Koeajoin kansan suosionsa menettäneen Octavian

Anonyymi

Tutkiskelin sitä Octaviaa siinä autoliikkeen pihalla ja oikeastaan se ensivaikutelmani vanhusten pappamallista vähän hälveni. Tämä teknisesti vanhanaikainen ja kehittymätön auto pikkuturboineen on pudonnut suosiossaan jo mallitilaston kuudennelle sija.

Octavian yksinkertaisuus on aina iskenyt suomalasiin. Tätä kansanautojen perikuvaa on valmistettu jo pitkään ja tuotu Suomeen. Skodan mainehan alkoi aikoinaan hiipua ja siitä tuli leimallisesti vanhahtava auto, joka leimautui väsähtäneiden eläkeläisten ja puhdittomien köröttelijöiden ajopeliksi.

Skodahan on selvästi suosituin automerkki vanhemman väen keskuudessa. Sitä pidetään Suomessa ennen kaikkea automerkkinä, jonka päätehtävä on ainoastaan siirtyminen paikasta A paikkaan B. Skodalla on myös sellainen vahva työläistausta, joten tuo merkki sopii siinä mielessä minulle oikein hyvin.

Skodan konservatiivisuuden ansiosta ohjaamoon on helppo kotiutua. Hyväksyin siinä koeajolla myös sen tosiseikan, että tällä Octavialla ei ole tarkoitus revitellä vaan ajella leppeän rauhallisesti. Väittävät että vaihteisto nykii, mutta kun ajelee siististi niin ei se niin pahasti nylkytä.

Mietin, että muuttaako tämän kohtaaminen käsitystäni Skodasta ja kyllä se oikeastaan muutti ja alkoi kiinnostaa. Kaverinikin oli mukana ja sanoi, että ei se hänen käsitystään muuttanut ja miksi sen pitäisi muuttaa.

Se oli perinteinen Skoda hyvine ja huonoine puolineen. Mietin kyllä, että ei kuitenkaan vedä vertoja Toyotan ja Corollan tapaisille nykyaikaille autoille.

Terveisn Harry ja Arttu.

471

5213

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi
      • Anonyymi

        On siinä meillä uutuus:

        Leike tuosta TM:sta.

        "YKSI TÄRKEÄ pointti tässä sähköistämisten rintamassa on myös se, että osa uusista moottorimalleista on sellaisia hybridejä, joille Toyotan Prius-insinöörit varmasti nyrpistävät nenäänsä. Yksinkertaisimmillaan uutuusmalleissa moottori on aivan tavallinen bensiini- tai dieselkone, jonka laturi on korvattu moottori-generaattorilla, ja johonkin kohtaa autoa on piilotettu muutaman maitopurkin kokoinen lisäakku.

        Tällaisella autolla kun lähtee vuokra-autohallista lomamatkalle, ei asiaan perehtynytkään asiakas heti tiedä ajavansa hybridillä, kun polttomoottori pyörii lähes kaikissa tilanteissa normaaliin tapaan."


      • Anonyymi

        Suosio hiipuu. Toukokuun rekisteröintililastossa Octavia oli vasta kuudentena.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On siinä meillä uutuus:

        Leike tuosta TM:sta.

        "YKSI TÄRKEÄ pointti tässä sähköistämisten rintamassa on myös se, että osa uusista moottorimalleista on sellaisia hybridejä, joille Toyotan Prius-insinöörit varmasti nyrpistävät nenäänsä. Yksinkertaisimmillaan uutuusmalleissa moottori on aivan tavallinen bensiini- tai dieselkone, jonka laturi on korvattu moottori-generaattorilla, ja johonkin kohtaa autoa on piilotettu muutaman maitopurkin kokoinen lisäakku.

        Tällaisella autolla kun lähtee vuokra-autohallista lomamatkalle, ei asiaan perehtynytkään asiakas heti tiedä ajavansa hybridillä, kun polttomoottori pyörii lähes kaikissa tilanteissa normaaliin tapaan."

        Kysyn vaan että kuka haluaa edes vuokrata käsivaihteisen auton? Käsivaihde on menneisyyttä vaikka siihen lisättäisiin maitopurkkihybrid.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suosio hiipuu. Toukokuun rekisteröintililastossa Octavia oli vasta kuudentena.

        Lieneekö tuolla suurtakaan merkitystä?


      • Anonyymi

        Yleensä elämän koululaiset ajelee näillä.

        Pirkka-Audi


    • Anonyymi

      Vanhanaikainen ja teknisesti kehittymätön pätee vain ja ainoastaan toyotaan.

      • Anonyymi

        Ja eikös pakasta vedetty Corolla ottanut kuokkaan tältä historialliselta Oculta?
        Eli joku ei vaan osaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja eikös pakasta vedetty Corolla ottanut kuokkaan tältä historialliselta Oculta?
        Eli joku ei vaan osaa.

        Näin voi lukea TM 15/2019. Uunituore Corolla oli reilut neljä tonnia kalliimpi kuin eläkkeelle siirtyä Octavia mutta silti Corolla oli htaampi, pienempi ja meluisampi. On selvää että Octavia voitti tuon vertailun kun Corollassa oli noin suuria ongelmia. Varsinkin melu oli iso probleema.
        Nyt kun Octaviasta on uusi malli niin Corollat jäävät kauaksi taakse. Octaviasta on tarjolla myös lataushybridi. Corollasta sellaista ei saa kuin joskus 10 vuoden päästä. Tojo on niin perässähiihtäjä.


      • Anonyymi

        Milläs helvatalla Toyotalla on markkinoiden vähäpäästöisimmät vehkeet ja vastavuoroisesti nettiauton eniten ajetut? En omista toyoa mutta ei tätä faktaa noin vaan kierretä, seuraava auto saattaa olla toyo.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Näin voi lukea TM 15/2019. Uunituore Corolla oli reilut neljä tonnia kalliimpi kuin eläkkeelle siirtyä Octavia mutta silti Corolla oli htaampi, pienempi ja meluisampi. On selvää että Octavia voitti tuon vertailun kun Corollassa oli noin suuria ongelmia. Varsinkin melu oli iso probleema.
        Nyt kun Octaviasta on uusi malli niin Corollat jäävät kauaksi taakse. Octaviasta on tarjolla myös lataushybridi. Corollasta sellaista ei saa kuin joskus 10 vuoden päästä. Tojo on niin perässähiihtäjä.

        Jos katsot suomalaisten autolehtien tekemiä vertailuja, niin voittaja on 9/10 tapauksessa VAG-tuote. Se on aivan sama mikä siellä on vastassa niin saavat aina leivottua VAG tuotteen voittajaksi. Niissä HARVOISSA missä VAG ei voita niin on kakkonen ja pisteen kymmenys ehkä eroa.

        Surullista, että lehteä avaamatta tietää voittajan ilman että testiä tarvitsee lukea.


    • Anonyymi

      No nythän Toyotan omasetä on vauhdissa ja mielikuvitus laukkaa. Aloitus on kylläkin todella nolo ja jopa säälittävä yritys dissata luokkansa voittajaa joka on tullut juuri ennakkomyyntiin. Ehkäpä hän on juuri siksi aloittanut dissaus kampanjansa toivoen, että se vaikuttaisi johonkin. Voin sanoa ettei vaikuta kuin korkeintaan siihen, että Toyotan omistajien arvostus laskee entisestään.

      • Anonyymi

        Aloitus on valitettavasti aivan tosiasiaa. Ajat ovat muuttuneet. Paluuta entiseen ei enää ole.


    • Anonyymi

      Voi voi kumpa tavan Skodan koeajaja saisikin samat voitelut kuten "autolehtien" testaajat. mutta ei saa, paitsi naurut automyyjältä, kun kaupat on surkeasta uliskosta tehty

    • Anonyymi

      Tämä "koko kansan suosion menettänyt " Skoda Octavia on heti Toyota Corollan jälkeen toiseksi ostetuin malli. On totta että mikään automalli ei ole 'koko kansan suosiossa*.

      • Anonyymi

        Otsikossa ei lue "koko kansan." Pysy totuudessa.


    • Anonyymi

      Onhan se sellainen mummoin ja pappain avtomalli.

      • Anonyymi

        Skodan ratissa näkee usein pullonpohjalaseissa ajelevan maalaisen karvahattu päässä. Punainen nenä.


    • Anonyymi

      Onhan hienoa että Suomessa voi valita itselleen sopivan automallin kukin varojensa mukaan. Skoodaakin saa jonottamatta kaiketi nykyään, Trabanttia joutui jopa kaksi vuotta odottamaan Itä-Saksassa. Eikä autoja silti myyty kaikille varsinkin jos oli puolueen kanssa eri mieltä.

      Skooda on erinomainen auto sille joka aloittelee autoilua pitkän sosialistisenharmaan kauden jälkeen. Pieniin ja suurimpiinkin puutteisiin turtuu ja kun on tarpeeksi vaurastunut voi hankkia parasta hybriditekniikkaa pullollaan olevan markkinajohtajan. Siitä alkaa miltei hekuman huipulla olevan mielentilan kaltainen autoilu.

      • Anonyymi

        Selityksesi on jotenkin tarkoitushakuista ja epäjohdonmukaista. Jos kaltaisesi ajelevat Toyotalla, niin pysyn visusti erossa siitä automerkistä.


    • Anonyymi

      Ei Octavia suosiotaan ole menettänyt, vaan vanhan mallin saatavuus on kovin rajattua, eikä uutta vielä ole saanut ja useimmat odottaa tätä uutta.
      Todella onneton aloitus jälleen kerran Toyota hönöltä ja pelko on kova kuinka se Ocu syö sen aasialaisen ruostujan suosiota.

      • Anonyymi

        Rajattu saatavuus, kuten venäläiselle "ylellisyys-hyödykkeelle" sopiikin. Politrukit ajelee ylväästi Volgalla ja tavan Puolueen uskollinen jonottaa Skodaa...


      • Anonyymi

        Autoliikkeet ovat pullollaan Octavioita. Kuudes sija toukokuun ensirekisteröintitilastossa osoittaa, että suosio on kadonnut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Autoliikkeet ovat pullollaan Octavioita. Kuudes sija toukokuun ensirekisteröintitilastossa osoittaa, että suosio on kadonnut.

        Sovitaan sitten niin. Ihan sama.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Autoliikkeet ovat pullollaan Octavioita. Kuudes sija toukokuun ensirekisteröintitilastossa osoittaa, että suosio on kadonnut.

        Juuri näin, käytetyt automaatit ei mene kaupaksi.


    • Anonyymi

      Aika entinen ei koskaan enää palaa ja kansa nauraa Skodan kevythybrideille.

      • Anonyymi

        Nauravatko ruoka suussa ravintolassa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nauravatko ruoka suussa ravintolassa?

        Kyllä, aina naurattaa Skoda, erityisesti ravintolassa syödessä.

        Aina naurattaa, mikähän siinä on...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä, aina naurattaa Skoda, erityisesti ravintolassa syödessä.

        Aina naurattaa, mikähän siinä on...

        Onhan se aikamoinen vehjes, kun pistää pojat hekottelemaan.


    • Anonyymi

      Huhtikuun mallitilastossa näkyy olevan vasta kuudennella sijalla ja ja tulee nyt kevythybridinä, joilla ei tee mitään, niin kysyntä loppuu kokonaan.

      • Anonyymi

        Terävästi päätelty. Et ole mikään eilisen teeren poika.


      • Anonyymi

        Ottakaa ihmiset selvää kuinka surkea on kevythybridi. Se on näin surkea:

        Polttoainetaloudellisuuden kannalta kevythybridijärjestelmillä on vain pieni vaikutus, joten sitä ei kannata pitää erityisen suuressa painoarvossa ostopäätöstä tehdessä.

        Toyotan täyshybridit ovat kevythybridejä hieman kehittyneempiä sähköisen ajon osalta. Täyshybridiautolla on mahdollista ajaa lyhyitä matkoja myös pelkän sähkömoottorin voimalla, mutta akun kapasiteetti riittää tyypillisesti vain muutaman kilometrin matkoihin. Pieni akku tarkoittaa toisaalta myös sitä, että sen lataaminen tyhjästä täyteen liike-energiantalteenotolla sekä polttomoottorilla generoimalla on nopeaa.

        Hybridiautojen kevyempää päätä edustavat nimensä mukaisesti niin sanotut kevythybridit. Ne ovat autoja, joissa on tyypillisesti pieni ajoakku sekä sähkömoottori, joka avustaa polttomoottoria liikkeellelähdöissä.

        Kevythybridi ei oikeastaan koskaan kulje pelkän sähkömoottorin voimin, mutta voimalinjan sähköistäminen mahdollistaa monissa kevythybridimalleissa sen, että polttomoottori voidaan sammuttaa esimerkiksi liikennevaloihin hidastettaessa jo esimerkiksi 30 km/h nopeudessa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ottakaa ihmiset selvää kuinka surkea on kevythybridi. Se on näin surkea:

        Polttoainetaloudellisuuden kannalta kevythybridijärjestelmillä on vain pieni vaikutus, joten sitä ei kannata pitää erityisen suuressa painoarvossa ostopäätöstä tehdessä.

        Toyotan täyshybridit ovat kevythybridejä hieman kehittyneempiä sähköisen ajon osalta. Täyshybridiautolla on mahdollista ajaa lyhyitä matkoja myös pelkän sähkömoottorin voimalla, mutta akun kapasiteetti riittää tyypillisesti vain muutaman kilometrin matkoihin. Pieni akku tarkoittaa toisaalta myös sitä, että sen lataaminen tyhjästä täyteen liike-energiantalteenotolla sekä polttomoottorilla generoimalla on nopeaa.

        Hybridiautojen kevyempää päätä edustavat nimensä mukaisesti niin sanotut kevythybridit. Ne ovat autoja, joissa on tyypillisesti pieni ajoakku sekä sähkömoottori, joka avustaa polttomoottoria liikkeellelähdöissä.

        Kevythybridi ei oikeastaan koskaan kulje pelkän sähkömoottorin voimin, mutta voimalinjan sähköistäminen mahdollistaa monissa kevythybridimalleissa sen, että polttomoottori voidaan sammuttaa esimerkiksi liikennevaloihin hidastettaessa jo esimerkiksi 30 km/h nopeudessa.

        Nyt oli kyllä niin aivokuollut kommentti, että taisi tohjoterolla mennä pala kurkkuun ja itkua tihrustaa kun kilpailijat tekevät aina vaan parempia autoja kuin ona nitisevä ja natiseva isoruokainen tolloloota.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nyt oli kyllä niin aivokuollut kommentti, että taisi tohjoterolla mennä pala kurkkuun ja itkua tihrustaa kun kilpailijat tekevät aina vaan parempia autoja kuin ona nitisevä ja natiseva isoruokainen tolloloota.

        Näkyy kylläkin olevan asiantuntijan tekstiä. Ei tuossa mitään aivokuollutta ole.


    • Anonyymi

      Jahas, taas työttömät komukat dissaa Toyotaa, tuota virheetönta autoa ja maailman parasta valmistajaa. Toiset vain osaa, niin se on ja tämä on fakta. Skoda taas, no ei siitä sen enempää...

      • Anonyymi

        Tuossa edellä viitattiin palstalla öin päivin roikkuvaan aivokuolleeseen, joka on kylläkin skodisti. Jemkemi-höyryt Skodan homeisessa kabiinissa ovat tehneet tehtävänsä, mutta vakaumuksellisen kommunistin kiihkolla jatkuu taistelu kapitalisteja vastaan viimeiseen mahorkan henkoseen saakka...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuossa edellä viitattiin palstalla öin päivin roikkuvaan aivokuolleeseen, joka on kylläkin skodisti. Jemkemi-höyryt Skodan homeisessa kabiinissa ovat tehneet tehtävänsä, mutta vakaumuksellisen kommunistin kiihkolla jatkuu taistelu kapitalisteja vastaan viimeiseen mahorkan henkoseen saakka...

        Hajut lähtee Skodan penkeistä kerran vuodessa tehtävällä otsonoinnilla.
        Eipä ole vaikeaa jos ei ole voitu hölmö.


    • Anonyymi

      Osallistuin audiclubin kahvittelutapaamiseen Octavia RS:llä eikä kukaan nauranut. Kehuivat autoa tyylikkääksi, tykkäsivät myös 19" vanteista.
      Ihanaa porukkaa!

      • Anonyymi

        Ukkisi Skoda, johon soinä olet mennyt laittamaan 19" vanteet ja lasten läpyskärenkaat, joita kukaan ei enää nykyään osta.


      • Anonyymi

        Kahvittelua hyvinkin... annoitko kaikille?


    • Anonyymi

      Kyllä myynti kääntyy uuden mallin myötä vahvaan nousuun. Hintaa lasketaan eikä tekniikan silloin tarvitse olla viimeistä huutoa.
      Imagoa samalla terävöitetään selkeämmin vastaamaan asiakaskohderyhmää eli itäautojen ostajakuntaa. Asiakas ensin!

    • Anonyymi

      Aloituksessa on osuvasti kerrottu kenen autosta on kysymys.

    • Anonyymi

      Mää en sit ikin Sokotaa ost.
      Naapurinäijä nauraa jos mää Sokotal aja.

      • Anonyymi

        Antaa nauraa, laitat pipon ja aurinkolasit.


    • Anonyymi

      Skoda?Mikä se on ???

      • Anonyymi

        Oletko jenkki vai sipulijenkki?


      • Anonyymi

        Veit sanat suustani! Ummikkona kyselen onko se ominaisuus, vika, ongelmajäte vai peräti auto?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veit sanat suustani! Ummikkona kyselen onko se ominaisuus, vika, ongelmajäte vai peräti auto?

        Riippuu vuosimallista.


    • Anonyymi

      Skodien, erityisesti octavian kansansuosio on tosiaan vähentynyt. Nyt ostetaan enemmän länsiautoja. Onko vihdoinkin runsasvikaisuus, tyylittömyys ja kolhous huomattu, sekä se ,miten kalliiksi tämä skoota loppuviimein tuleekaan omistajalleen? Tai oikeammin, haltijalleen, velkapossuthan näitä skoodia ostelee.

      • Anonyymi

        Oma Skoda mulla. Halpoja kilometrejä.


      • Anonyymi

        Vanha priimium on kallein ylläpidettävä. Siis huonoin valinta käyttöautoksi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vanha priimium on kallein ylläpidettävä. Siis huonoin valinta käyttöautoksi.

        Ja hävettävän.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja hävettävän.

        Kyllä enemmän saa hävetä upouutta skeidaa, kun vaikkapa 10v vanhaa Bemaria tai Meseä. Kateus, skodistit, se on se, joka vie jopa kalatkin vedestä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä enemmän saa hävetä upouutta skeidaa, kun vaikkapa 10v vanhaa Bemaria tai Meseä. Kateus, skodistit, se on se, joka vie jopa kalatkin vedestä.

        Siinähän häpeilet mitä häpeilet. Jos ei hävetä, niin hyvä niin. Ehkä joku häpeää puolestasi.


    • Anonyymi

      Koeajoni aamulla vahvisti aloituksen teksin. Juuri tuollainen auto.

    • Anonyymi

      Skoda on taaksejäänyttä elämää kuin Eldankajärven jää. Tuskin on kauaa enää markkinoilla.

      • Anonyymi

        Heh. Octavia on ollat automallien ykkönen jo monen vuoden ajan, ja trendi jatkuu edelleen. Tsekatkaa vaikka kesäkuun ensirekisteröinnit.


    • Anonyymi

      Onko tullut uusi auto merkki markkinoille? Corolla

      • Anonyymi

        Corollalla voi kohta ajaa sinne olemattomalle Eldankajärven jäälle.


    • Anonyymi

      Eivät osaa tehdä Toyotan kaltaisia laadukkaita täyshybridejä niin on tyydyttävä valmistamaan kevythybridejä.

      • Anonyymi

        Skoda nyt ei osaa mitään, tyytyy olemaan säälittävä ja hävettävä kaalivankkuri, jolla ei kehtaa edes maantiellä ajaa.

        Toyota sen sijaan on virheetön auto ja paras valmistaja. Ei koskaan vikoja!


    • Anonyymi

      Tekniikaltaa ja muotoilultaa täysin vanhanaikainen auto. Niin sisältä kuin päältäkin.

      • Anonyymi

        Hihii, mikä Toyotahönö.
        Uusi malli tulee juuri maahan ja myynti on alkanut. Palkittua muotoilua ja tekniikkaa, kerro toki mihin perustat mielipiteesi? Veikkaan kateuteen ja pelkoon Toyotan kyykkäyksestä?


      • Anonyymi

        Jos pitäisi valita muotoilun ja luotettavuuden ja kestävyyden perusteella, niin kyllä valinta olisi ylivoimaisesti Toyota Corolla. Skoda octavia ei olisi vielä toisellakaan sijalla. Näinhän tuo taitanee mennä ihan maailmanlaajuisestikin. Miksi olisin poikkeus? Eihän noista vanhoista kommarimaista koskaan ole tullut muuta kuin kakkoslaatua halvalla, mutta Skoda ei laatuunsa nähden ole edes halpa ja muotoilu jostain viime vuosituhannen loppupuolelta. Corollassa on tyyliä. Skodakompikin näköjään matkinut takavalot farkkucorollasta mtta Skoda se silti vaan on


      • Anonyymi

        Olen eläkeläinen. Valitsen Skodan, sillä minun mielestä se on itselleni sopiva merkki. Ei mikään auto miellytä kaikkia. Yrittäkää ymmärtää tämä ja lopettakaa turha riitely. Eläkkeeni on sen verran hyvä, että voin ostaa jopa uuden auton. Kyllä minäkin nuorempana himoitsin takavetoisia sporttisia urheiluautoja, mutta vanhemmiten ne eivät enää kiinnosta samalla tavalla. Kun elätte vanhaksi, niin toivottavasti viisastutte. Näin minulle on käynyt.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hihii, mikä Toyotahönö.
        Uusi malli tulee juuri maahan ja myynti on alkanut. Palkittua muotoilua ja tekniikkaa, kerro toki mihin perustat mielipiteesi? Veikkaan kateuteen ja pelkoon Toyotan kyykkäyksestä?

        Sehän se vasta noloa onkin, että jo IV kopan Öktaaviaa pukkaa mutta muotoilu on edelleen jäljessä VW Boraa, josta tämä "läsnimaistettu" kommariskooda kopioitiin jo ysärillä. Toiset ei vaan osaa, mutta Volkkarin sedät nauraa, kun köyhät ostaa laadutonta bulkkipaskaa näennäisen edullisesti, mutta tuotantokustannukset ovat alhaiset vanhentuneesta tekniikasta ja muotoilusta johtuen...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen eläkeläinen. Valitsen Skodan, sillä minun mielestä se on itselleni sopiva merkki. Ei mikään auto miellytä kaikkia. Yrittäkää ymmärtää tämä ja lopettakaa turha riitely. Eläkkeeni on sen verran hyvä, että voin ostaa jopa uuden auton. Kyllä minäkin nuorempana himoitsin takavetoisia sporttisia urheiluautoja, mutta vanhemmiten ne eivät enää kiinnosta samalla tavalla. Kun elätte vanhaksi, niin toivottavasti viisastutte. Näin minulle on käynyt.

        Minusta ainakin tulee ylpeä Mersu-pappa, ellen saa armokuolemaa aikaiseksi, mikäli pääsisin vanhenemaan. Oikea Automies ottaa ennemmin myrkkypiikin, kuin päätyy ajelemaan seniilinä seniorina jollain Skodaloodalla. Ja tämä on fakta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minusta ainakin tulee ylpeä Mersu-pappa, ellen saa armokuolemaa aikaiseksi, mikäli pääsisin vanhenemaan. Oikea Automies ottaa ennemmin myrkkypiikin, kuin päätyy ajelemaan seniilinä seniorina jollain Skodaloodalla. Ja tämä on fakta.

        Oikea Automies onkin naurettavinta, mitä ajatella saattaa..haha..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Oikea Automies onkin naurettavinta, mitä ajatella saattaa..haha..

        Ei pidä nauraa vähä-älyisille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen eläkeläinen. Valitsen Skodan, sillä minun mielestä se on itselleni sopiva merkki. Ei mikään auto miellytä kaikkia. Yrittäkää ymmärtää tämä ja lopettakaa turha riitely. Eläkkeeni on sen verran hyvä, että voin ostaa jopa uuden auton. Kyllä minäkin nuorempana himoitsin takavetoisia sporttisia urheiluautoja, mutta vanhemmiten ne eivät enää kiinnosta samalla tavalla. Kun elätte vanhaksi, niin toivottavasti viisastutte. Näin minulle on käynyt.

        Kun elää liian vanhaksi, sammaloituu, kuten Skoda.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun elää liian vanhaksi, sammaloituu, kuten Skoda.

        Ei liian vanhaksi voi elää.

        Automausta voi sensijaan olla eri mieltä.

        Toki tuo rationaalinen lähestyminen voi olla monella tulevaisuutta eläkepäivillä mutta se tarkoittaa jokaiselle eri asiaa.

        Useimmille Skoda ei ole tuo vastaus.


    • Anonyymi

      Hyvin vanhakantainen autohan tuo Sko0da on. ei siinä mitään modernia näy.

      • Anonyymi

        Hyvin vanhakantainen olet jos ihan tosissaan olet, mutta epäilen että ärsytyksen vuoksi on mukava kirjoitella kaikenlaista.


    • Anonyymi

      Kevythybridi on samaa tasoa kuin dynamo fillarissa. Paitsi että fillarissa dynamosta on edes jotain hyötyä.

    • Anonyymi

      Aloitus kuvaa hyvin sen kenen auto Octavia oikein on.

    • Anonyymi

      Vanhanaikainen , teknisesti vanhentunut, vanhemman väen ja työväen konservatiivinen autohan se on. Ei sille mitään voi.

    • Anonyymi

      Testi kertoo ettei uudessa Oktaavissakaan ole saatu rengasmelua vähennettyä. On se kumma ettei.

      • Anonyymi

        Ei ollenkaan, se on konsernijohdon kertomaa halpuutusta se.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ollenkaan, se on konsernijohdon kertomaa halpuutusta se.

        Valitettavasti Tojota halpuuttaa vielä enempi rengasmelua selvästi enempi mitä Skodassa.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        "kohtuullisen voimakas rengashumina matkanopeuksissa" no niinpä tietysti.


    • Anonyymi

      Jos okku on vanhakantainen niin mikä saman hintainen perheauto sitten ei ole?

      Kyllä nuo kaikki perusautot on ihan samanlaisia ja samanlaiselle kohderyhmälle suunniteltuja. Erojankin on tietysti kuten kaikissa tuotteissa ja hyvä niin koska silloin jokainen löytää (toivottavasti) itselleen sopivan kulkineen.

      Ei autosta kannata tehdä itselle ego-kysymystä puoleen eikä toiseen kuten tässäkin ketjussa aika moni tuntuu tekevän. Se vain osoittaa lapsellisuutta. ja henkistä kehittymättömyyttä, Joskus myös se kertoo heikosta koulutuksesta.

    • Anonyymi

      Ei ole mikään ihme etteivät nämä vanhanaikaisilla polttomottoreilla varustetut autot mene kaupaksi.

      • Anonyymi

        Myös nämä Octaviat ja Corollat juuri alkaa olla pappakansan autoja kun selvästo jo valmistajien panostukset malleihin vähentynyt kun nyt katumaasturit tärkein autoluokka myynniltään.


    • Anonyymi

      Tojoleirin hätä on jo käsin kosketeltavaa. Ladattavat ja sähköautot ajavat molemmilta puolin ohi uuden 5,5 litraa kuluttavan Corolla 2.0 hybridin.

      • Anonyymi

        Täällä Hangossa lastataan neljän laivan tuomia Toyotia autonkuljetusautoihin. Koronaviisvästyksiä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Täällä Hangossa lastataan neljän laivan tuomia Toyotia autonkuljetusautoihin. Koronaviisvästyksiä.

        Mistäköhän kaukaa se laivasto on tullut?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mistäköhän kaukaa se laivasto on tullut?

        Itäauto ja Turkistahan ne toitsut tulee.. Osa Englannista ja ranskanrapeaa loput. (Yaris)


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itäauto ja Turkistahan ne toitsut tulee.. Osa Englannista ja ranskanrapeaa loput. (Yaris)

        Melkoinen maihinnousu, mutta eiköhän kodinturvajoukot ohjaa kolonnan sivuraiteelle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Melkoinen maihinnousu, mutta eiköhän kodinturvajoukot ohjaa kolonnan sivuraiteelle.

        Ja sitten päätyvät peltilehmät loppusijoituspaikkaansa, eli maatumaan tojopappojen autotalleihin.


    • Anonyymi

      Voi tuota teknisen jälkeenjääneisyyden perikuvaa Octaviaa. Peräkylän lippahattuiselle vanhalle pojalle sopiva.

      • Anonyymi

        Tuokin vanha Octavia voitti vertailutesti Toyotan upouudesta ja uusimmasta tekniikasta mennen tullen, se vasta oli noloa.


    • Anonyymi

      Konaervatiivinen ja vanhanaikainen Octavia sopii hyvin lippahattupäille.

    • Anonyymi

      Uusi Octavia on kyllä aika vanhanaikainen auto,

      • Anonyymi

        Perusteleppa väitettäs millä lailla vanhanaikainen??


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Perusteleppa väitettäs millä lailla vanhanaikainen??

        Ennen tehtiin uusia autoja, mutta nykyään vanhoja.


    • Anonyymi

      2009 Octaviaa tässä maalaillut muutaman päivän, viimeksi maalasin samaa autoa 3 vuotta sitten. Jumalauta, ei sellaista paikkaa, mistä ei maali kuplisi irti. Toi VAG konsernin "sinkitys" on kyllä niin vihoviimeinen keksintö, mitä voi olla.

      • Anonyymi

        Sinkin päällä kun ei maali tahdo pysyä varsinkaan nämä nykyajan vesimaalit..


      • Anonyymi

        Mulla on Passat ja siinä ruoste nostaa maalin kaikkialta irti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mulla on Passat ja siinä ruoste nostaa maalin kaikkialta irti.

        Sama vika mulla Octaviassa, 2017.


    • Anonyymi

      Suomalaisilla vanhuksilla on edelleen mielikuva edullisesta Skodasta, mutta Skoda on nykyisin aika kallis auto varusteluunsa nähden.

      • Anonyymi

        Kato kun hyvää ei halvalla saa näinhän se menee.. Skodahan on se uusi malli jo ihan premium luokan auto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kato kun hyvää ei halvalla saa näinhän se menee.. Skodahan on se uusi malli jo ihan premium luokan auto.

        Lippalakin lippa osittaa kaakkoiselle taivaalle ja itsekääritty sätkä suussa. Niin sitä Octavialla mennään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lippalakin lippa osittaa kaakkoiselle taivaalle ja itsekääritty sätkä suussa. Niin sitä Octavialla mennään.

        Venäjältä halapaa pensaa ja limppua hermeettinen takaloosteri täyteen. ja hapankaalia...


    • Anonyymi

      Nyt Skodamiehet vapisee. Toyotalta on tulossa täysin uusi hybridi. Ohjaamon jalkatilaan asennetaan ketjukäyttöinen shimanon kehittämä poljinratas jota polkemalla dynamo lataa akkua. Polttomoottori on tullut tiensä päähän, sitä ei enää trvita. Urheilullisempaan malliin tulee poljinsysteemi myös apumiehen puolelle. Näin saadaan Toyotaan tuplateho ja parempi kiihtyvyys. Tämä lisää myös lifttarien määrää teillämme, sillä he tietävät yksinäisen toyo kuskin ottavan kyytiläisen mielellään kyytiin avustamaan polkemisessa.

      Taas on

      • Anonyymi

        edistetty vihreää ajattelua ja lyöty luu kurkkuun vw konsernin tuotteille. Toyota on ratkaisunsa myötä saanut vähennettyä myös Toyotoiden jo taakaksi tullutta meluongelmaa.

        Idästä nousee aurinko ja Toyota poikkeuksellisine ratkaisuineen ponnahtaa uuteen menestykseen kaikkien punalippujäsenkirjan omaavien towereiden joukossa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        edistetty vihreää ajattelua ja lyöty luu kurkkuun vw konsernin tuotteille. Toyota on ratkaisunsa myötä saanut vähennettyä myös Toyotoiden jo taakaksi tullutta meluongelmaa.

        Idästä nousee aurinko ja Toyota poikkeuksellisine ratkaisuineen ponnahtaa uuteen menestykseen kaikkien punalippujäsenkirjan omaavien towereiden joukossa.

        Ai saanut vähennettyä meluongelmaa. Nyt rupesit oikein vitsailemaan. Niin tietysti jos käyttää kuulosuojaimia. Tuleeko ne kaupassa mukana, vai onko ostettava erikseen.


    • Anonyymi

      Alkaa olla vissiin menneisyyden merkki.

      • Anonyymi

        Saksan moottoriteille tehty kivireki.


    • Anonyymi

      Aloituksessa on hyvä kuvaus Skodasta ja niiden omistajista. Täysin oikea.

      • Anonyymi

        Juuri tuollaisia ne ovat. Täsmälleen.


    • Anonyymi

      Uudesta Octaviasta ovat hävineet papparaisilta ne pyöriteltävät nappulat.

      • Anonyymi

        Sinultako ne eivät ole hävinneet?


    • Anonyymi

      Skodan omistaminen tuntuu vähän köyhälle ja jälkeen jääneelle. Tekniikka on vanhaa ja työn laatu on taattua itäblokin slaavilaisen kaltaista suurin piirtein normit täyttävää.
      On varmasti vaikeaa ihmisen, normaalin ihmisen ymmärtää tämmöisen auton hankkinutta vähäosaista.

    • Anonyymi

      Siis yleensäkin, mitä vittua me teemme skodalla, matkansa voi taittaa muullakin paljon paremmalla ajopelillä, kuten vaikkapa hevoskärryillä!

      • Anonyymi

        Skodan juuri koeajaneena olen täysin samaa mieltä.


    • Anonyymi

      Vanhojen pappojen keskuudessa eli kuvitelma että Octavia on halpa auto. Sehän on yksi kalleimpia luokassaan.

      • Anonyymi

        Papat nielevät aina alkaen hinnan ja maksavat kymppitoniin lisää huomaamattaan.


    • Anonyymi

      Hieno on Skoda nykyään. Parasta myöntää. Muuten olet vaikeuksissa.

      • Anonyymi

        Surkeita kevythybridejä ovat uudet Octaviat


    • Anonyymi

      Daatsia on saanut kovan kilpailijan uudesta skooda oktaavista.
      Itäautoja molemmat.

    • Anonyymi

      Skoda ei enää kelpaa yksinkertaisille papoillekaan.

      • Anonyymi

        Ei Skoda kelpaa typerille jätkillekään.


    • Anonyymi

      Siinä yllä loistava joukko vaippaan vielä liruttelevien asiantuntevia kirjoituksia. Ilman mitään kokemusta ja tietoa on niin pirun kiva heitellä tänne typeryyksiä ja taas pikkusen lirahtaa onnesta muutenkin jo niin täyteen vaippaan. Vaihtakaa nyt edes se, kun auton hankintaan ette pysty.

      • Anonyymi

        Kukaan ei halua ostaa noita Skodan kevythybridejä.


      • Anonyymi

        Skodistien vaipat jäätyvät siellä hyisessä itäauton kabiinissa istuessa. Sitten mennään Kelan maksamalla taksilla lääkäriin ja me laadukkailla & sporttisilla takavetoisilla oikeilla länsiautoilla ajavat maksamme.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skodistien vaipat jäätyvät siellä hyisessä itäauton kabiinissa istuessa. Sitten mennään Kelan maksamalla taksilla lääkäriin ja me laadukkailla & sporttisilla takavetoisilla oikeilla länsiautoilla ajavat maksamme.

        Skoda Octavia on kyllä aika kylmä auto talvella.


    • Anonyymi

      Jos oikeasti ymmärrät autoista et tuollaista kirjoittelisi, mutta ehkä joku toyotalla maksaa sinulle, mitään muuta syytä en keksi.
      Oma kokemus tosin ei uusista ko. merkeistä esim. 2010 corolla automaatilla . miksi automaatti turboton tehoton kulkine ei jatkon eikä aikuisille.
      2009 mallin octavia no olihan se isompíkin ja kaikin puolin uudempi . parempi ja varsinkin hiljaisempi vaikka kiihtyi aivan erilailla kuin toyota paremmassa luokassa kuin edellinen corolla jota pitäisi verrata skodan fabiaan tuossa ikäluokassa tai volkkarin poloon.
      Näistä autoista kokemus viimeviikolta, ei jatkoon se toyota.

      • Anonyymi

        Ilmankos ne ajelevat tojolla lippahattu kumman syvällä päässä.


    • Anonyymi

      Octaviasta ei ole talviautoksi.

      • Anonyymi

        Eli just päin vastoin. Ocu on hyvä talviauto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli just päin vastoin. Ocu on hyvä talviauto.

        Skoda Octavia ei ole auto ensinkään. Ei ole länsimainen, sporttinen, takavetoinen, ei mitään paitsi kylmän kalsea itäpulkka.


    • Anonyymi

      Aloituksessa on hyvin kuvattu ketkä ajavat Toyotalla.

      • Anonyymi

        Älä valehtele.


    • Anonyymi

      Varmaan vetää vertoja Toyotalle! Morris marinakin ruostuu vähemmän.

      • Anonyymi

        Kumma kun missään muualla ei puhuta Toyotan ruostumisesta.


