mitään.
Simply Never
https://www.best-selling-cars.com/europe/2019-full-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/
Euroopassa Skodan osti useampi kuluttaja kuin Toyotan. Ja Skoda ei ole edes VW:n suurin merkki. Tätä kutsutaan ylivoimaiseksi dominoinniksi.
Ja edelleen. Miksi ei mene kaaliin että kun useampia autoja vartaillaan keskenään niin se on vertailu, ei testi. Miksi teron kaaliin ei uppoa edes näin yksinkertainen perusasia? Opettele sanojen merkitys ja käytä sanoja oikein. Jos käyttää sanoja väärin sen jälkeen kun sanojen merkitys on kerrottu yksilölle niin antaa itsestään todella tyhmän kuvan.
Tälle Toyotauskovaiselle ystävällemme tuo lukemansa ymmärtäminen ei ole ihan vahvinta osa-aluetta. Sama piirre on lähes kaikilla kiihkouskovilla joiden ajatusmaailma ja pää on ohjelmoitu yhden asian palvomiseen. Ajatelkaa, aasialaisen kansa-auton sokeaa palvomista, hihii!!
Ja tämä riisiritsa on jäänyt jo selkeästi Hyundain jalkoihin aasialaisten välisessä kilpailussa. Jämäsijoilla jämäsarjalaisten kisassa Euroopassa.
skoda kylmä talvellä ja dsg nykii ja vetelee
outo voittaja?
Ja jousitus pompittaa testien mukaan.
Se voittaa, joka eniten mainostaa. Lähes kaikissa TMn vertailuissa VAG-tuotteet ovat kärjessä tai vähintään kärkisijoilla.
TM oli hiljaa kuin kusi sukassa kaikista VAG-rakkineiden yleisesti tunnetuista tyyppivioista niin kauan, että ne oli saatu edes jotakuinkin poistetuiksi, ja useimmat omistajat olivat korjauttaneet romppeensa omalla kustannuksellaan. Siinä meni TMn uskottavuus.
Viime vuonna oli yhdessä numerossa juttu, jossa TMn toimittaja hehkutti kokemuksiaan matkalta, jonka osallistujilla oli tilaisuus ajaa ainakin yhden päivän ajan rata-ajoa Audin kaikkein sporttisimmilla malleilla. Kukakohan senkin matkan maksoi, ja mitenköhän se vaikutti ko toimittajan "journalismin" tasoon....
" Kukakohan senkin matkan maksoi, ja mitenköhän se vaikutti ko toimittajan "journalismin" tasoon"....
Sanoohan jo vanha sananlaskukin niin, että sen lauluja laulat, kenen leipää syöt....😂😅
Paras voitti.Miltä tuntuu terosta kun tukivarret vääntyy.hiiiiiiiiiiiiiiiiiii
No miksei esim. Ford sitten voittanut? Tai Nissan?
Sitä minäkin ihmettelen, vaikka niiden tukivarret ei edes väänny! hiiiiiiiiiiiiiiiiiii
"Se voittaa, joka eniten mainostaa. Lähes kaikissa TMn vertailuissa VAG-tuotteet ovat kärjessä tai vähintään kärkisijoilla."
Mitä mieltä olet siitä että Octavia oli TM 15/2019 mitatusti hiljaisempi, isompi, nopeampi, halvempi huoltaa ja reilut 4.200 euroa halvempi kuin Corolla? Sanopa miten mainostaminen vaikuttaa näihin mittauksiin. Miksi Corollan olisi pitänyt voittaa Octavia kun Octavia oli mitatusti parempi kaikilla näillä osa-alueilla?
Yksittäisen auton koeajoissa kehutaan tietysti autoa. Se on selvä juttu. Jyvät erotetaan akanoista vertailuissa joissa on monen valmistajan autoja. Silloin mikään valmistaja ei ole maksamassa kuluja ja parhaat nousevat esiin.
