Hei,
Ihan mielenkiinnosta kyselen että minkälainen toimintaperiaate on esim. Swan veneissä oleva nostoköli?
Syväystä näyttää olevan 1,5-3,4m
Voiko tällä purjehtia esim. Köli puolivälissä ja kuinka nosto lasku, onko veneen oltava suorassa kun köliä säädetään.
Ihan mielenkiinnosta kyselen että minkälainen toimintaperiaate on esim. Swan veneissä oleva nostoköli?
Syväystä näyttää olevan 1,5-3,4m
Voiko tällä purjehtia esim. Köli puolivälissä ja kuinka nosto lasku, onko veneen oltava suorassa kun köliä säädetään.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Swan on tehnyt niin kauan erialisia veneitä, että nostokölejäkin on ollut monenlaisia. Joissain vanhemmissa oli ikäänkuin matala pitkähkö kiinteä köli, jonka pohjasta tulee esiin kapea veitsimäinen lisäevä.
Uudemmissa on ollut suoraan ylös-alas liukuvia teleskooppikölejä bulbilla. Ainakin ensinmainitulla voi purjehtia myös lisäevä ylhäällä. Teleskooppikölissä se riippuu toteutuksesta, eli saako kölin lukittua tukevasti ylös tai väliasentoon.
Millä iso köli lukitaan väliassentoihin?
Isoissa veneissä nostokölit lukitaan paikalleen hydraulisesti käytettävillä lukitustapeilla. Tässä kuvauksia tekniikasta:
https://pdf.nauticexpo.com/pdf/cariboni/caribonicatalogue/22728-85240.html
Yleisintä lienee, että lukituspisteet on vain ala-asennolle. Mutta esim. Hetairoksessa on ”inshore racing” ja ”offshore racing” -asennot:
https://www.gurit.com/-/media/Gurit/Datasheets/hetairosguritproject.pdf
Tällöin lukituspisteitä tehdään eri korkeuksille.
Hetairos ajoi ilmeisesti karille Karbialla 2011-
-12. Mahtaakohan lukitustapit olla laukeavat koska lehtitietojen mukaan vauriot eivåt olleet massiiviset. On luonnossa pikemmin purjelaiva kuin vene.
Hetairoksen köli on suoraan ylöspäin nouseva, joten nosto-ominaisuudesta ei ole hyötyä karilleajossa. Köli on italialaisen APM keelsin valmistama. Firma esittelee nettisivuillaan ”crash safe bulbia”, jossa on jonkinlainen kokoonpainuva vyöhyke. Ehkäpä se auttoi.
http://www.apm-keels.com/
Teleskooppiköleissä on kierretanko jota pyöritetään hydraulimoottorilla. tämä säätää sitten korkeutta. Ainakin tässä on.
https://trends.nauticexpo.com/keel-servant/project-69530-324520.html
Ainakin vanhemmissa Ovneissa nostoköli on kevyt teräslevy, esim. 300 kiloa. Sitä nostetaan ja lasketaan köysillä, kaipa siinä on joku taljasysteemi.