    • Anonyymi

      Kuinka kaikkein suosituin auto ruostuisi. vain valehtelijat yrittävät saada Toyotan ruostumaan. Kai peittääkseen Octavian ruosteongelmat.

    • Anonyymi

      Jokohan DSG ongelmat on selätetty Skodassa?

      • Anonyymi

        DSG on maailman suosituin automaattivaihteisto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        DSG on maailman suosituin automaattivaihteisto.

        Nykivä sellainen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nykivä sellainen.

        Pieni nykiminen piristää.


    • Anonyymi

      Ei osta enää papatkaan Octaviaa. Ei.

      • Anonyymi

        Juurikas näin. Mistä näitä väittöjä Skodan "kansan suosiosta" sikiää?

        Taitaa olla vain Pietarin trollien propagandaa, mikä sopii hyvin täysin venäläisen auton ollessa kyseessä. Dacia sentään on jo melkein länsiauto, mutta Skoda on vain 100% itäkippa-kaalivankkuri.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juurikas näin. Mistä näitä väittöjä Skodan "kansan suosiosta" sikiää?

        Taitaa olla vain Pietarin trollien propagandaa, mikä sopii hyvin täysin venäläisen auton ollessa kyseessä. Dacia sentään on jo melkein länsiauto, mutta Skoda on vain 100% itäkippa-kaalivankkuri.

        Se on totta. Skoda ei ole ollut koskaan kansan suosiossa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on totta. Skoda ei ole ollut koskaan kansan suosiossa.

        Fakta se on. Älä sekoita totuutta tähän.


    • Anonyymi

      Skodan on pappojen mielikuva edullisesta hinnasta, vaikka Skoda on yksi kalleimpia autoja kun sen varustelee.

      • Anonyymi

        Näin. Eihän Skodassa ole vakiona edes kääntyviä etupyöriä, koska kaalipellolla ajallaan vain suoraan sarkoja pitkin.


    • Anonyymi

      Kyllä on toyota teroilla nyt kova hätä.
      Olkaa nyt vaan tyytyväisiä itätoyotaanne. Mikä teitä siinä niin harmittaa. Onhan puoluekin määritellyt toyotan ihan hyväksyttäväksi kulkineeksi körötellä.

      Ei kannata nyt enää harmitella ja unelmoida skodasta. Se on menetetty länsiautoksi jo viime vuosituhannella. Ei asialle mahdeta mitään. Pärjäähän se toyotakin ihan mukavasti länsiautojen kanssa. Viimeksikin sijoittui ihan mukavasti peräti neljänneksi.

    • Anonyymi

      Kahden tuttavani skodissa on vilppiwaagenin valmistamat öljyä syövät moottorit. Sanoivat huoltoasemalla tarkistavansa aina bensan ja lisäävänsä öljyä.

      • Anonyymi

        Yhdellä niistä ei ole edes varaa maksaa tuota omaa 2000 euron osuutta korjauksesta jota korjaamo vaatii.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhdellä niistä ei ole edes varaa maksaa tuota omaa 2000 euron osuutta korjauksesta jota korjaamo vaatii.

        Heh, Koko Skodanpaaskan arvo on 200€....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Heh, Koko Skodanpaaskan arvo on 200€....

        ...eikä tämä uusin ole mitenkään entisestä parantunut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ...eikä tämä uusin ole mitenkään entisestä parantunut.

        Se on pelkkä kevythybridien prototyyppi.


    • Anonyymi

      Koeajojen perusteella nuo kevythybridi-Skodat eivät säästä polttoainetta lainkaan.

      • Anonyymi

        Vanhaa taakse jäänyttä ja saastuttavaa tekniikaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vanhaa taakse jäänyttä ja saastuttavaa tekniikaa.

        Pikkuturbot olikin huijaus, joka paljastui kun uusi WLTP-päästömittaustapa tuli käyttöön.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pikkuturbot olikin huijaus, joka paljastui kun uusi WLTP-päästömittaustapa tuli käyttöön.

        Noihin surkeisiin vinkujiin on nyt yhdistetty surkea kevythybridijärjestelmä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Noihin surkeisiin vinkujiin on nyt yhdistetty surkea kevythybridijärjestelmä.

        Onneton kevythybridiratkaisu kun eivät koskaan oppineet rakentamaan Toyotan kaltaista hybridiä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onneton kevythybridiratkaisu kun eivät koskaan oppineet rakentamaan Toyotan kaltaista hybridiä.

        Kevythybridillä ei tee yhtään mitään. Surkea keksintö.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kevythybridillä ei tee yhtään mitään. Surkea keksintö.

        Kehitetty siksi, että ostajat luulisivat niitä samanlaisiksi kuin Toyotan täyshybridit ovat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kehitetty siksi, että ostajat luulisivat niitä samanlaisiksi kuin Toyotan täyshybridit ovat.

        Ostajille pitää kertoa totuus.


    • Anonyymi

      Kehnot olivat Octavian lukemat marraskussakin. Työläispapat pvat hylänneet Octavian.

      • Anonyymi

        Kun eläkeputki poistetaan nuo kommariskodistipapparaiset joutuu kävelemään leipäjonoon. tähän saakka ovat törsänneet verorahoja Skodaan ja hakeneet sillä reteesti apetta taas verorahoilla kustannetuista noutopisteistä. Viimein laitetaan häpeämättömälle ahneudelle stoppi ja samalla saadaan Skoda hävitettyä!

        Ja hieno homma että työnantajapuoli on pysynyt kovana: ei mitään irtosanomiskorvauksia tai tukiaisia skodakommareille. Monoa perseeseen ja kävelemään!!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun eläkeputki poistetaan nuo kommariskodistipapparaiset joutuu kävelemään leipäjonoon. tähän saakka ovat törsänneet verorahoja Skodaan ja hakeneet sillä reteesti apetta taas verorahoilla kustannetuista noutopisteistä. Viimein laitetaan häpeämättömälle ahneudelle stoppi ja samalla saadaan Skoda hävitettyä!

        Ja hieno homma että työnantajapuoli on pysynyt kovana: ei mitään irtosanomiskorvauksia tai tukiaisia skodakommareille. Monoa perseeseen ja kävelemään!!

        Se pitää vielä lisätä, ettei nuo skodistipapparaiset mitään työuria pysty pidentämään, että se siitä. Mutta minun verorahoillani ette juhli!


    • Anonyymi

      Papat eivät suostu käyttämään sitä taulua siinä ohjaamossa. Pitäis kuulemma olla nappuloita kuten 1950-luvun Ore-radiossa.

      • Anonyymi

        Nuoruuten kampaus, nuoruuden vaatetus, nuoruuden nappulat, Sitä se on. Ei ne ajan mukana muutu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nuoruuten kampaus, nuoruuden vaatetus, nuoruuden nappulat, Sitä se on. Ei ne ajan mukana muutu.

        Elvis-kampaus. Taaksepäin ja Suavella rasvattu.


    • Anonyymi

      Uudet Octaviat eivät mene enää kaupaksi. Syy: Se on kevythybridi.

      • Anonyymi

        Näi. Isolohko Korolla on kaikilla osaalueilla parempi. Iso diesel käy hyvin myös, mutta hybridi on ihan nou nou. Näin ollaan tuolla kylän korjaamolla tosissaan puhuttu, niilä äijillä on kymmenien vuosien kokemus autoista, meinaan oikeista sellasista...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näi. Isolohko Korolla on kaikilla osaalueilla parempi. Iso diesel käy hyvin myös, mutta hybridi on ihan nou nou. Näin ollaan tuolla kylän korjaamolla tosissaan puhuttu, niilä äijillä on kymmenien vuosien kokemus autoista, meinaan oikeista sellasista...

        Viimekuussa myytiin hybridejä kaikkien aikojen suurin määrä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viimekuussa myytiin hybridejä kaikkien aikojen suurin määrä.

        Perushybridejä yli 1800 autoa.


    • Anonyymi

      hirvi pysyy skoda menee

      uusi vahva sanonta

    • Anonyymi

      Älä osta Skodan surkeaa kevytnhybridiä. Siitä on jo muutenkin paljon vaivaa.

      • Anonyymi

        Kevythybridien vuoksi Skodan myynti laskee rajusti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kevythybridien vuoksi Skodan myynti laskee rajusti.

        Joulukuunkin myynti aika surkea.


    • Anonyymi

      Octavialla ei ole enää paluuta suosittujen autojen joukkoon.

      • Anonyymi

        Kurjasta autosta tehty vielä kurjempi.


    • Anonyymi

      Siiten kun harri ja arttu saatte ajokortin niin ajelkaa vasta sitten, asiallista tekstiä ja hyvin kirjoitettu mutta asiat vaan vähän väärinpäin tekniikastakin opitte siiten aikuisena jotain ja joudutte toteamaan olleenne väärässä,,, vaikka väittämissänne omasta miele, stä olisittekin oikeassa ei se muuta sitä että kertomaan olisi totta.

      • Anonyymi

        Kyllä Skodalla omat aateautoilijat löytyvät. Löytyivät ne Ladallekin. Aikansa kutakin ja nyt on Skodan aika vasuripiireissä. Sekin on ikäänkuin hieman kapitalisoitunut kun neuvostoliiton sijaan huijari on vaihtunut konserniin mutta samat vasurijäärät sitä kuitenkin harsivat kasaan .
        Pikkuruinen nyrkkipaja vanhassa varsovanliiton maassa mullistaa markkinoita vanhoissa kommarimaissa.


    • Anonyymi

      Octavia ei ole ollut missään massa kansan suosiossa.

      • Anonyymi

        Ei ainakaan massi-kansan suosiossa...


    • Anonyymi

      Haluan maksimoida kurjuuden joten valitsen Skodan.

      • Anonyymi

        Eikö tuo vikaisuus vaan mene perille. Usko parempaan kun ei auta. Ei ne miksikään muutu.


    • Anonyymi

      Kävin koeajamassa. Siinä on semmoinen ihmeruutu siinä ohjaamossa. En mitä sellaisesta ymmärrä. Pitäisi olla pyöritettäviä nappuloita.

      • Anonyymi

        Papat hylkäsivät.


      • Anonyymi

        Mulla on vielä myös Elvis-kampaus.


    • Anonyymi

      Älkää hyvät ihmiset erehtykö ostamaan Skodan kevythybridiä, Siitä ei ole mitään hyötyä eikä se kulje metriäkään sähköllä. Toypoptan täyshybridit säästävät paljon polttoainetta, koska ottavat talteen jarrutussähkön ja kulkevat välillä sähkön voimalla.

      • Anonyymi

        Niinhän se kevythybridikin ottaa talteen, mutta siitähän sinä et mitään ymmärrä. Ei kukaan ole edes luvannut, että kevythybridi kulkisi metrin sähköllä. Avustaa kuin 50Nm:n voimalla lähdössä ja kiihdytyksissä.

        Sellainen neropatti olet että jatka vaan, saadaan naurut... :-D


      • Anonyymi

        Kvyt hybridi= suuri kulutus


    • Anonyymi

      Onhan se kummallista kansan suosion menettämistä kun on kuitenkin tammikuun eniten rekisteröity automalli.
      Aloituksen otsikko näyttää ihan trumpin retoriikalle.

      • Anonyymi

        Olihan se tammikuun, mutta ei enää helmikuun.


    • Anonyymi

      Olen kuullut varmoilta tahoilta että octavian koneissa on sulaneita mäntiä usein pikkuisenkin kiihytyksen jälkeen motarilla. Kone myös leikkaa kiinni kun ei öljy kierrä kunnolla varmaan kanavissa samoin nokka ketju katkeaa kun se alkaa tehdä piiska ilmiötä kun se venyyyy. Tulpat sulaa samalla kun männät reikiintyy seoksen mennessä laihalla. paloherkkiäkin ovat konetilastaan kun johto sarja hankaa runkoon itseään. Elektroniikka särkyy kun saa staattisia iskuja kankaasta ja siihen jää skodiakki. Iskuvaimentimet vuotaa usein ja on vaikeita vaihtaa. vaihdelaatikko sorvaa ja pitää monessa yksilössä todella kahiseva ääntä kun metallialastua kiertää mukana . Penkki katkeaa vasemmalta puolen kun se rasittuu enemmän ja on heikkoa materiaalia. Penkkien "osanahassa" on usein madonreikiä kun nahka ostetaan halvimmalta teurastomolta. ratti akseli on ironnut joistain kun sitä pitää koko ajan väännellä että pysyisi tiellä. Keula syö alatukivarsia kuin leipää kun raskas muinainen kone on liian painava suunnitelluille osille. Takapenkki on pilallinen.

