Vaihdoin jäähdytinnesteet BX:ään mutta mistä se
ilmataan?Käytössäni ei ole apua antavaa BX opasta.
ilmataan?Käytössäni ei ole apua antavaa BX opasta.
BX:n jäähdytinjärjestelmän ilmaus
newbie
91060
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eli löysin ilmausruuvit ja aukaisin ne, mutta
neste ei lähde kiertämään. Miten tästä eteenpäin
menetellään?
täytä jäähdytin nesteellä,lämmityslaitteen säätö
täysin auki ,jätä jäähdyttimen korkki
auki,käynnistä moottori tyhjäkäynnille,anna käydä
kunnes puhallin lähtee käyntiin,,,nestepinalenee
jäähdyttimessä,,lisää tarpeen mukaan sulje
ilmausruuvit ,kun neste tulee ulos ilman
kuplia.sulje korkki....neste ei kierrä kunnolla
ennenkuin termostaatti on avautunut.
se tai ne on? Omasta en löytänyt ilmaus ruuvia,
onko niitä useampi?
Lähellä jäähdyttäjää ja toinen oliko vesipumpun
likellä? ( Tuota en muista aivan varmasti ).
Eli letkussa pienet muoviset ruuvit. Kun olet
ilmannut niin käy ajamassa lenkki ja ilmaa taas
ja taas uudelleen! Ei tahdo kerralla ilmautua!
Ps. Tälläiset dieselissä.
En tiedä BX:stä, mutta Xantiassa tarvitaan
lisäsäiliö syylarin täyttöaukkoon, jolla
nestepinta nostetaan korkeammalle kuin korkein
ilmausruuvi, muutenhan sieltä ei nestettä ja ilmaa
ulos tule. Sitten käytellään tyhjäkäynnillä ja
availlaan ruuveja kunnes termari aukeaa ja flekti
käynnistyy. Lopuksi annetaan jäähtyä säiliö
vielä kiinni. Onko BX:ssä eri systeemi eli tuota
säiliöä (iso limsapullo) ei tarvita?
...niitä on 0-3.
Pääsääntö on, että syylarin kuskinpuoleisessa
päässä on yksi. Se on yleensä talttapäisellä
ruuvarilla avattava. Toinen löytyy termostaatin
luota, joko 5mm kuusiokolo tai venttiilihatun
näköinen. Kolmas on ystävällisesti piilotettu
lämppärin kennolle menevään putkeen (1,6 ja 1,9)
venttiilikopan ja rintapellin väliin tai
letkunmutkaan (1,4) jopa kaasarin takana.
Dieselissä on samat ilmauspaikat mutta mallista
riippuen voi olla kiinteät ilmausputket ja
tällöin ei ruuveja availla.
Neste lähtee kiertämään vasta termarin auettua,
jolloin alkaa pulina syylarin täyttöaukolla.
1,4:ssä tuntuu ettei kuplinta lopu koskaan. Mutta
kun flekti on kerran lähtenyt käyntiin niin voit
sulkea korkin huolehdittuasi oikean nestetason.
Ei lähtenyt ilmautumaan ilmausruuvia löysäämällä.
Jouduin ottamaan letkuja irti. Flekti lähti
sitten vihdoin pyörimään. Mikä noita
ilmausruuveja oikein vaivaa etteivät toimineet
odotetulla tavalla?
Ellei ilmausruuvin irrottaminen auta,
järjestelmässä lienee röhnää (syylarikittiä?).
Silloin ilmausruuvien reiät on tukossa.
Oli niin likaista jäähdytin vettä että ei kai oo
ihme, jos olisikin vähän tukkeessa. Voiko
järjestelmää puhdistaa jollakin?