Toyota on panostanut kovasti turvallisuuteen ollen nykyään maailman turvallisin auto tutkitusti . Toyota toi jo 70 luvulla niskatuet myytäviin autoihinsa, samaan aikaan saksalaiset valmisti matalilla penkeillä turvattomia autoja joiden takia paljon halvautui ihmisiä peräänajoissa. Toyota oli tässäkin asiassa edelläkävijä, saksalaiset sai kopioitua niskatuet 70 lopussa omiin autoihinsa.
Toyotalta tuli ensimmäisenä niskatuet autoihin
Anonyymi
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Miksihän Toyota ei ole Euroopassa aikoihin panostanut siihen mikä myy?
Päinvastoin Toyotalta tulee ainoana valmistajana itselataava täyshypridi joka säästää energiaa, sekä luontoa. Toyota on maailman suurin valmistaja jonka tuotteita ostetaan ympäri maailmaa. Kaikki autoista tietävät koulutetut ihmiset haluavat uuden itselataavan Toyotan. Syksyllä Toyota räjäyttää pankin tuomalla ensimmäisenä sähköauton jolla ajetaan 800 km yhdellä latauksella. Hyvästi Tesla, hyvästi VW, hyvästi MB, Hyvästi BMW
Hihii, et sä hölmö ole??
Yhdysvaltalainen IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) -tutkimuslaitos summasi yhteen viime vuonna toteutetut törmäystestituloksensa ja kuten edellisinäkin vuosina, jokainen markkinoilla myynnissä oleva Subaru-malli sai kolariturvallisuudesta ”Top Safety Pick – huipputurvallinen valinta” -tunnustuksen. Subaru on edelleen ainoa automerkki, jonka jokainen malli on vuosi toisensa jälkeen luokiteltu luokkansa turvallisimmaksi autoksi.
Minun vm 1961 Volvo PV544:ssä oli jo 3-piste turvavyöt. Oliko Tojoissa?
Kukaan ei ole puhunut mistään vyöstä minkä keksiminen ei paljoa vaadi. Jos joku Volvo keksi vyön, niin siihen se on Volvolla jäänytkin. Toyotan lista keksinnöistä on loputon. Niskatuet, moniventtiilimoottorit, 5 vaihteinen laatikko, itselataava täyshypridi, sähköisten autojen pioneeri vuodesta 1965, avaimeton käynnistys, lampunpesimet jne.
Vai siihen se jäi. Ota asioista selvää.
https://www.volvocars.com/fi/tietoa-volvosta/yrityksemme/historia/innovaatiot
Minun mielestäni niskatuki, lampunpesimet ym. oli Saabeissa ensimmäisenä.
Trolli vääntää paskaa oikein huolella! :D
Ei Toyota mitään moniventtiilikonetta ole keksinyt. Ja noista on muistakin on muut tehneet ensin.
74 corollassa oli niska tuki oli muutenkin napakka penkki saman ikäinen Escort oli ilman niska tulea Corolla oli muutenkin parempi ajettava
Paska puhetta Japanilaiset oli 70-80 ja vielä 90 luvullakin turvatyomimpia autoja, kyllä Saabit Volvot ja Saksalaiset oli paljon edellä Japsi peltipurkeista. Japanilaiset ei heränneet kun vasta 2000,, luvulla kun oli jo pakko kun tuli Euro N CAB testaukset.
Omasedän itse keksimä sepustus kaatuu wikipediaan. Siellä mainitaan toyotan niskatuki vasta 1974 mallin Carinassa, kun sitä ennen jo monissa eurooppalaisissa autoissa oli niskatuet.
http://www.autowiki.fi/index.php/Pääntuki
http://www.autowiki.fi/index.php/Pääntuki
ei onnistu linkittäminen
Se pääntuki paljon auta kun kori oli japseissa kun säilykepurkki.
Katsoppa kuinka kauan kesti että 3-sarjalainen sai Euro törmäystestisä yli 3 tähteä. Oli muuten viimeisiä autoja niin huonolla pistemäärällä.
Tälläisten trollien, joiden tarkoitus on vain riidan kylväminen, kirjoituksiin ei kyllä kannattaisi kenenkään edes vastata.
Corollamies
Kertoohan se muille Tojomiesten ÄO:n.
Avaus on selkeä valhe niinkuin täällä moni on osannut jo kertoa. Ainakin Volvossa ja Saabissa oli niskatuet jo paljon ennen Tojoa. Samoin monessa muussa eurooppalaisessa.
Perässähiihtäjä Tojo.