      • Anonyymi

        Voi toyotisti ressukkaa. Sulla on tosiaankin vaikeaa. Onko corollamiehellä pahakin coronavirus, vai onko se corollavirus. Aiheuttaa kuiteskin vaikea-asteista harhaisuutta.


    • Anonyymi

      Minä en koeajanut. Enkä koskaan tule ajamaankaan Volkswagen-konsernin vikaisia autoja.

      • Anonyymi

        Moisia varsinkaan kevythybridejä ei pidä kenenkään koeajaa.


    • Anonyymi

      Octavia, rahvaan kansan rahvas auto.

    • Anonyymi

      Aloittajalle tiedoksi: Skoda Octavia oli Suomessa tammi-helmikuun eniten ostettu auto.

      • Anonyymi

        Mallina taaviskootaa myytiin vain tammikuussa emmän kuin corollaa. Helmikuu olikin jo yhtä syöksyä ja sukellusta


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mallina taaviskootaa myytiin vain tammikuussa emmän kuin corollaa. Helmikuu olikin jo yhtä syöksyä ja sukellusta

        Monet harmittelevat kun vasta oston jälkeen tajusivat, että Skodat ovat kevythybridejä eivätkä täyshybridejä kuten Toyotat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Monet harmittelevat kun vasta oston jälkeen tajusivat, että Skodat ovat kevythybridejä eivätkä täyshybridejä kuten Toyotat.

        Todella leväperäisesti koottuja autoja. Välyksiä joka paikassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Monet harmittelevat kun vasta oston jälkeen tajusivat, että Skodat ovat kevythybridejä eivätkä täyshybridejä kuten Toyotat.

        Skodan kevythybridissä 50Nm lisävääntöä. Tarvetta olisi myös lisäväännölle 1.8 Corollan hybridin avuksi, mutta kun ei niin ei. Ollaan n i i n "täyshybridiä"...


    • Anonyymi

      Tuulilasi-lehdessä Arttu tutkii aika uusia Skodia, jotka ovat aivan ruosteessa. Katso niitä videoita.

    • Anonyymi

      Viestini poistettiin, kun kerroin faktat Skodasta! Pietarin valvontavirasto asialla?

      • Anonyymi

        Juuri kas näin. Kaalivankkurin iljettävyys pitää salata, jotta mahdollisimman moni ryhtyisi Skodaan!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri kas näin. Kaalivankkurin iljettävyys pitää salata, jotta mahdollisimman moni ryhtyisi Skodaan!

        Tojohönöt väittää että Skodan DSG laatikko nykii.Ainoa nykiminen on Toyota kuskin korvienvälissä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tojohönöt väittää että Skodan DSG laatikko nykii.Ainoa nykiminen on Toyota kuskin korvienvälissä.

        Nykii, nykii ja räjähtää. Niin on Skodan motti ja laatikko kuin ne kuuluisat Jokisen eväät Piikkiön suoralla...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nykii, nykii ja räjähtää. Niin on Skodan motti ja laatikko kuin ne kuuluisat Jokisen eväät Piikkiön suoralla...

        Vaihteisto nylkyttää ikävästi. Kyyti ei ole tasaista ja mukavaa.


    • Anonyymi

      Skoodan dsg laatikko loikittaa kuten jänistä kevätaamuna, hihii.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Teidänkin korjaamoa kuulemma haastateltiin.


      • Anonyymi

        Ohoh! Mustalle listalle. Kova juttu.


    • Anonyymi

      tuttavani vaihtoi hyvän autonsa vuosimallin 2013 öljyä rajusti syövään Octaviaaan. Korjaus maksaa 7000 euroa.

    • Anonyymi

      Joo vaikka terot mitä yrittää Skoda Octavian mollaamiseksi niin:
      Joulukuu 1. Skoda Octavia
      Tammikuu 1. Skoda Octavia
      Helmikuu 1. Skoda Octacia
      Maaliskuu 1. Skoda Octavia

      Sehän on ihan järkyttänyt tämän toverituotteen Toyotan omistajat. Parjauskampanja on huipussaan ja kokoajan pitää keksiä uutta haukuttavaa kun oma valinta pännii niin pirusti.

      On se kumma. Minä ajelen tuoreella mersulla, eikä minua mikään pänni, varsinkaan toisten autovalinnat. Eikä se mersukaan ole autoa kummempi. Ompahan nyt vaan alla. Ovat nuo toyohöröjen kirjoittelut vaan niin perseestä, että pistää naurattamaan. Niin pari ocuakin on ollut omistuksessa, eikä kummastakaan pahaa sanottavaa. Molemmat pelasivat ilman mitään remontteja. Ei lauennut vaihteistot, ei tarvinut öljyjä lisäillä, ei pettänyt nokkaketjut, lämmitys pelasi hyvin ja arvostamani tavaratila oli ruhtinaallinen ja olivat hyviä ajaa, ei heilutellut kovat tuulet, eikä muitakaan murheita ollut. C mesessäni nyt paljon pienempi tavaratila mutta farkkuna menee.

      Nuo toyokirjoittelut ja muiden merkkien mollimiset vaan aiheuttavat sen, etten kyllä kovin helpolla Toyotaa itselleni hanki. Vaan vannomatta paras. Eihän sitä koskaan tulevaisuudesta pidä sanoa, että ei koskaan.

      • Anonyymi

        Samaa olen ajatellut. Täytyy siinä Toyotassa olla vikoja ja huonoja ominaisuuksia paljon, kun sitä noin raivokkaasti puolustellaan ja muita merkkejä haukutaan.
        Jo tällä pohojalla jää kyllä toyotaliikkeen ovi avaamatta. Ei tosiaan kiinnosta ja kun vielä yhdistetään tuo merkki kovasti tuohon toveriaatteeseen.


    • Anonyymi

      Onpahan aloituksessa upea kuvaus siitä keiden auto Skoda on.

    • Anonyymi

      Minäkin koeajoin. Yritin ainakin. Siinä ei ollut nappuloita niin en ymmärtänyt siitä mitään.

      • Anonyymi

        Papparaiset, joilla on paljon rahaa eivät enää niitä osta.


      • Anonyymi

        Skodan "käyttöliittymä" on reaalisosialismin kiteytymä: ei mitään turhaa poroporvarillista, vain välttämättömin työkansan tarpeisiin.

        Ratti, mekaanisin välityksin toimivat polkimet ja nopeudenrajoitin (moottorin hajoamisen viivyttämiseksi, ei siksi että Skodalla voisi ajaa ylinopeutta). Avattava luukku moottoritilaan lämmitysilmalle, josta se johdetaan hyiseen kabiiniin. Valot on poistettu, koska pimeällä liikkuvat vain politrukit ja nkvd:n joukot Volgalla& Gazilla sekä Skodan erikoismallilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skodan "käyttöliittymä" on reaalisosialismin kiteytymä: ei mitään turhaa poroporvarillista, vain välttämättömin työkansan tarpeisiin.

        Ratti, mekaanisin välityksin toimivat polkimet ja nopeudenrajoitin (moottorin hajoamisen viivyttämiseksi, ei siksi että Skodalla voisi ajaa ylinopeutta). Avattava luukku moottoritilaan lämmitysilmalle, josta se johdetaan hyiseen kabiiniin. Valot on poistettu, koska pimeällä liikkuvat vain politrukit ja nkvd:n joukot Volgalla& Gazilla sekä Skodan erikoismallilla.

        Tuo on niin totta. Venäläinen vehjes ja venäläiset vipstaakit.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skodan "käyttöliittymä" on reaalisosialismin kiteytymä: ei mitään turhaa poroporvarillista, vain välttämättömin työkansan tarpeisiin.

        Ratti, mekaanisin välityksin toimivat polkimet ja nopeudenrajoitin (moottorin hajoamisen viivyttämiseksi, ei siksi että Skodalla voisi ajaa ylinopeutta). Avattava luukku moottoritilaan lämmitysilmalle, josta se johdetaan hyiseen kabiiniin. Valot on poistettu, koska pimeällä liikkuvat vain politrukit ja nkvd:n joukot Volgalla& Gazilla sekä Skodan erikoismallilla.

        Nythän toveri kuvailee uuden venäläisvalmisteisen sähköauton Toyota Sputnik S:n varustusta ja ominaisuuksia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo on niin totta. Venäläinen vehjes ja venäläiset vipstaakit.

        Joo näinhän se on Toyota on paljolti venäläinen. Nyt Camryt ja Rav nelkut tehdään venäjällä ja kohta myös se uusi sähköauto. Osia on tietysti samoja kuin ladoissa ja gatzeissa. Alihankkijoiltahan nuo osat tulevat, moneen merkkiin.


    • Anonyymi

      Tärkeintä, että auto on aatteen mukainen. Vikojen määrällä ei ole mitään väliä.

      • Anonyymi

        Joo siksihän nää kommaritoverit laajasti suosii Toyotaa ja onhan se myös puoluetoimiston määräys. Toverit ostavat itäautoja.


    • Anonyymi

      Vappumarssille lähteneniden Skodia oli parkkipaikka täynnä.

      • Anonyymi

        Niin. Kun täällä Suomessa saataisiin kaiken ikäiset kaiken merkkiset ruosteraadot ensin pois näkyvistä, niin puututaan sitten Skodiin.


      • Anonyymi

        Työläisten itäblokin auto.


    • Anonyymi

      Hara ja ara taas kemikaalipäissää kirjoottelee. Octaavia on hiano auto ja kanasan suasikki.

    • Anonyymi

      Aloitus kertoo Skodasta totuuden.

    • Anonyymi

      Toyota tuo mielenrauhan

      Onnellisen Toyotan omistajan ei tarvitse kärsiä vioista ja ruosteesta kuten muiden huonojen merkkien omistajat. Toyota on aina luotettava ja katsastusvarma maailman paras, halutuin ja luotettavin auto eikä mikään vikapesä.

    • Anonyymi

      Minulla oli työsuhdeautona Skoda Octavia. Annoin sille kunnolla kenkää, ei kestänyt paikat, jatkuvia ongelmia. Samaten Korealaiset renkaat kesti hädintuskin13000tkm. Täysi paskat. Auto sekä renkaat.

      • Anonyymi

        Hahahahaha. Sitmä heräsin ja kaik olikin vaan unta 😀


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hahahahaha. Sitmä heräsin ja kaik olikin vaan unta 😀

        Etkö usko , että revittämällä saa auton loppuun.


    • Anonyymi

      Octavilla ajavat maaseudun lippahattupäiset maaviljelijät sätkä suussa. Tuttu näky minulle.

    • Anonyymi

      Kesäkuussa rekisteröitiin enää vain muutama Octavia.

      • Anonyymi

        Yrityksetkään eivät ostaa enää niitä työsuhdeautoiksi.


      • Anonyymi

        Vaikka vuoden vaihteessa tuli uusi malli niin Octavioita myytiin kesäkuussa vain 360 autoa.


    • Anonyymi

      Sä et ole uutta Octaviaa edes ajanut, sun puheista huomaa sen, kateuden, sulla itsella vanha BMW pommi.
      Köyhä jätkä tulee tänne haukkuun varakkaiden autoja, ei siinä, mulla ei ole Skodaa vaan uus Audi.
      Skodaa olen ajanu ja on todella hieno auto ajaa jos ei rengasmelua huomioida ja paskoja audioita.

      • Anonyymi

        Heh, itse tilailet Kelan piikkiin taksikyytejä "audilla". Kehu vaan sitä Skoodaa. Taksi-kuskisi on varmaankin kertonut, että "tää Skoda on ihan sama kuin Audi". Jus just , toki toki... :-D


    • Anonyymi

      Sattumoisin käytössäni on useita enintään 3 vuotta vanhoja autoja mm. octavia ja suberb sekä a6 audi ja 5-bmw.... myös muutama muu uudenkarhea vekotin ml. RAV4 ja yksi ranskis. Autojen määrä ei ole suuri sen vuoksi, että osa olisi jatkuvasti pajalla (vag) vaan aivat muut syyt.

      Mitä tulee tuohon pajatarpeeseen, niin vuosien saatossa ja kokemuksella voin sanoe, että nyky-japsien (noin vuodesta 2015 eteenpäin) ja muiden valmistajien kesken ei juuri ero ole. Ns. vanhoja hyviä autoja ei vain nykyisin enään ole, jos autoja käytetään ns. ammattikäytössä ja niillä ajetaan paljon. Tallissa ja kauppareissuajossa kestää mikä vain.

      Niin tuohon octaaviaan (tiedän palstan tason eräiden kirjalijoiden osalta, mutta kunhan tässä kirjalen) liittyen.... hyvä auto kaikin puolin paitsi äänekäs ja se lisääntyy valitettavasti vuosien saatossa. Saman tekee myös suberb ja esim RAV4. Kyseistä ilmiötä ei ole esim audilla tai bmw:llä, joissa verhoilu ja eritykset on tehty paremmin. Ajoltaan skoda on kuitenkin hyvä, vaikka uuden octaavian muotokieli ei ole aivan omaan makuuni. Ei Tojokaan nykyisin huono ole ajaa. Ne ajat ovat menneet kun japseja pitä todellakin "ajaa".

      Kymmenniä autoja omistaneena voisi sanoa, että mitä enemmän laitat tiskiin dollareita, sitä miellyttävämmän auton saat allesi. Hinta ei korreloi kestävyyden kassa millään tasolla vaan toimii jopa päin vastoin. Jos haet miellyttävää matkakumppania, käänny 60keur hintaluokassa "saksalaiseen" tai "ranskalaiseen". Myös jenkit tässä hintaluokassa ovat kivoja.

      Halavalla ei edelleenkään saa hyvää, mutta kyllä sillä käyttäkelpoisen saa! Octavia on hinta-laatusuhteeltaan hyvä ja sen ovat huomanneet tuhannet suomalaiset.

      • Anonyymi

        Näin. Skodan osalta kiteytit homman nimen. Mutta koska tämä on viihdepalsta, on sisältökin yleensä sen mukaista.

        Että hyvä välihuomio tämä, nyt voidaan taas jatkaa "aina hajalla ja pajalla olevasta venäläisetä Skoodasta" niitä "faktoja"... ;-)


    • Anonyymi

      Skoda ja Octavia ovat nykyisin kansan hylkiöitä ja se näkyy edellä olevissa automyyjien kirjoituksissa.

      • Anonyymi

        Tämän palstan kirjoitusten perusteella tuo on varmasti tosi kuin vesi.


    • Anonyymi

      ------Skoda
      Aina hajalla ja pajalla.

    • Anonyymi

      ------Skoda
      Aina hajalla Aina pajalla.

    • Anonyymi

      Uuusi Octavai on vikaisa ja meluisa.

    • Anonyymi

      .....ja aloituksessa on hyvä kuvaus siitä mikä Toyota on.

    • Anonyymi

      Aloituksessa on hyvä kuvaus siitä millainen Octavia on. Täysi kymppi kirjoittajalle.

      • Anonyymi

        Vanhanaikainen, konservatiivinen vanhusten ja työläisten auto. Sellainen se Octavia on.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vanhanaikainen, konservatiivinen vanhusten ja työläisten auto. Sellainen se Octavia on.

        Ei kelpaa enää edes eläkeläisille. Liian kallis halppisliisinkiinkin moppikauppiaille.


    • Anonyymi

      Vanhojen kommareitten suosikki skooda kas kun ei ladaa enää saa. Simplileeveri thats it.

      • Anonyymi

        Juu. Pääkaupunkiseudulla on paljon köyhiä kommunisteja, joten kaalivankkureita riittää. Maakunnassa taas on isänmaallisia kansalaisia, jotka ei Skoodalla aja, vaan heillä on kunnon länsiauto Toyota.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu. Pääkaupunkiseudulla on paljon köyhiä kommunisteja, joten kaalivankkureita riittää. Maakunnassa taas on isänmaallisia kansalaisia, jotka ei Skoodalla aja, vaan heillä on kunnon länsiauto Toyota.

        Onpa erikoinen näkenys isänmaallisuudesta.


    • Anonyymi

      Aika vahvasti ovat skodat sidoksissa entisiin vasemman laidan puolueisiin. Se on tosiasia.

    • Anonyymi

      Vähän on näköjään myyty Octavioita heinäkuussakin rajuista mainossatsauksista huolimatta. Bisnote Marketing.

      • Anonyymi

        Niin on. Uusi malli eikä sekään kiinnosta ostajia.


    • Anonyymi

      Hyvä, että koeajoit ja kerroit niin ei minun tarvitse kiinnostua tuosta autosta.

      • Anonyymi

        Kiitos.


    • Anonyymi

      Octavia on juuri tuollainen auto kuin aloituksessa kerrotaan.

      • Anonyymi

        Erittäin hyvin kirjoitettu aloitus.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Erittäin hyvin kirjoitettu aloitus.

        Erinomainen kuvaus Octaviasta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Erinomainen kuvaus Octaviasta.

        Et voi olla tosissasi. Aloitus on selvä provo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et voi olla tosissasi. Aloitus on selvä provo.

        Provo??? Eihän siinä ole mitään provoa!


    • Anonyymi

      no jos riittää että pääsee pisteestä a pisteeseen b niin miksi ostaa joku tolkun kallis peltilaatikko..

      • Anonyymi

        Niin, ostat Toyotan.

        Skoodalla EI pääse paikasta a pisteeseen b. Jättää tielle, räjähtää jos huonosi käy.

        Kaalipellon sarkaa päästä päähän se on tehty kulkemaan. eihän Skoodassa ole ollut edes kääntyviä etupyöriä kovinkaan pitkää aikaa...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, ostat Toyotan.

        Skoodalla EI pääse paikasta a pisteeseen b. Jättää tielle, räjähtää jos huonosi käy.

        Kaalipellon sarkaa päästä päähän se on tehty kulkemaan. eihän Skoodassa ole ollut edes kääntyviä etupyöriä kovinkaan pitkää aikaa...

        Eläkeläisten ja työmiesten ajokki.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eläkeläisten ja työmiesten ajokki.

        Octavian kuskina on aina mies, jolla on maalaislippalakki päässä ja itsekääritty sätkä suussa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Octavian kuskina on aina mies, jolla on maalaislippalakki päässä ja itsekääritty sätkä suussa.

        Maan äijät ajelee Skoodalla. Sekatyömiehiä ja työttömiähän nuo ovat...


    • Anonyymi

      Nyt elokuussakin Octavia jäi neljänneksi mallitilastossa ja miinukset verrattuna heinäkuuhun ja viime vuoden elokuuhun ovat pitkät.

      • Anonyymi

        Octavia ei ole enää suosittu työsuhdeautonakaan.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Octavia ei ole enää suosittu työsuhdeautonakaan.

        "Octavia ei ole enää suosittu työsuhdeautonakaan."

        Kerroppa sitten uudempi lista.

        Itse kyllä pidän Skodaa parhaana, sen ajon helppouden ja turvallisuuden takia, eli valitsimme vaimolle Skodan. Perheen pää auto , ainoa oikea tietysti MESE:

        Nyt on viisasta ostaa auto johon varmaan saa varaosia vielä 10 ja 15 vuoden kuluttua jokaisesta varaosaliikkeestä.
        Harvinaisten autojen varaosa tarjonta heikkenee.

        Mitkä olivat Suomen suosituimpia automerkkejä
        Suomen suomituimpia automerkkejä olivat Skoda, Toyota, Nissan, Ford, Volvo, Volkswagen ja Kia.

        Skoda Octavia
        Toyota Yaris
        Nissan Qashqai
        Ford Focus
        Volkswagen Golf
        Volvo V60
        Volvo XC40
        Volvo XC60
        Toyota C-HR
        Toyota RAV4
        Kia Rio
        Kia Ceed
        Skoda Superb
        Ford Fiesta


    • Anonyymi

      Volkswagen-konsernin kevythybridit ovat osoittautuneet susiksi.

    • Anonyymi

      Octavia on auto, jota ei kannata edes koeajaa.

      • Anonyymi

        Mahorkka-miesten auto.


    • Anonyymi

      Octaviasta tuli alkuvuodesta uudet mallit, mutta kansa ei pidä niistä. Kevythybridiys on suurin syy.

      • Anonyymi

        Vain Toyota osaa tehdä pienikulutuksiset täyshybridit.


      • Anonyymi

        Kansa nauraa kevythybrideille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kansa nauraa kevythybrideille.

        Tuo kevythybridiys oli todella iso virhe.


      • Anonyymi

        Meillä on sellainen tilauksessa, käykö kateeksi, kun vanhempaa tytärtä odottaa uusi skoda tallissa kun hän saa kortin lokakuussa.

        Mikä olisi parempi opiskelijalle kuin Octavia farkku


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Meillä on sellainen tilauksessa, käykö kateeksi, kun vanhempaa tytärtä odottaa uusi skoda tallissa kun hän saa kortin lokakuussa.

        Mikä olisi parempi opiskelijalle kuin Octavia farkku

        Voi, voi sääliksi käy. Eikö kauppaa voi perua.


    • Anonyymi

      Surullisen hahmon ritarit ajavat Octavialla.

    • Anonyymi

      Taidat tero olla kateellinen tojo-kuski!

      • Anonyymi

        Toyotalle ovat kaikki kateellisia.


    • Anonyymi

      Octavia vajoaa koko ajan oli nyt enää mallitilaston yhdeksäs.

    • Anonyymi

      Vanhanaikainen auto pikkuturboineen,
      yksinkertaisuuden perikuva,
      vanhusten auto,
      työläistausta.
      Köröttelijöiden auto.

    • Anonyymi

      Tällä hetkellä vasta 9. sija mallitilastossa. Ihmiset ovat tajunneet auton jääneen kehityksestä jälkeen.

    • Anonyymi

      Octavia on auto, jota ei kannata edes koeajaa.

    • Anonyymi

      Ocu on oikeastaan sama runko kuin Golf. Kattelin eilen Golf GTE:tä ja kaupat jäivät tekemättä kun autossa on niin pieni tavaratila. Onko Skodalla Ocu plug-in hybridiä vai onko tästä tehty joku tila-auto?

      • Anonyymi

        Skoodalla on ladattava sähköauto, jossa farkun hermeettisen iso takaloosteri on täytetty lyijyakuilla. Luvattu käyttösäde n. 20 km yhdellä min 12 tunnin latauksella. Tarkoitettu "työmatkaliikenteeseen" kolhoosistsa kaalipellolle ja takasin. tosin itsepurkamisen vaikutuksesta akut voivat olla jo pitkän päivän iltana tyhjentyneet, vaikka pellolle olisi vain viiden kilometrin matka.

        Hybridiversiossa autossa on myös polttomoottori . Voimansiirron yhteensovittamisessa on tovereilla vielä "vähän" haasteita, eikä tilaakaan oikeastaan ole edes jäljellä...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skoodalla on ladattava sähköauto, jossa farkun hermeettisen iso takaloosteri on täytetty lyijyakuilla. Luvattu käyttösäde n. 20 km yhdellä min 12 tunnin latauksella. Tarkoitettu "työmatkaliikenteeseen" kolhoosistsa kaalipellolle ja takasin. tosin itsepurkamisen vaikutuksesta akut voivat olla jo pitkän päivän iltana tyhjentyneet, vaikka pellolle olisi vain viiden kilometrin matka.

        Hybridiversiossa autossa on myös polttomoottori . Voimansiirron yhteensovittamisessa on tovereilla vielä "vähän" haasteita, eikä tilaakaan oikeastaan ole edes jäljellä...

        Menneen ajan auto.


    • Anonyymi

      Tyylikäs

    • Anonyymi

      Kevythybridillä ei ole mitään tulevaisuutta.

    • Anonyymi

      Auto on myös erittäin vanhanaikainen .

      • Anonyymi

        Mitäpä muuta ne pikkuturbot voisivat olla kuin erittäin vanhanaikaisia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitäpä muuta ne pikkuturbot voisivat olla kuin erittäin vanhanaikaisia.

        Pikkuturbo om kaukaa automaailman historiasta.


    • Anonyymi

      Lokakuussa Octavia ei ole edes kymmenen ostetuimman mallin joukossa.

    • Anonyymi

      Tietyt lehdet on laitettu nostamaan Octavia takaisin kymenen suosituimman automallin joukkoon. Ei onnistu. Aika on ajanut vanhanaikaisen, vanhusten, työläisten ja köröttelijöiden auton ohi.

      • Anonyymi

        Tojohönöt on syytä poistaa liikennettä tukkimasta.


    • Anonyymi

      Kansan suosion menetys näkyy siinä, että Octavia oli kadonnut 10 suosituimman auton joukosta lokakuussa.

      • Anonyymi

        Nyt ajetaan sähköautolla ei vanhanaikaisilla pikkuturboilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nyt ajetaan sähköautolla ei vanhanaikaisilla pikkuturboilla.

        Kaikilla on nykyisin sähköautot, monilla jopa kaksi tai kolmekin. Ei enää mitään Skoodia.

        Toyotan sähköautot ovat virheettömia!


    • Anonyymi

      Pikkuturbot höystettynä muka kevythybridiydellä ovat kaukaista historiaa.

