Kauppakadun ja Niskakadun risteys??

uusi laki kieltää päälle ajamisen...

Joensuun ruutukaava on täydellinen sekametelisoppa mitä väistämisvelvollisuuksiin tulee. On kolmioita, jopa stop-merkkejä ja sitten äkkiä ajetaankin jo tasa-arvoisissa risteyksissä... Kyllä toispaikkakuntalaiselle ja kaupunkia tuntemattomalle on monta ylläripaikkaa, kun ei kaupunkilaisetkaan oikein osaa ruutukaavalla ajaa kun mitään logiikkaa ei risteysjärjestelyissä ole. On tainnut suunnittelija vain huiskia miltä on missäkin sattunut tuntumaan. Kaikki risteykset kiertoliittymiksi niin ongelmat poistuvat, tai ainakin homma selkiintyy.

Ajatus on ollut että autoilija menee sekaisin ja välttää koko risteystä ja Kauppakatua joka on varattu polkupyörän polkijoille,

Tietenkin kolmion takaa tuleva väistää. Tosin kukaan ei väistä ja torvea saa kyllä tuossa sekä torikadun ja siltakadun risteyksessä huudattaa melkein joka toinen päivä.

Oliko niin että kävelykatua pitkin tuleva väistää kaikkia, sitten taas jos tuut ortodoksisen kirkon suunnasta niin kolmion takaa eli niskakadulta tulevat väistää.

Kyseinen risteys , auto ajaa ja väistää kaikkea.. itse en ymmärrä miksi ihmiset ajavat autolla tuosta.. kävelykadun loppu ja ihmiset kävelevät ristiin rastiin.. saisivat kieltää autolla ajamisen tuosta kokonaan.

Ei ole pihakadunmerkki, vaan kävelykadunmerkki. JA miksi ajat sitä kautta autolla? Vain taksit ja rahtiautot tarvitsee vain ajella kyseistä risteystä. Vaikka ei sitä ole normi liikenteeltä kielletty., Ei sitä tarvitse ajaa, parempiakin reittejä on olemassa.

Siilaisen pihassa ukko tuli paloasemalta päin pyörätietä skodalla ajaen, tuskalla pääsi pyörätieltä rotvallin reunan yli terveysaseman pihalle, jossa sitten jätti skodansa pysäköintikieltoalueelle. Yhteenlasketut sakot ja virhemaksut olisivat tehneet varmaan 200 €. Valvonnan puute johtaa valtion tulojen menetykseen.

Kaupunkiliikenteen säännöt pitäisi olla niin yksinkertaiset ja selkeät että tumpeloinkin osaisi siellä ajaa turvallisesti.