mitsubishi sapporo

Olet oikeassa, Sapporo perustui Galantiin ja oli tekniikaltakin pitkälle sama, mutta korin perä muotoiltu tyylikkäämmin, coupen näköiseksi.

Autowiki kertoo enemmän ja Googlestakin löytyy kuvia vaikka kuinka!

Vai olikohan Gordia jos 70-luvulla?
Tietääkseni Sapporo tuli 1980-luvun alussa (2-ovinen) ja toinen malli 1980-luvun lopulla (4-ovinen).
Tutulla oli Sapporo 2.0 GRS -82. Siinä oli muistaakseni tuplakaasarit. Oli kova kulkemaan, hiljainen kyyti, sporttiset pyyshipenkit, kehyksettömät (karmittomat) ikkunat. Alusta tais olla myös vähän erilainen Galantiin verrattuna? Sporttisempi? Tälläisen vm.82 kyydissä siis olin joskus 80-luvun lopulla. Hieno auto oli!

Anonyymi kirjoitti:

Vai olikohan Gordia jos 70-luvulla?
Tietääkseni Sapporo tuli 1980-luvun alussa (2-ovinen) ja toinen malli 1980-luvun lopulla (4-ovinen).
Tutulla oli Sapporo 2.0 GRS -82. Siinä oli muistaakseni tuplakaasarit. Oli kova kulkemaan, hiljainen kyyti, sporttiset pyyshipenkit, kehyksettömät (karmittomat) ikkunat. Alusta tais olla myös vähän erilainen Galantiin verrattuna? Sporttisempi? Tälläisen vm.82 kyydissä siis olin joskus 80-luvun lopulla. Hieno auto oli!

Lue lisää

Vuosimallia en mene vannomaan, muistikuva on, että se olisi -79 tai -80. Malli oli Sapporo niin rekisteriotteen kuin mallikilven mukaan. 2-litrainen kone siinä oli, kehyksettomät ikkunat ja todellakin hienot plyyshipenkit. Saattoi olla muuttoauto, ratti joka tapauksessa "suomipuolella". Ruostevauriot vaan oli senverran hankalat ettei oma taito riittänyt korjauksiin joten asia jäi. Silloin Pohjanmaalla olleen punaisen auton myöhemmistä vaiheista en tiedä.