      • Anonyymi

        Uskomatonta kuinka nopeasti nuo pikkuturbot romahtivat suuriksi saastepesiksi. WLTP:n tulo paljasti kuinbka paljon ne saastuttavat.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Uskomatonta kuinka nopeasti nuo pikkuturbot romahtivat suuriksi saastepesiksi. WLTP:n tulo paljasti kuinbka paljon ne saastuttavat.

        Kuinka nekin onnistuttiin nostamaan muka ympäåristöystävällisiksi vaikka nyt uuden mittaustavan mukaan ovat kaikkein saastuttavimpia.


    • Anonyymi

      Pikkuturbo kevythybridillä on kaukaa saasteisesta menneisyydestä.

    • Anonyymi

      Tuossa alussa on monta hyvää viestiä siitä kuinka Skoda on lähdenyt harhaiselle tielle.

    • Anonyymi

      Uudet Octaviat on pantu pilalle.

    • Anonyymi

      Aloitus on todella hyvä kuvaus Octaviasta.

    • Anonyymi

      Diesel-Octaviat ovat historian havinaa. Vain Katainen ajaa sellaisella.

    • Anonyymi

      Tuota vanhanaikaissta autoa ei kannata edes koeajaa.

    • Anonyymi

      Octavia on kadonnut listoilta kokonaan.

      • Anonyymi

        Kumma, että marraskuun listoilla ei näy lainkaan Octaviaa. Kansa on sen hylännyt täysin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kumma, että marraskuun listoilla ei näy lainkaan Octaviaa. Kansa on sen hylännyt täysin.

        Vanhanaikainen auto, Anna olla.


    • Anonyymi

      Elämäni on menetetty, on autoni huono. Ostan Toyota Aygon, sillä pääsee.

    • Anonyymi

      Koeajoin. Nastarenkaat pitivät hirveää ääntä meno kuin kivireessä.

      • Anonyymi

        Niin se TM:kin kirjoitti.


      • Anonyymi

        Octavia on tunnetusti meluisa. Katso koeajot.


    • Anonyymi

      Vanha, vanhanaikainen ja konservatiivinen auto.

      • Anonyymi

        Sopii venäjälle.


      • Anonyymi

        Ei ole enää tämän ajan autoksi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole enää tämän ajan autoksi.

        Itäblokin auto.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Koeajoin tänään. Nastarenkaat ja pikkuturbo pitivät kovaa meteliä.

      • Anonyymi

        Niin on. Aika äänekästä menoa.


      • Anonyymi

        Onneton auto, Ei sitä kannata kenenkään edews koeajaa.


      • Anonyymi

        Turbo huutaa niin s**tanasti. Onkohan siitä laakerit menny, ajettu jokerran moottoritiellä?


    • Anonyymi

      Kun aloituksen lukee, niin tietää ettei itse tarvitse koeajaa.

    • Anonyymi

      Octavia on auto, jota ei kannata edes koeajaa.

    • Anonyymi

      Joulukuussa Octavia oli tippunut jo yhdeksänneksi myydyimmäksi automalliksi.

      • Anonyymi

        Koko ajan painunut alaspäin ja aloitus kertoo syyn.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Koko ajan painunut alaspäin ja aloitus kertoo syyn.

        Ladan kohtalo odotettavissa?


    • Anonyymi

      Octavia on kaikkein konservatiivisin auto.

    • Anonyymi

      Venäjä ei ole suosittu ja venäläisten kaveritkin haluaa ajaa Mersulla, kuten se VenäjäKäskeeKremlistä-puolueen Ano.

    • Anonyymi

      Skoda Octavia ja Superb on 2020-luvulla nuorehkojen menevien leasing-miesten kaahausväline. RS etenkin edellyttää sakkonopeuksia ja provosoimista. Kovin paketti 2022 olisi Ocu RS 2,0 tdi 200 hv 4X4 koska se kiihtyy rivakasti, vääntää, syö kohtuuvähän ja neliveto poikaa. Olisi suosikkini seuraavaksi autoksi.

    • Anonyymi

      Retu Kivisen ajoki koko Octavia.

      • Anonyymi

        Kivireki oli kun koeajoin.


      • Anonyymi

        Surkeimmista surkein, karuimmista karuin auto.


    • Anonyymi

      Tämän tammikuun ensirekisteröintitilastosta ei Octaviaa enää löydy.

      • Anonyymi

        Eikä paljon Volkswageneitakaan.


    • Anonyymi

      Pappamalli. Tämä teknisesti vanhanaikainen ja kehittymätön auto pikkuturboineen.
      Köröttelijoiden ajopeli. Konservatiivinen auto. Tosi on.

      • Anonyymi

        Tässä tammikuussa ei ole enää kukaan koeajanut eikä ostanut.


    • Anonyymi

      Kyllä se Iltasanomat kuitenkin Skodan kuvan rekisteröintien fuutiseen laittaa, vaikka Octavioita ei olisi enää myyty ainuttakaan.

      • Anonyymi

        .....ja Tekniikan Maailma myös.


    • Anonyymi

      Aloituksessa on todella hyvä kuvaus Octaviasta.

    • Anonyymi

      Ei helvetti kyl te Toyota pellet jaksatte mollata paljon parempaa.
      Ite en edes viitsi ajaa Toyotaa koska tiedän tasan tarkkaan sen etä on äänekäs, muovinen, huono ajettava ja mauton paska.

      • Anonyymi

        Köyhä ja katkera autoneitsyt.... Joo Fabia "Scout"-koristella on parempi maasturi kuin Toyota Land Cruiser


      • Anonyymi

        Etkö ole saanut tammikussa myytyä yhtään Octaviaa, Ainakaan 30 myydyimmän mallin joukosta ei Octaviaa löydy.


    • Anonyymi

      Mottorina pikkuturbo ja lisänä kevythybridiviritys, Mennyttä aikaa. Ei kiitos.

    • Anonyymi

      Tammikuun ensirekisteröintilastosta Octavia on kadonnut.

    • Anonyymi

      Octavian tarina on lopussa.

      • Anonyymi

        Niin on. Yritystenkin mielenkiinto Octaviaa kohtaan on loppunut.


    • Skooda on romahtanut lopullisesti. Ennustin tämän 2015-2016 ja minulle vain naurettiin.

      "Jostain syystä" nämä trollit, eli jormat, skodajoket ja kolmeraajaarikki ovat kadonneet täältä häpeissään.

      • Anonyymi

        Alkavat nöyrtyä pikku hiljaa totuuden edessä.


      • Anonyymi

        Kallis auto josta elää ikivanha mielikuva halvasta autosta.


      • Anonyymi

        Ollut jo pitkään poissa mallitilaston kärjestä.


      • Anonyymi

        Mukava kun olet jaksanut odottaa. Ei sinulle naurettu. Trendihän oli selvä, seuraavalla kvartaalilla loppuu Skooda kokonaan. Vuodesta ei ilmeisesti ollut niin tarkkaa. Tarkkaa on kirjoittaa Skooda, kahdella o-kirjaimella. Silloin tietää missä rinnakkaistodellisuudessa taas seikkaillaan...

        Mites tuo Ukrainan tilanne ja Trumpin varastettu vaalivoitto, oles siitä varmaankin kirjoitellut? Meidän Venäjän uutisissa on sinun tyylistäsi tarinaa paljon...


    • Anonyymi

      Papat tykkää vanhanaikaisesta autosta.

      • Anonyymi

        Kauppakeskuksissa sen huomaa.


    • Anonyymi

      Tämä se on sellainen roska-auto ettei toista löydy.

    • Anonyymi

      Tammikussa vasta seitsemäs mallitilastossa. Tippuu koko ajan.

      • Anonyymi

        Katoaa tilastoista niinkuin Golf.


      • Anonyymi

        Tämä helmikuun ensirekisteröintitilasto onkin tosi mielenkiintoinen. Siellä ei Golfia eikä Octaviaa näy.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tämä helmikuun ensirekisteröintitilasto onkin tosi mielenkiintoinen. Siellä ei Golfia eikä Octaviaa näy.

        Hyvä niin. Ne ovat historiaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvä niin. Ne ovat historiaa.

        Pikkuturbo. Voiko olla mitään antiikkisempaa?


    • Anonyymi

      Vanhahtava auto, joka leimautui väsähtäneiden eläkeläisten ja puhdittomien köröttelijöiden ajopeliksi. Näin se on.

    • Anonyymi

      Toyota on hiljainen ja mukava, minäkään en kuule mitään ja Toyotassa on mukava istua parkkipaikalla.

      • Anonyymi

        Toyota on nykyaikainen ja teknisesti kehittynyt Octaviaan verrattuna,


    • Anonyymi

      Ei tuota kotteroa kannata kenenkään koeajaa.

    • Anonyymi

      Octavia on pudonnut helmikussa 30 suosituimman auton listalta.

    • Anonyymi

      Octavian yksinkertaisuus ja konservatiivisuus on aina iskenyt suomalasiin.

      • Anonyymi

        Kyllä, punaisen puoluekirjan haltijat arvostavat veivattavia ikkunoita *reps* XD


      • Anonyymi

        Köyhän työläiskansan auto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Köyhän työläiskansan auto.

        .....ja vanhusten auto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        .....ja vanhusten auto.

        vanhusten vanhanaikainen auto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        vanhusten vanhanaikainen auto.

        ............ja pelkkä muisto autoilun surkeudesta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ............ja pelkkä muisto autoilun surkeudesta.

        Konservatiivisten vanhanaikaisten ihmisten kärry.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä, punaisen puoluekirjan haltijat arvostavat veivattavia ikkunoita *reps* XD

        Mitä o ko Togotissa vielä veivi-ikkunat. Ihan tosi. Nehän on sitten kuin 1970 luvun skodissa. Voi ihme.


    • Anonyymi

      Ei ole riemulla rajaa kun Toyotalla ajaa ja nautiskella saa. Minä aina huudan ja irvistelen tien penkoilla röhnöttäville skodille ja muille romuautoille ja niiden kuljettajille, kerran yksi skodisti yritti heittää kivellä mutta ohi meni.

      • Anonyymi

        Pitäähän se irvistelemään, kun Tohotan jytkytyksessä saa kipeitä peräpukamia.


    • Anonyymi

      Skoda on pian historiaa Suoimessa. Niin antiikkisia sen autot ovat.

      • Anonyymi

        Miten niin. Aina muutaman askeleenToyotaa edellä. Aina.


    • Anonyymi

      Kävin Autokeskuksessa koeajamassa ja suositten että sitä ei pidä kenenkään ajaa. Vanahanaikainen ja rasittava ajettava.

    • Anonyymi

      Kansan suosion?? Onko se joskus ollut kansansuosiossa?? Todellisuudessa kalliskin vielä, mutta vanha mielikuva halvasta autosta elää.

      • Anonyymi

        Se on halpa auto, mutta maksaa paljon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on halpa auto, mutta maksaa paljon.

        Skoda on ns. kallis halppis. Vaikka uuden Ocun saakin alle 22000 eurolla, epäluotettavat DSG ja TSI tekevät ensimmäisten 3-4 vuoden aikana jopa 14000 euron lisälaskun.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skoda on ns. kallis halppis. Vaikka uuden Ocun saakin alle 22000 eurolla, epäluotettavat DSG ja TSI tekevät ensimmäisten 3-4 vuoden aikana jopa 14000 euron lisälaskun.

        Voi vitsi mikä hupiukko. Valehteleekin vielä kuin Putin ja Larionov.


    • Anonyymi

      Maaliskuussa ei ole myyty enää ainuttakaan Octaviaa.

    • Anonyymi

      Luotan täysin noihin kaveruksiin, jotka ovat tuon aloituksen koeajon tehneet.

    • Anonyymi

      Tässä maaliskuussa Skoda on kadonnut kokonaan listoilta.

    • Anonyymi

      Octaviat kuuluvat sarjaan Antiikki.

    • Anonyymi

      Skodia on saatavana heti ajoon. Kukaan ei osta vanhanaikaisia pikkuturboja surkealla kevythybridivirityksellä.

    • Octa-vian oikea nimi on Stalinez "Berija-Hoboro-Donbass" 1917 GLX

      • Anonyymi

        No Kyykman. Otapas toweritrolli taas lääkkeesi, niin kateus ja katkeruutesi helpottaa


    • Anonyymi

      Autokeskus haali aikoinaan Skodan mallistoonsa. Nyt varmaan harmittaa.

    • Anonyymi

      Koeajo jatkuu vaan.

      • Anonyymi

        Sentään koeajetaan, mutta ei osteta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sentään koeajetaan, mutta ei osteta.

        Kyllä kateus on karmivaa Toyota miehen mielenterveydelle.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä kateus on karmivaa Toyota miehen mielenterveydelle.

        Skoda ja Octavia ovat pelkkää historiaa Suonmessa tästä eteenpäin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skoda ja Octavia ovat pelkkää historiaa Suonmessa tästä eteenpäin.

