Skodan omistajat parempia ihmisiä kuin bmw omistajat?

No ei velka-auto nyt ihan vailla pahaa ole...
Autovelalla, kuten kulutusluotoilla yleensäkin, on ottajallensa köyhdyttävä vaikutus, kun taas sijoitus- ja asuntovelalla on pääasiassa ottajalleen vaurastuttava vaikutus.
Autovelkaa otetaan monesti siksi, että halutaan näyttää vauraammalta kuin ollaankaan ja seurauksena on se, että ollaan paitsi kalliin auton hinnan verran köyhempiä, ollaan myös rahoituskulujen verran köyhempiä.
Mutta en lähtisi väittämään, että 44900 maksava Skoda Superb ostettaisiin todennäköisemmin käteisellä tai suuremmalla omarahoitusosuudella, kuin saman hintainen BMW, voi olla, mutta siihen tietoon ei minulla ole pääsyä.

Anonyymi kirjoitti:

No ei velka-auto nyt ihan vailla pahaa ole...
Autovelalla, kuten kulutusluotoilla yleensäkin, on ottajallensa köyhdyttävä vaikutus, kun taas sijoitus- ja asuntovelalla on pääasiassa ottajalleen vaurastuttava vaikutus.
Autovelkaa otetaan monesti siksi, että halutaan näyttää vauraammalta kuin ollaankaan ja seurauksena on se, että ollaan paitsi kalliin auton hinnan verran köyhempiä, ollaan myös rahoituskulujen verran köyhempiä.
Mutta en lähtisi väittämään, että 44900 maksava Skoda Superb ostettaisiin todennäköisemmin käteisellä tai suuremmalla omarahoitusosuudella, kuin saman hintainen BMW, voi olla, mutta siihen tietoon ei minulla ole pääsyä.

Lue lisää

Usein rahoitus on järkevämpi kuin ostaminen. Jää vähän muuhunkin rahaa, eikä auton pyyntihinta sanele autovaihtoehtoja. Se, että joku haluaa näyttää vauraammalta ei todellakaan pidä aina paikkaansa. Itse haluan laittaa rahani kalliimpaan autoon, mikäli siitä löytyy piirteitä joista pidän. Useammassa halvemman hintaluokan autossa harvoin on sellaisia piirteitä jotka miellyttää. Muitten mielipiteiden ei pitäisi sanella auton valinnassa.
Ostan sellainen auton kuin haluan ja jolla on ilo ajaa, enkä sitä, joka kuluttaa vähiten, on halpa ylläpitää tai joka ei menetä jälleenmyyntiarvoaan. Ne ovat alimpana listalla asioista, jotka vaikuttavat auton ostoon.

Todellisuus vain on sellainen, että rahoituksella ostetaan yleensä kalliimpi auto kuin ostettaisiin "omalla rahalla", voi olla että joku ei halua näyttää vauraammalta kuin on, mutta kuitenkin haluaa itselleen auton johon oma vauraus ei oikein riitä...
Sijoitusrahaa saa lainattua halvemmalla ottamalla siihen räätälöityä rahaa, kuin autorahoitusta. Kaikki sijoittajat tietävät sen. Ilman korkoja ja kuluja raha taas on suoraan tai välillisesti auton hinnassa. Vai Miltä kuulostaa kun asiakkaalle tarjotaan kaupanpäälliseksi nollakorko ilman kuluja tai vaihtoehtoisesti talvipyörät ja metalliväri ilman lisähintaa?
Varakkaan ihmisen ei tarvitse jättää käteistä odottamattomiin menoihin, varakkaalla ihmisellä ei ole tuollaisia "odottamattomien menojen" ongelmia.
On joitain satunnaisia tilanteita, joissa rahoituksella ostettu auto on oikeasti nollakorkoinen, eikä se vaikuta ilman vaihtoautoa ostaessa saatuihin alennuksiin, mielestäni BMW:tä ei ole koskaan näin tarjottu. Nämä harvinaiset tilanteet tulevat lähinnä silloin kyseeseen, kun maahantuoja haluaa varaston tyhjäksi, ja tarjoaa nollakoron ilman että se vaikuttaa myyjäliikkeen katteisiin. Silloin voi saada alennusta jopa yli 10% ja silti kuitata nollakorkoisen rahoituksen. Raha vain on nykyisin niin halpaa, että varakkaat eivät silti ehkä vaivaudu ottamaan rahoitusta, ottavat tietysti 10% alennuksen, pihejä kun keskimäärin ovat.

Ihmisyydessä on kaikki vialla jos tietoisesti ostaa mulkvistien auton.

Anonyymi kirjoitti:

Ihmisyydessä on kaikki vialla jos tietoisesti ostaa mulkvistien auton.

Automerkin perusteella ei pidä arvostella ihmisiä. Liikennekäyttäytymisen perusteella kylläkin.