Nostokölin toiminta

Hei,
Ihan mielenkiinnosta kyselen että minkälainen toimintaperiaate on esim. Swan veneissä oleva nostoköli?
Syväystä näyttää olevan 1,5-3,4m

Voiko tällä purjehtia esim. Köli puolivälissä ja kuinka nosto lasku, onko veneen oltava suorassa kun köliä säädetään.
71819
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Swan on tehnyt niin kauan erialisia veneitä, että nostokölejäkin on ollut monenlaisia. Joissain vanhemmissa oli ikäänkuin matala pitkähkö kiinteä köli, jonka pohjasta tulee esiin kapea veitsimäinen lisäevä.

Uudemmissa on ollut suoraan ylös-alas liukuvia teleskooppikölejä bulbilla. Ainakin ensinmainitulla voi purjehtia myös lisäevä ylhäällä. Teleskooppikölissä se riippuu toteutuksesta, eli saako kölin lukittua tukevasti ylös tai väliasentoon.

Äänestä
  • Millä iso köli lukitaan väliassentoihin?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Millä iso köli lukitaan väliassentoihin?

    Isoissa veneissä nostokölit lukitaan paikalleen hydraulisesti käytettävillä lukitustapeilla. Tässä kuvauksia tekniikasta:

    https://pdf.nauticexpo.com/pdf/cariboni/caribonicatalogue/22728-85240.html

    Yleisintä lienee, että lukituspisteet on vain ala-asennolle. Mutta esim. Hetairoksessa on ”inshore racing” ja ”offshore racing” -asennot:

    https://www.gurit.com/-/media/Gurit/Datasheets/hetairosguritproject.pdf

    Tällöin lukituspisteitä tehdään eri korkeuksille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Isoissa veneissä nostokölit lukitaan paikalleen hydraulisesti käytettävillä lukitustapeilla. Tässä kuvauksia tekniikasta:

    https://pdf.nauticexpo.com/pdf/cariboni/caribonicatalogue/22728-85240.html

    Yleisintä lienee, että lukituspisteet on vain ala-asennolle. Mutta esim. Hetairoksessa on ”inshore racing” ja ”offshore racing” -asennot:

    https://www.gurit.com/-/media/Gurit/Datasheets/hetairosguritproject.pdf

    Tällöin lukituspisteitä tehdään eri korkeuksille.

    Hetairos ajoi ilmeisesti karille Karbialla 2011-
    -12. Mahtaakohan lukitustapit olla laukeavat koska lehtitietojen mukaan vauriot eivåt olleet massiiviset. On luonnossa pikemmin purjelaiva kuin vene.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hetairos ajoi ilmeisesti karille Karbialla 2011-
    -12. Mahtaakohan lukitustapit olla laukeavat koska lehtitietojen mukaan vauriot eivåt olleet massiiviset. On luonnossa pikemmin purjelaiva kuin vene.

    Hetairoksen köli on suoraan ylöspäin nouseva, joten nosto-ominaisuudesta ei ole hyötyä karilleajossa. Köli on italialaisen APM keelsin valmistama. Firma esittelee nettisivuillaan ”crash safe bulbia”, jossa on jonkinlainen kokoonpainuva vyöhyke. Ehkäpä se auttoi.

    http://www.apm-keels.com/

    Äänestä

Ainakin vanhemmissa Ovneissa nostoköli on kevyt teräslevy, esim. 300 kiloa. Sitä nostetaan ja lasketaan köysillä, kaipa siinä on joku taljasysteemi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Hei,
Ihan mielenkiinnosta kyselen että minkälainen toimintaperiaate on esim. Swan veneissä oleva nostoköli?
Syväystä näyttää olevan 1,5-3,4m

Voiko tällä purjehtia esim. Köli puolivälissä ja kuinka nosto lasku, onko veneen oltava suorassa kun köliä säädetään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu