Hypridi maksaa itsensä hyvin takaisin jopa jo muutamassa vuodessa. Uusi hyprid premium harkku maksaa noi 40000 euroa. Jos ajaa vuodessa vaikka 15000 kilometria niin säästöä tulee vuodessa 2000 € luokkaa jos bensan hinta 1.60 ja tavallinen ei hypridi kuluttaa 7 litraa sadalla ja hypridi Toyota 3.5 litraa sadalla. Se on puolet vähemmän kuin tavallisella autolla ja rahassa noi 2000 euroa. Viidessä vuodessa on hyvitystä jo tullut 10000 euroa.jos haluaa leikitellä niin hypridi maksaa kokonaan itsensä takaisin 20 vuodessa.
Laskin hypridin säästöt
Anonyymi
3451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Voi sinua. Laskeminen ja ajattelu ei ole vahvinta aluettasi, joten älä yritä enempää.
Tyhmiä on automyyjänkin helppo jymäyttää.
Hybridin bensakulut 840 euroa ja verrokin 1680 euroa vuodessa.
Autobild 7/2020 kirjoittaa Toyota C-HR Hybrid koeajo kulutus 1.8 testikulutus 5.6
Ja 2.0 C-HR 5.8.l/100km..tässä faktaa..
Ja sitten uusi VW Golf 1.5 e TSI MHEV DSG Kevythybrid. Testikulutus 5.9 l/100 km.. Siinäpä Teroille mietittävää.
Unohdit että VAG autot hajoaa ja dsg on VITSI kestävyys srueaa tasoa puhumattakaan koneisat ! HAHAHAHA hajoavat usein ja korjammoilta voit käydä katsomassa tilanteen ,volkkareita korjataan jatkuvasti ei huolleta vaan KORJATAAN! uusia KORJATAAN! Asiakas maksaa joten siinäpä volgswagen siinäpä Teroille mietittävää. vag on korjaamoiden pelastaja!
Kaikki väärin. Premium 40000€, ja hah hah. Sillä saa melu Corollan. Kulutus 5 l / 100 km. Sama melukorolla ilman hybridiä kuluttaa 6-7l/100 km. Hintaero yli 10 t€. Ei koskaan maksa eroa takaisin.
Tänään bensa 1,25€/l. Ei 1,6€.
Aina voi keksiä kaikenalaista puppua omasta päästä. Kun pitäydytään oikeissa kustannuksissa eikä omasta päästä vedetyissä niin tässä aukilaskettuna TM 60.000km testien käyttökustannuksia (huolto korjaus) ja TM:n 15/2019 vertailun kulutuslukemien sekä hankintahinnan yhdistelmää.
Ne eivät ole täysin samoista autoista, mutta aivan riittävän oikeita tähän laskentaan.
Bensan hintana käytetty 1,25€
Huoltokuluina tuoreimmat TM 60.000km testien kulut. Mallit eivät ole aivan samat mutta riittävän tarkat tähän tarkoitukseen
Huolto bensa-kustannukset / 100km
Maantie
Octavia - Huollot 1,27, bensa 6,00 = 7,27€
Auris - Huollot 2,08, bensa 5,38 = 7,46€
Eli maantiellä Corolla on kalliimpi ja häviää joka kilometrillä lisää.
Kaupungissa
Octavia - Huollot 1,27, bensa 8,75 = 10,02€
Auris - Huollot 2,08, bensa 5,88 = 7,96€
Kun otetaan mukaan näiden autojen hankintahinnan ero (4.200€) niin tulokseksi tulee seurava:
Maantieajossa Tojo on lähtötilanteessa 4.200€ kalliimpi ja jokainen 10.000km tulee 19€ kalliimmaksi kuin Octavialla.
Kaupungissa Tojo kuittaa hintaeron 203.000 km kohdalla ja on sen jälkeen 2,06€ halvempi per 100km.
50/50 mixissä Tojo kuittaa kalliimman lähtöhintansa 656.250km kohdalla ja on sen jälkeen 84 centtiä halvempi ajaa per 100km.
Hah hah vagniikan maailma vääristelly nyt sitten tälläiset luvut. Aloittajahan puhui jo vuodessa 2000€ säästöistä.
"jos bensan hinta 1.60"
Olet edelleen surkea valehtelija. Todella huono. Jäät kiinni joka kerta 10 sekunnin googlettamisella.
https://www.polttoaine.net/
Bensaa saa noin 1,20 euroa litra.
