Toyota on aloittanyt hypridi prototyyppien valmistamisen vuodesta 1965 ensimmäisenä maailmassa. Toyota on suurin ilmaston puhdistaja maailmassa autojen saralla Toyotalla ajetaan tällä hetkellä eniten sähköisiä kilometrejä maailmassa. Vuonna 1965 VW teki kuplia ja Toyota keskittyi sähköautoihin aloitti ilmastotalkoot ja kantoi huolta ilmaston muutoksesta. Ei ole ihme mitä sähköista voimalinjaa myydään eniten maailmassa ja mihin laatuun luotetaan. Nyt syksyllä tulee se isoin pamaus joka lamaannuttaa kilpailijat Toyotalta tulee uusin sähköauto millä yhdellä latauksella mennään 800 km, tähän ei kilpailijat pysty
Toyota on sähköistnyt autoja vuodesta 1965
Anonyymi
32<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Heko heko 65 oli aika alkeellisia toitsuja liikenteessä ja suomessa ei ainuttakaan?
Perehdypäs asioihin ensin ennenkuin tikerrät tänne mitään:
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2014060218363819
Viva Toyota ! Mitä tapahtui 1965, mikä oli listoilla ykkösenä ?
Toyota ei ole koskaan tuonut markkinoille mitään kovin kekseliästä.
Luepas uudestaan:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16414892/innovatiivinen-toyota-oli--v---2018-eniten-patentteja-saanut-autonvalmistaja
Kova on kieltämättä ollut yritys, eikä yrittänyttä laiteta.
Ihanaa, kuinka tyhmää tekstiä tuo Tohjon omasetä taas laskettelee.
2017+Toyota+vahvisti+tekevänsä+Solid+State+akkua+sähköautoihin+tavoitteena+päästä+100+kg+akustolla+yhdellä+latauksella+1000+km.+
Jos näin on niin pakko odottaa vielä vuosi kun noihin Olympilaisiin Japanissa on tulossa myös uudet veryautot sekä bioetanol plug-in hybrid mallit.
Hyvä vaan, jos joku valmistaja tekee tuollaiset akut. Kyllä ne on ennen pitkää kaikissa autoissa, ja polttoainepumput voidaan kerätä pois. Sitten ei enää norjalaiset hiihtäjät juhli, ja saudit siirtyvät takaisin kamelin selkään.
Lähdetiedon esittäminen on perusvaatimus tuollaisten väitteiden uskottavuudelle.!
Kirjoitettu historia ei tunne Toyotan sähköautoja ennen vuotta 1994. Monen muun valmistajan tuntee. Trukkeja ja haarukkanostureita Toyota on saattanut tehdä aikaisemminkin, mutta niin on moni muukin.
Suomessakin on valmistettu Elcat-sähköautoja aikaisemmin kuin Toyota julkisti Rav4 EV:nsä.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle#Early_history
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Sähköautot_Suomessa
Rav 4 EV oli paljon ennen Elcat kokeiluja. Vertaat valmistettu vs julkaistu, ne ovat eri asioita.
Eikö hönö opi?
Lähdetieto tai ulosteesi on saman arvoinen tuli se kummasta päästä tahansa!
Luulo ei ole tiedon väärtti.
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_concept_vehicles_(1980–1989)
Hönö ei opi!
Tiedätkö pökäle mitä tuo linkkisi tarkoittaa? "Wikipedia does not have an article with this exact name."
Itsensä voi tehdä naurettavaksi monella tapaa. Yksi tapa on hakea wikipediasta vahvistusta harhalleen ja jättää hakutulos lukematta tai ei ymmärrä sitä.
"Luulo ei ole tiedon väärtti."
Ei todellakaan!
Elcatin suunnittelu aloitettiin jo 1974, prototyyppi esiteltiin v. 1985. Sarjatuotanto aloitettiin 1990 ja oli tuotannossa niin kauan kuin Subarulta sai koreja eli vuoteen 2002.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Elcat_Electric_Vehicles
Tojon sähkökäyttöinen nelipyörämopokonsepti EV-30, huippunopeus 43km/h, näyttelykappale esiteltiin 1987, ei koskaan tuotannossa.
https://en.wheelsage.org/toyota/ev-30/pictures/k03rdp
Akkukäyttöisiä Golf-kärryjä ovat tehneet lukemattomat valmistajat ennen tuota Toyotan EV-3-kymppistä mautoa. EV-30 ei ole millään mittarilla auto, Elcat on.