Yhden litran jyristävä taskulampun kokoinen moottori ja nykivä dsg, ei kiitos.
Eikö samalla rahalla saa kunnon auton länsimaistakin jo nykyään? Vaikka pari vuotta vanha käytetty mitä samalla rahalla saa.
Skoda osaa, Tojo vaan opettelee ja opettelee ja opettelee...
"Yhden litran jyristävä taskulampun kokoinen moottori ja nykivä dsg,"
Octavia kuitenkin näytti takavalot isolohko-tojolle. Ja voitti eläkkeelle siirtyessään Corollan kokonaiskisassa. Voittajan on helppo hymyillä, luuserit selittävät.
Kerro miltä tuntuu kun pyörit sillä toyota avensiksella 1,0 litrasen jaloissa kerro ihmeessä et kerkiä vaikka kuinka polet sitä avensis ritsaa.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Minä painan Dacia Dusterilla sinun kamikkisi ja Lada Nivojen ohi niin että sora lentää kamikkisi herkälle maalipinnalle.
SKoda Kamina, Korona tai Marina voittaa aina, kun TM:n "toimittajat" saa hyvät fyffet ja huorat "testimatkoilla". Yleisesti kaikkien tiedossa oleva fkata, jota tässä ei tarvitse sen kummemmin perusteella. tietäähän tuon.
Venäläinen Skoda nyt ei voita oikeasti mitään eikä ketään.
"Venäläinen Skoda nyt ei voita oikeasti mitään eikä ketään."
Muistapa nyt kuitenkin että eläkkeelle siirtyävä Octavia oli:
-Isompi kuin Corolla
-Nopeampi kuin isolohko-Corolla
-Hiljaisempi kuin Corolla
-Halvempi huoltaa kuin Corolla
ja maksaa yli 4.200€ vähemmän kuin Corolla. Mikään noista asioista ei ole lahjottujen toimittajien mielipide vaan mitattavaa faktaa. Turha pyristellä ja suoltaa samoja keksittyjä selityksiä kun mitattu fakta todistaa Skodan Tojotaa paremmaksi.
Ja tuo oli se vanha malli. Uusi Octavia pitää Corollaa täysin pilkkanaan.
Sinä voisit keskittyä siihen naisen hankkimiseen, kun henkinen tasosi ei riitä autoista keskustelemiseen.
Tässä taas yritetään erittäin tökerösti suistaa keskustelua henkilökohtaisuuksiin ja muihin täysin joutavin asioihin. Kun keskittyy oleelliseen niin asia näyttää edelleen tältä. Turha kirjoitella kenenkään älykkyydestä tai mielipiteistä kun asian keskipisteenä ovat autot joista voi mitata kiistatta seuraavat asiat.
Muistapa nyt kuitenkin että eläkkeelle siirtyävä Octavia oli:
-Isompi kuin Corolla
-Nopeampi kuin isolohko-Corolla
-Hiljaisempi kuin Corolla
-Halvempi huoltaa kuin Corolla
ja maksaa yli 4.200€ vähemmän kuin Corolla. Mikään noista asioista ei ole lahjottujen toimittajien mielipide vaan mitattavaa faktaa. Turha pyristellä ja suoltaa samoja keksittyjä selityksiä kun mitattu fakta todistaa Skodan Tojotaa paremmaksi.
Voipi olla mutta Skodaan ei saa sivistynyttä voimalinjaa, eikä sen voimalinjaa uskalla ostaa omalla rahalla. Corolla on talvitestin voittaja. Yksikään ei ollut ajettavuudessa parempi.
Olen ajanut kummallakin voimalinjalla ja voin kokemuksesta sanoa että Tojon kuminauha-tyyppinen laatikko yhdistettynä väännöttömään vaparivinguttimeeen on kaukana Skodan takana. Kirjaimellisestikin takana.