Kuten sanottu, olet todella huono valehtelija. Kannattaisi jättää nuo hommat sellaisille jolla on lahjoja siihen.
Kyllä tojon menestys taas saa octavia ja volkkari kateelliset selittelemään
Tojon myynti oli viime vuonna 15.000kpl ja VW:n myynti oli 30.000.
Aika köyhät eväät on tojolla puhua menestyksestä.
Pikkufisu sätkii säälittävän pienissä myyntiluvuissa.
Aloituksessa suurena virheenä jo Toyotan 3,5 kulutus.
Jos valitsee verrokiksi 7 kulutuksen niin verrokki jo muuten painii sitten eri kategoriassa ja on Toyotaa lähtöhinnaltaan kalliimpi.
Käytännössä kulutusero on alle 1,5 litraa vaikka kuinka yrittäisi pihistellä. Rahassa enintään 300-400 euroa vuodessa, jos ajaa 15 tkm.
Peruskoulu mennyt hukkaan?
Omasedän virtuaaliauton virtuaalikulutus voi olla 3,5 litraa, mutta on moneen kertaan todistettu, että aikuisten oikeesti normaaliajossa tojon mukahybridi kuluttaa vähintään sen 5,5 litraa sadalle. C-HR 2 litran moottorilla kulutti Tuulilasin testissä maantieajossa 5,5 l/100km ja kaupunkiajossakin 5,3 litraa. Voisko se omasetä lopettaa sen muunnetun totuuden levittämisen?
Ei voi sillä totuus ei pala tulessakaan.
Minun tapauksessani hybridi säästi ja säästää edelleen 2500 Eur vuodessa. Tämä käytännössä todettua faktaa, eikä mitään fuulaa !
2.500 euroa verrattuna mihin? Johonkin V8 vanhaan jenkkiautoon ehkä, mutta ei mitenkään nykyaikaiseen bensaturboon.
Hybridi Rav4 bensanelikko cvt on vastaavaan Raviin 700 euroa edullisempi käyttää ajomäärän ollessa 16000 km. Eli n.8vuotta ja sujut. Mutta käyttöominaisuudet hybriidillä omaa luokkaansa
Kallista on tuollaisen pitäminen.
Minulla on 2000€ ostettu bensa farmari 4 vuotta sitten, ajan joka päivä.
Laskin joskus että uudella 20 000-25 000€ ostohintaisella omistaminen tulee vähintään 10 kertaa kalliimmaksi jokaisella kuukaudella. Koka kuukaisi pitää tehdä 300-500€ tilisiirto auton lyhennykseen.
Olet ajattelematon, saastutat herkän arktisen ilmastomme. Sinua pitää sakottaa 500 € kuussa ellet vaihda våähäpäästöisempään.
Totta, lupaan ensitilassa vaihtaa RAV4 Hybridiin. Kiitos että muistutit minua luonnon suojelusta. Se on todella tärkeää.
Sen verran tarkemman että Premium Corollan saa jo 30 k€:lla mutta 2000 € säästö vuodessa pitää paikkansa.
Mihin vertaat?
Corolla vie yli litran enemmän 100km aikana kun ilnaatoinnin kompressori tekee töitä näillä lämpötiloilla tuottaakseen viileää ilmaa.
Älä valehtele. Corollassa on korkeajännitteeseen kytketty suoravetoinen ilmalämpöpumppu, jonka hyötysuhde on korkea. Kulutus lisääntyy vain 0,2 l/100 km kun jäähdytys on päällä.
Ei pidä 2 desiä paikkaansa 100km matkalla.
Mittaa vaikka
Miksi TM talvitestin voittaja myy niin hyvin?
Koska se on paras. Patteriauto ei vielä 15. vuoteen voita talvitestiä Suomessa.
Audi e-tron sai enemmän pisteitä TMn talviautovertailussa kuin tojo.
TOD .kulutus 9,0 no hybridi syö ,sitä janottaa..
Mun hybridi makso 870 euroa ennemmän kuin normaali samalla varustuksella, esim automaattivaihteet, ja muut mitkä hybridissä vakiona.
Aloitus pitää paikkansa, hybrideillä säästää bensakuluissa sievoisen summan vuodessa
Ei voi muuta kuin todeta ettei laskeminen ja oikeiden tilastojen ja parametrien huomioiminen ole aloittajan vahvinta aluetta.