On se käsittämätöntä, että Toyota, kuten muutkin merkit, on valmistanut sähkötrukkeja jo vuosia ja niitä alkaa olemaan jo lähes joka tehtaassa ja varastossa, ei ole hyödyntänyt osaamistaan autopuolelle, vai mahtaako niillä olla mitään tekemistä keskenään, vaikka toyotia ovatkin. Ainakin Korpivaara (tai mikä se nykyisin on) tuo maahan molempia.
Pelkkä sähköauto ei ole vielä valmis nykyiseen liikenneinfraan.
Kyllä se on valmis, mutta kehitystä jarruttavat persaukiset. Niillä persaukisilla kun on kuitenkin äänioikeus, johon persut iskevät kiinni kuin sika limppuun.
Ei ole valmis, täys raakile joit yllytyshullut ostaa !
Loppupeleissä VW-yhtymän MEB-alustalle asennetaan Toyotan kehittämät akut. Automerkkien välinen kilpailu tyrehtyy, eikä kenelläkään ole kiire enää minnekään. Autoakaan eivät tarvitse enää kuin ne, jotka eivät pysty hoitamaan hommia etätyönä.
Tototaan tuli sähköllä toimivat tuulilasinpyyhkijät alpainetoimisen sijaan.
Missä se Toyotan sähköistämä auto vuodelta 1965 on tai hybridi prototyyppi on? Sähköstarttia ja sähköisiä lasinpyyhkimiä ei lasketa sähköistämiseksi tässä yhteydessä.
Aika hurjaa Toyota ontehnyt sähköautoja jo 60 vuotta, ei ole ihme että Toyota on suurin valmistaja sähköautoissa. En tiennyt Toyotan olevan pioneeri noinkin pitkältä ajalta. Eikös mainoskin sano Toyotalla ajetaan eniten sähköisiä kilometrejä maailmassa.
Näin on, Toyotalla ajetaan eniten sähköisiä kilometrejä.
Moni muu valmistaja juottaa vielä latauspiuhoja ja toivoo ihmisten niitä vetelevän pitkin nurmikoita ja porttikongeja saadakseen duracelli-autoihin edes pikkasen virtaa.
Toyota Hybridin omistaja vaan ajelee tyytyväisenä hyvällä autolla tarvitsematta panikoida piuhojen kanssa matkan loppumista peläten.
"Toyota Hybridin omistaja vaan ajelee tyytyväisenä hyvällä autolla tarvitsematta panikoida piuhojen kanssa matkan loppumista peläten."
Näin se varmasti menee. Myyntimäärä ja luotettavuustutkimukset on siitä todisteena.
ID-iot- veevee-puolivalmiste on taas ongelmissa.
Onko Toyotalla sähköautoja? Eipä ole täällä näkynyt. Kaasutrukkeja on kylläkin.
Mitä merkitystä mitä on tapahtunut joskus 60-luvulla jos nykyiset autot on pelkkää ruostuvaa, meluavaa kuraa? Muut teki sähköautoja jo 1800 luvulla ja Atkinson kierto hylätiin jo samalla vuosisadalla.
Jos nykyautot (skooda, foord, vw) ovat mielestäsi kuraa niin kannattaisi koeajaa maailman suurimman valmistajan, Toyotan hybridiauto. Hiljainen, sähäkkä ja vähän kuluttava upeus.
Ja ennekaikkea kestävä, Suomen Armeijan, SAInt, suosikkimerkki !
Toyotalla on autoja ja trukkeja joka lähtöön joita kansa ja yritykset haluaa ja ostaa eniten.
Molemmat ovat luotettavuudessaan alansa huippuja. Molemmista on kokemusta jonkin verran.
Sähköinen ompelukone on keksitty
http://www.oulunompelukone.com/toyota_JNS17CT_ompelukonetarjous.htm