Bensan kulutus noussut yhtäkkiä

Anonyymi

Laitoin samantyyppisen viestin jo yhteen vanhaan ketjuun, mutta ajattelin aloittaa uuden, jospa saisi hyviä neuvoja.

Ongelmana on jo nyt museopeli. Vm -86 90 hp Yamaha, tietty 2-t kun jo noin vanha. Toimii muuten tosi hyvin, mutta ruvenut yhtäkkiä viemään bensaa tuplasti aiempaan verrattuna. Kaasarit, suuttimet ja kohokammion toiminta on päällisin puolin tarkastettu ja vaikuttavat kunnossa olevilta. Onko tietoa, että onko joku ihme piilevä juttu, joka voi ilmaantua ja jonka saa korjattua vaihtamatta koko konetta??

19

60

    Vastaukset 19

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Oletettavasti vene, kuorma ja käyttöolosuhteet pysyneet samanlaisina? Miten seuraat kulutusta; l/mpk vai l/h?

    • Anonyymi

      Siis käy siististi ja huippunopeus sama, mutta vie tuplasti bensaa?

      Eli joko bensaa vuotaa johonkin tai sitten seos on tuplasti rikkaampi. Voiko noin rikkaalla enää toimia tosi hyvin?

      Eikös tuossa ole kolme kaasaria, jolloin tuskin kaikki kolme yhtäkkiä voi mennä tuplarikkaudelle itse kaasarissa olevan vian takia.

      Ryyppy jää päälle? Tai joku tukos imupuolella aiheuttaa ryyppyä vastaavan ilmiön? Voiko silloinkaan toimia tosi hyvin?

    • Anonyymi

      Joo vene on sama ja olosuhteet saman tyyppiset. Mittaan kulutusta näppituntumalla perustean matkaan ja aikaan, ja olen kyllä varmaa kulus on kummasti kasvanut todella paljon.

      Hankimme tuon koneen kesällä 2014 ja silloin kulutus oli positiivinen yllätys, mutta viime kesänä kiinnitin siihen jo huomiota, että kummasti bensa häviää tankista ja tänä keväänä se todellakin häviää.

      Niin ajattelin, että voiko olla jokin ajan ja käytön myötä tuleva asia joka selviää esim korjaamalla, kun muuten moottori on erittäin hyvä.

      • Anonyymi

        Siis onko huippunopeus sama kuin 2014? Tuo on hyvin oleellinen kysymys. Jos on, voi poissulkea monia asioita kuten lisääntynyt kulkuvastus, potkurin vioittuminen, moottorin väljyys jne.


      • Anonyymi

        Onko pojallesi ostettu viime kesänä mopo?
        Paljonko hän OSTAA siihen bensaa suhteessa ajo määrään?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siis onko huippunopeus sama kuin 2014? Tuo on hyvin oleellinen kysymys. Jos on, voi poissulkea monia asioita kuten lisääntynyt kulkuvastus, potkurin vioittuminen, moottorin väljyys jne.

        Huippunopus on sama, potkurissa ei havaittavia vikoja. Liussa käyntiääni on hyvä, mutta tosin kynnettäessä käynti on vähän rupluttavaa - viittaako liian rikkaaseen seokseen? Olen tosin ajatellut, että se ei asiaa selittäisi, kun kuitenkin kovempaa ajettaessa ei ole havaittavia muutoksia kesiin 14 - 18.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huippunopus on sama, potkurissa ei havaittavia vikoja. Liussa käyntiääni on hyvä, mutta tosin kynnettäessä käynti on vähän rupluttavaa - viittaako liian rikkaaseen seokseen? Olen tosin ajatellut, että se ei asiaa selittäisi, kun kuitenkin kovempaa ajettaessa ei ole havaittavia muutoksia kesiin 14 - 18.

        "mutta tosin kynnettäessä käynti on vähän rupluttavaa - viittaako liian rikkaaseen seokseen?"

        Ei viittaa, vaan viittaa vain siihen ettei kannata ajaa kyntöasennossa.

        Miltä sytytystulpan väri näyttää kun olet ajanut kovilla kierroksilla jonkin aikaa? Se kertoo parhaiten seoksen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "mutta tosin kynnettäessä käynti on vähän rupluttavaa - viittaako liian rikkaaseen seokseen?"