        Huhtikuun myyntilukemat ovat todella surkeat.


    • Anonyymi

      Tämä varmasti ollut esillä mutta kysyn kuitenkin. Jään pian eläkkeelle ja harrastan puutarhaviljelyä! Kaalia olisi tarkoitus viljellä. Mitä Skodaa suosittelette?

      • Anonyymi

        Hoboro-Superbiin mahtuu eniten peltoa. Kodiaqiin myös teoriassa, mutta siellä joutuu viljelemään penger-tekniikalla.


      • Anonyymi

        Octaviahan se on tuohon sopivin.


    • Anonyymi

      Maaliskuussa on ensirekisteröity ainoastaan muutama Octavia.

    • Anonyymi

      Kansan epäsuosiossa oleva auton irvikuva. :D

      • Anonyymi

        Sattuvasti sanottu.


    • Anonyymi

      Jäänyt pahasti jälkeen kehityksestä.

    • Anonyymi

      Elähän aja.

      • Anonyymi

        Ei kannata koeajaa. Minä ajoin. Surkea auto kaikin puolin.


      • Anonyymi

        Kansa on todellakin hylännyt Octavian. Ennen sitä myytiin dieselinä paljon. Se oli ennen se.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kansa on todellakin hylännyt Octavian. Ennen sitä myytiin dieselinä paljon. Se oli ennen se.

        Tuli niin iljettävä olo ajaa diesel-Octavilla joten myin sen pois.


    • Anonyymi

      Onpa upea aloitusteksti. Hävisi kiinnostus ostaa Octavia.

      • Anonyymi

        Moni on sen luettuaan tullut ymmärtäväiseksi.


    • Anonyymi

      Tänään julkistetussa huhtikuun ensirekisteröintien tilastosta ei löydy Skoda Octaviaa.

      • Anonyymi

        Niitä rekisteröitiin huhtikuussa vain 9 kappaletta.


    • Anonyymi

      Konservatiivinen, vanhoillinen ja vanhanaikainen vanhusten kulkuväline.

    • Anonyymi

      Joku kysyy, että millainen. No ylempää selviää.

    • Anonyymi

      Aloitus on erittäin hyvä kuvaus Octaviasta.

      • Anonyymi

        Koeajoinhan sen minäkin. Juuri siksi en ostanut.


    • Anonyymi

      Ketkä tuhosivat Skodan ja Octavian myynnin?

      • Anonyymi

        Skodan myynti on tippunut vuoden takaisesesta lähes puolella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Skodan myynti on tippunut vuoden takaisesesta lähes puolella.

        Tippuuhan se, vanha auto, vanha moottori, vanha muotoilu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tippuuhan se, vanha auto, vanha moottori, vanha muotoilu.

        Pahasti ajastaan jälkeenjäänyt.


    • Anonyymi

      Octavia on erittäin huono auto

      • Anonyymi

        Aloitus kertoo kaiken oleellisen Octaviasta ja Skodasta.


    • Anonyymi

      4040 ostamatta jäänyttä Octaviaa.

      • Anonyymi

        Volkswagen-konserni on jäänyt pahasti muita jälkeen teknisessä kehityksessä ja Skodassa se näkyy erittäin selvästi.


    • Anonyymi

      Nyt toukokuussa on myyty vasta kahdeksan Corollaa.

      • Anonyymi

        Octavian myynti on kuivunut uskomattoman pieneksi.


      • Anonyymi

        Aika uusi malli, mutta uskomattoman vanhanaikainen.


    • Anonyymi

      Muotoilu on tehty , ainakin yritetty tehdä "klassiseksi" .....

      • Anonyymi

        Laatikoksi.


      • Anonyymi

        Pelkkä surkea vanhusten ja työväenluokan kulkuväline.


    • Anonyymi

      Octavioiden rekisteröintejä on koko alkuvuosi kerätty toukokuulle, mutta häviää silti kirkkaasti Toyotalle.

    • Anonyymi

      Octavialla ajavat vanhat lippahattu päässä ja sätkä suussa olevat miehet.

      • Anonyymi

        Olen tehnyt aivan saman huomion.


      • Anonyymi

        Olipa sitten kysymyksessä pääkaupunkiseutu tai kirkonkylä.


      • Anonyymi

        Paikasta A paikkaan B siirtyjä ei muunlaista autoa tarvitse. Siirtymisen onnistuminen lienee epävarmaa.


      • Anonyymi

        Niin, se siityminen oikein onnistu.


    • Anonyymi

      Loput Octaviat on myyty varastoista alehinnoin kun kukaan ei osta niitä.

      • Anonyymi

        Yrityksetkin ovat hylänneet ne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yrityksetkin ovat hylänneet ne.

        Siltä näyttää. Kesäkuussakaaan kysyntä ei ole ollut kummoinen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siltä näyttää. Kesäkuussakaaan kysyntä ei ole ollut kummoinen.

        Pienikututuksisesta ja teknisesti nykyaikaisesta Toyotasta on tullut ostajien suosikki.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pienikututuksisesta ja teknisesti nykyaikaisesta Toyotasta on tullut ostajien suosikki.

        Tarkoitat Auris, Corollaa ja C-HR mallia 1.2T Koneella?

        Toyota Corolla
        Touring Sports 1,2 T Life
        Teho: 85 kW / 116 Hv
        CO2-päästöt: 143 g/km
        Huippunopeus: 195 km/h
        Omamassa: 1 380 kg
        Kokonaismassa: 1 850 kg
        Vetomassa (jarrullinen): 1 300 kg
        Vetomassa (ei jarruja): 450 kg

        Onhan tou melkoinen laite huippu Toyota tosiaan. Noita on runsaasti myynnissä.
        Eniten myytyä on runsaasti tarjolla vähänajettuina. Mutta miksi?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tarkoitat Auris, Corollaa ja C-HR mallia 1.2T Koneella?

        Toyota Corolla
        Touring Sports 1,2 T Life
        Teho: 85 kW / 116 Hv
        CO2-päästöt: 143 g/km
        Huippunopeus: 195 km/h
        Omamassa: 1 380 kg
        Kokonaismassa: 1 850 kg
        Vetomassa (jarrullinen): 1 300 kg
        Vetomassa (ei jarruja): 450 kg

        Onhan tou melkoinen laite huippu Toyota tosiaan. Noita on runsaasti myynnissä.
        Eniten myytyä on runsaasti tarjolla vähänajettuina. Mutta miksi?

        195kmh on ihan riittävän/ tarpeeksi nopea suoritus huippunopeudeksi.


    • Anonyymi

      Skoda suorastaan syöksyy kuin ohjus mutkasta kun painaa kaasupoljinta, se on tunne joka täytyy itse kokea joka solulla, sen jälkeen ei mikään muu tunnu enää miltään.

      • Anonyymi

        Ei tunu. Ei. Kaulasta alaspäin.


      • Anonyymi

        Noitta "kuin hauki kaislikosta"-isolohko-RS-skodia näkee usein liikennevaloissa. Länsiautoilija sen sijaan voi keskittyä naatiskelemaan.


    • Anonyymi

      Älkää kukaan erehtykö ostamaan Skodaa.

      • Anonyymi

        Ajastaan jälkeenjäänyt vanhusten auto.


    • Anonyymi

      Octaviat ja dieseautot ovat autoliikkeissä pihan perimmäisinä. Kukaan ei osta niitä.

      • Anonyymi

        Molemmat ovat autoliikkeiden suuria ongelmia.


    • Anonyymi

      Octavia roikkuu tilaston reunalla viimeisenä.

      • Anonyymi

        Katoaa heinäkuussa tilastoista kokonaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Katoaa heinäkuussa tilastoista kokonaan.

        Niin, niin, Trendi on selvä, jo vuodesta yksi ja kaksi Skooda on sakannut ja romahtanut seuraavan kvartaalin puolella lopullisesti häviten kokonaan.

        Ja venäjä on vapaa demokratia, joka vapauttaa meidät kaikki globalisti-, woke-, nwo-pakkovallasta.

        Eläköön komissaari Kyykman ja Landlordin johtama venäläinen vallankumouskaarti!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, niin, Trendi on selvä, jo vuodesta yksi ja kaksi Skooda on sakannut ja romahtanut seuraavan kvartaalin puolella lopullisesti häviten kokonaan.

        Ja venäjä on vapaa demokratia, joka vapauttaa meidät kaikki globalisti-, woke-, nwo-pakkovallasta.

        Eläköön komissaari Kyykman ja Landlordin johtama venäläinen vallankumouskaarti!

        Kamuxkin tajunnee, että diesel-Skodat ovat mennyttä maailmaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kamuxkin tajunnee, että diesel-Skodat ovat mennyttä maailmaa.

        Erikoista, että autoliikkeetkään eivät oikein tajua missä kohti ajassa mennään.


    • Anonyymi

      Octavian valmistus menneen ajan autona lopetettaneen pian.

    • Anonyymi

      Octavia, lippa vinossa ja sätkä suussa.

    • Anonyymi

      Heinäkuun listoilta Octavia on kadonnut kokonaan.

      • Anonyymi

        Niin se loppu tulee sillekin.


    • Anonyymi

      Octavissa tuntee itsensä roska-auton kuskiksi.

    • Anonyymi

      Väittävät että vaihteisto nykii, mutta kun ajelee siististi niin ei se niin pahasti nylkytä.

    • Anonyymi

      Teknisesti vanhanaikainen ja kehittymätön auto pikkuturboineen.

      • Anonyymi

        Octavian yksinkertaisuus on aina iskenyt suomalasiin.


      • Anonyymi

        Juu, pikkuturboja ei käytä kukaan muu. Täysin vanhentunutta tekniikkaa.

        T: nimimerkillä Iso lohko Tojo 1.6 Viipurista


    • Anonyymi

      Ocgtaavia on köyhälistölle tarkoitettu.

    • Anonyymi

      Toyota oli ykkösenä viimeksi. Viikon päästä nähdään että voittokulku jatkuu.

    • Anonyymi

      Tämä kärry se on yksi halavatun kivireki.

    Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kiitos nainen

      Kuitenkin. Olet sitten ajanmerkkinä. Tuskin enää sinua näen ja huomasitko, että olit siinä viimeisen kerran samassa paik
      Tunteet
      8
      3336
    2. MTV: Kirkossa saarnan pitänyt Jyrki 69 koki yllätyksen - Paljastaa: "Se mikä oli hyvin erikoista..."

      Jyrki Linnankivi alias Jyrki 69 on rokkari ja kirkonmies. Teologiaa opiskeleva Linnankivi piti elämänsä ensimmäisen saar
      Maailman menoa
      68
      1848
    3. Hyväksytkö sinä sen että päättäjämme ei rakenna rauhaa Venäjän kanssa?

      Vielä kun sota ehkäpä voitaisiin välttää rauhanponnisteluilla niin millä verukkeella voidaan sanoa että on hyvä asia kun
      Maailman menoa
      541
      1556
    4. Kirjoita yhdellä sanalla

      Joku meihin liittyvä asia, mitä muut ei tiedä. Sen jälkeen laitan sulle wappiviestin
      Ikävä
      77
      1169
    5. Olet hyvin erilainen

      Herkempi, ajattelevaisempi. Toisaalta taas hyvin varma siitä mitä haluat. Et anna yhtään periksi. Osaat myös ilkeillä ja
      Ikävä
      61
      972
    6. Yksi syy nainen miksi sinusta pidän

      on se, että tykkään luomusta. Olet luonnollinen, ihana ja kaunis. Ja luonne, no, en ole tavannut vielä sellaista, joka s
      Ikävä
      32
      940
    7. Hyödyt Suomelle???

      Haluaisin asettaa teille palstalla kirjoittelevat Venäjää puolustelevat ja muut "asiantuntijat" yhden kysymyksen pohditt
      Maailman menoa
      208
      861
    8. Hyvää talvipäivänseisausta

      Vuoden lyhyintä päivää. 🌞 Hyvää huomenta. ❄️🎄🌌✨❤️😊
      Ikävä
      170
      813
    9. Hyvää Joulua mies!

      Toivottavasti kaikki on hyvin siellä. Anteeksi että olen hieman lisännyt taakkaasi ymmärtämättä kunnolla tilannettasi, o
      Ikävä
      59
      806
    10. Paljastavat kuvat Selviytyjät Suomi kulisseista - 1 päivä vs 36 päivää viidakossa - Katso tästä!

      Ohhoh! Yli kuukausi viidakossa voi muuttaa ulkonäköä perusarkeen aika rajusti. Kuka mielestäsi muuttui eniten: Mia Mill
      Suomalaiset julkkikset
      3
      758
    Aihe