-89 mallinen 1,9 koneella,4 sivua kun meet
takaisinpäin löytyy paljon tietoa autosta.Ei ole
huono,vaan kun kukaan ei edes soittanut,talven
alta pois!
takaisinpäin löytyy paljon tietoa autosta.Ei ole
huono,vaan kun kukaan ei edes soittanut,talven
alta pois!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Saiskos vähän enemmän tietoa, kun en viitsi
takaisinkaan päin selata... Eli mitä ajettu, mikä
väri ja kunto, mikä hinta? BX on sen verran hyvä
auto, että kaikki BX:t kiinnostavat!
Naputa sitä hiirtä nyt vaan,on helpompi
tapa...Jos siis todellakin kiinnostaa...Paljon
tietoa siellä!
että tämä ei varsinaisesti ole mikään
myyntipalsta, varsinkin, kun kauppaamasi
laite ei ole mitenkään erikoinen malli. Jotenkin
voisi ymmärtää, että joku ilmoittelisi täällä
vaikka SM:n myynnistä, mutta että tavallinen
BX... ja vielä liian kalliskin.
Myös se että myyn sitä nyt täällä,jos ei mielesi
sitä nyt hyväksy,niin en mahda mitään,koita nyt
yrittää edes..
Kulkee varmaankin vähän paremmin kuin joku SS vai
mikä se oli..
SM oli eräs Citroenin lippulaivoista. Se
esiteltiin 1970 ja on edelleen eräs
autotekniikan huippusaavutuksista.
Voimanlähteenä oli Maseratin V6 (2670
"kuutiota") varustettuna kolmella Weberillä.
Tehoa akselilta mitattuna löytyi tuhon aikaan
mukavat 180 hv:tä, joka kuljetti autoa reilun
220 km/h. Lukemat ovat vielä tänäkin päivänä
kunniotettavia, varsinkin kun ottaa huomioon,
että kyseessä oli raskas auto (painotietoja en
tähän hätään valitettavasti löytänyt), selvästi
suurempi, kuin sun BeXisi ja "pesisihän" se
sun BeXisi vielä huipuissakin, tuskin häviäisi
edes kiihdytyksessä. Suomessa lie näitäkin
joskus ollut ainakin yksi kappale.
No,kun ei tämä nyt ollut mikään historic
saitti,koittaa nyt vaan yrittää elää ilman
stressiä!Jooko!