        Ei viittaa, vaan viittaa vain siihen ettei kannata ajaa kyntöasennossa.

        Miltä sytytystulpan väri näyttää kun olet ajanut kovilla kierroksilla jonkin aikaa? Se kertoo parhaiten seoksen.

        Tai no kynnettäessä oli vähän väärä termi, ryömittäessä olisi parempi. Tulpat oli hyvän näköiset viime kesän ajon jäljiltä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tai no kynnettäessä oli vähän väärä termi, ryömittäessä olisi parempi. Tulpat oli hyvän näköiset viime kesän ajon jäljiltä.

        Siksi juuri kyselin, että onko tietoa, jos ikääntyvään moottoriin tulee jokin piilevä asia, kun peruspalikat vaikuttaisivat olevan täysin kunnossa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siksi juuri kyselin, että onko tietoa, jos ikääntyvään moottoriin tulee jokin piilevä asia, kun peruspalikat vaikuttaisivat olevan täysin kunnossa.

        Ainoa piilevä vika näillä tiedoilla on vuotava polttoaineltku tms. eli bensaa katoaa / vuotaa jonnekin palamttomana. Jos kerran kone toimii muuten kuten ennen eikä kasvaneeseen kulutukseen löydy muuta selitystä (esim. keskinopeus on kasvanut, kuorman määrä kasvanut tms).


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ainoa piilevä vika näillä tiedoilla on vuotava polttoaineltku tms. eli bensaa katoaa / vuotaa jonnekin palamttomana. Jos kerran kone toimii muuten kuten ennen eikä kasvaneeseen kulutukseen löydy muuta selitystä (esim. keskinopeus on kasvanut, kuorman määrä kasvanut tms).

        Tuommoisen vuodon kyllä vähintään haistaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuommoisen vuodon kyllä vähintään haistaa.

        Ylipäätänsä kulutuksen tuplaantuminen eli matkavauhdissa n. 20 l/h -> 40 l/h tuolla koneella pitäisi näkyä ja haista. Ei tuollainen määrä palamatonta bensaa voi vain kadota. Palaahan se ei voi, kun ilmaa ei ole tarpeeksi. Pitäisi siis jäädä veteen bensalammikko tai pakokaasuissa olla poikkeuksellinen katku. Riippuen vuotaako vai käykö tolkuttoman rikkaalla. Riikkaalla käynnistä oikeastaan molemmat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ainoa piilevä vika näillä tiedoilla on vuotava polttoaineltku tms. eli bensaa katoaa / vuotaa jonnekin palamttomana. Jos kerran kone toimii muuten kuten ennen eikä kasvaneeseen kulutukseen löydy muuta selitystä (esim. keskinopeus on kasvanut, kuorman määrä kasvanut tms).

        Kiitti vinkistä vaikka bensavuotoakin on epäilty, mutta pitää silti tutkia, koska se voisi kyllä sopia kuvioon. Ainakin kaikki mahdollisuudet pitää pyrkiä sulkemaan pois. Ei siinä muukan auta.


    • Anonyymi

      Kun tiedot ovat olleet hiukan epämääräisiä, mitä jos ihan mittaisit kulutuksen. Irtosäiliöllä sujuisi ehkä helpoiten. Matkalaukkuvaa'alla punniten (tiheys 0,75) saa jo melko pienestä kulutuksesta tarkan lukeman. Mittaus kannattaa tehdä kaasu pohjassa. Ajat vaikkapa 10 minuuttia kaasu pohjassa. -96 Vene-lehdessä tuolle on mitattu 35 l/h kaasu pohjassa 5500 rpm. 10 minuutissa pitäisi siis kulua 6 litraa eli 4,5 kg. Meneekö tosiaan 12 eli 24 l tankilla ajaisi vain 20 minuuttia kaasu pohjassa?