Aivan kammo ajettava kun kuskin paikalla oleva on matkustaja. Suora yhteys kaasupolkimen ja voimantuotolta vetäviin pyöriin puuttuu täysin. TSI-DSG-paketissa kone tuottaa voiman aina kiinteällä yhteydellä palotilasta vetäviin pyöriin. Se on ajajan voimalinja, ei matkustajan niinkuin tojossa.
Tuohan on vain sinun mielipiteesi, ei koko maailman. Yksi tykkää tyttärestä, ja toinen äidistä, ja molemmat tulee naitua you know?...😄😁
Toki näin. En missään nimessä luule että kaikki maailman kuskit vaatisivat autoltaan samaa välitöntä palautetta kuin mitä jatkuva kiinteä yhteys tarjoaa. Iso osa pärjää vähemmälläkin eikä edes koe tarviavansa mitään muuta.
Skoda?Mikä se on ???
Kyllä naapurinäijä nauraisi jos Sokotalla ajasin.
Olet siis naapurinäijälle alisteinen.
Tuo kertoo paljonkin Juha-Teron alemmuudentunteesta. Naapuri lienee isähahmo, jolta Juha-Tero anelee hyväksyntää.
Renault ehdottomasti paras.
2.Peugot,3.Nissan.4.Ford.
Kyllä Skoda tässä oikeasti on huonoin.
Nissan Juke on naurettavan näköinen kinneri.
Nyt taisi Skoda-teinillä pimahtaa. Taitaa jälkikasvu tulla isäänsä.
Skoda on ihan ok muuten, mutta se on valitettavasti hitlerswagen-konsernin merkki.
Löikö itäauto länsiautot? Onko tämä fakenews?
No mutta. Juurihan tuossa edellä julistettiin, että Skoda on
"hitlerswagen"-konsernin merkki, eli siis länsiauto.
Skoda on yhtäaikaa sekä hitlerwaagen että neukkulainen kolhoosin kaalivankkuri. Kertoo kuinka pahasti Skodan menestys rassaa tätä yhtä poloista.
Jos haju olisi yksi vertailukriteeri, skodaa häviäisi ja ehkä ei pääsisi testeihin ensinkään. Hapankaalisilppurin jälkeläisten tunnuomainen löyhkä.
Voi voi poika poloinen, kylläpäs olet todella köyhän oloinen.
Mutta toveri, jos on oikeen aito komukka kolhoosista niin kyllä tuota hapankaalin hajua ja Skodia arvostaa ja antaa testeissä täydet pisteet.
Ovatko autolehtien testaajat komukoita?
Niin kauan kun länsivaluutalla saa oikeita länsiautoja niin tsekkosslovakian tuotteisiin en sorru.
Mistä mielikuvitus maan tuotteista oikein puhut, poika?
Se on sama tsekkoslovakia missä valmistetaan mopoauto Aygoa turnipsin kuljetukseen. Kassillinen kerrallaan.
Tuon teinipoju on kuullut isoisoisältään ja toistaa sitä kuin mantraa, tietämättä ollenkaan mistä edes puhuu.
Epäilen vahvasti, että siellä kuitenkin puhuu dementoitunut isoisoisä.
Meidän työmaalla n.20 heppua .Yli puolet jo ajaa Skodilla ja lisää on kuulema tulossa !!!!Saa hienon LÄNSIAUTON hyvillä varusteilla . Nyky SKODA on parempi ,kuin mersun ja pemarin lintat yhteensä ...ja komeampia ....YES!!!!!
Parhaan länsiauton saa ,kun ostaa SKODAN (siis ylivoimaisesti parhaan) !
Kaikki kunnossa? Huolestuttavaa kun mopo lähtee noin pahasti käsistä.
Skoda saa päät sekaisin. Onhan se ennenkin nähty tällä palstalla.
Ylivoimainen hintalaatusuhde. Kilpailijat kusessa.
Aloitus ei mikään uutinen.
Jos Tojo voittaa joitain vertailutestejä, se on uutinen!