Tosijaa kaasarin vaihdon yhteydessä tuli semmone ongelma... välillä kerää kierroksia tyhjäkäynnillä välillä ei jolloin paukkuu ja meinaa kokoajan sammua. Ikinä vaihde päällä ei kerää kierroksia. Voisiko kaasarista puuttua jokin olennainen osa joka aiheuttaisi tuommoista ja jotain mitä voisin säätää. Ny on 115 suutin kurittomaan leovinceen että pieni suutin ei ainakaan ole kenties sitten liian iso? Jos jaksoit lukea tänne asti kiitos vastaajille. saisi mopon kuntoon kesän rientoja varten
Kaasua antaessa sammuu ei niinkään booaa
Anonyymi
3102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko tulppa kostea jos polkee muutaman kerran? Taitaa olla nyt liian rikas seos. Ilmanputsari kannattaa kattoa samalla myös.
Tulppa ei ollut erityisen kostea vaihdoin takaisin paljon pienemmän suuttimen kuitenkin. Ilmanputsarinkin otin pois ei auttanut. Pysyy käynnissä muutaman sekuntin kunnes sammuu samoin kaasusta sammuu. Tyhjäkäynti suutinta olen säädellyt mutta ei paljoa vaikuta tuohon että sammuu kaasusta.
Renkaasta karkasi ilma alapuolelta. Nostin ilmaan ja pyöräytin ylös mutta taas kun laskin alas niin kääntyi kai itsestään että alapuoli on taas tyhjä. Miten saan tyhjän osan pysymään ylhäällä ???