      • Anonyymi

        Mulla oli aikoinaan 70 hv mergury ja kokeilin miten kauan ajaa 24 l tankilla kaasu pohjassa ja aikaa meni 23 minuuttia. Säästellen kulutti suorastaan vähän kokoon ja painoon nähden. Kone toimi hyvin, mutta en ehtinyt tutkia olisiko vikaa, vaan myin sen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mulla oli aikoinaan 70 hv mergury ja kokeilin miten kauan ajaa 24 l tankilla kaasu pohjassa ja aikaa meni 23 minuuttia. Säästellen kulutti suorastaan vähän kokoon ja painoon nähden. Kone toimi hyvin, mutta en ehtinyt tutkia olisiko vikaa, vaan myin sen.

        Siis yli 1 l/min eli 60 l/h. Aivan järjetön kulutus 70 hv Mercurylle. 50 hv mallille on -76 mitattu 21,6 l/h. Meillä oli perheessä 70 hv Mercury 80-luvulla. Se ei todellakaan vienyt tuollaisia lukuja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siis yli 1 l/min eli 60 l/h. Aivan järjetön kulutus 70 hv Mercurylle. 50 hv mallille on -76 mitattu 21,6 l/h. Meillä oli perheessä 70 hv Mercury 80-luvulla. Se ei todellakaan vienyt tuollaisia lukuja.

        Ikivanhaa tekniikkaa oleva 2T-kone, siis selvästi ennen 80-lukua suunniteltu, vie suuruusluokkaa 0,5 l/hvh. Siis 70 hv kone 35 l/h ja 90 hv 45 l/h. Tuota tuoreemmat n. 0,4 l/hvh.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ikivanhaa tekniikkaa oleva 2T-kone, siis selvästi ennen 80-lukua suunniteltu, vie suuruusluokkaa 0,5 l/hvh. Siis 70 hv kone 35 l/h ja 90 hv 45 l/h. Tuota tuoreemmat n. 0,4 l/hvh.

        Jäi sanomatta vm. eli 1990 oli se 70 mergury ja sama 1165 cm2 lohkohan oli 80 ja 90 hv.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jäi sanomatta vm. eli 1990 oli se 70 mergury ja sama 1165 cm2 lohkohan oli 80 ja 90 hv.

        -80 Vene-lehdessä vertailtiin 80-85 hv perämoottoreita, mukana myös Mercury 80, joka tosin lienee varsin eri kuin -90.

        Tehoa mitattiin 75-85 hv potkuriakselilta ja kulutukset 30-34 l/h.

        Ei taatusti tuo -90 70 hv kuluta tuon enempää kunnossa ollessaan.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä mieltä olet?

      Miehestä jolla ei ole yhtään kaveria, ei facebookissa eikä livenä ja hän harrasta ja tekee kaiken yksin. Onko vähän outo
      Ikävä
      157
      1450
    2. Muistakaa pojat tämä.

      Mies joka haluaa naisen, löytää keinon. Ei epäröi eikä hämmennä. Tekee kaiken eteenne.
      Ikävä
      128
      1160
    3. Muhun rakastuu kaikki naiset, mut mä en rakastu niihin

      Mun vaatimustaso on 10+ Mut mua tavottelee 7+ naiset
      Ikävä
      216
      859
    4. Oletko päättänyt

      Että luovutat minun suhteeni
      Ikävä
      64
      782
    5. Pahoin pelkään nainen

      että pidät minua epäempaattisena, itsekeskeisenä, narsistisena ja kylmänä ihmisenä. Oletko koskaan ajatellut, että minus
      Ikävä
      58
      668
    6. Mikä sua mies vaivaa?

      Siis oikeasti.
      Ikävä
      44
      629
    7. Kuinka lähellä hän asuu?

      🤗
      Ikävä
      48
      613
    8. Annan aikaa jos sitä vielä tarvit

      mutta loputonta odottamista en kestä. Naiselle
      Ikävä
      52
      572
    9. Martina avaa suhdettaan

      IL 22.7: Martina avaa suhdettaan nuoreen Muhikseen. Nyt on jo vakavaa, on käyty syömässä Itä-Helsingissä. Onkohan muutt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      187
      558
    10. En osaa kirjoittaa sulle edes anteeksipyyntöä

      Koska en tiedä miten voit. Olen hieman kauhuissani ja järkyttynyt, jos olen sinua ahdistanut. Tunteiden prosessointi o
      Ikävä
      29
      552
    Aihe