Olisi tarkoitus viedä auto tämän kesän aikana ruosteenestokäsittelyyn ja mahdollisesti myös maalipinnan pinnoitukseen. Mitkä liikkeet tekevät tämmöisiä hommia ja onko kokemusta työn laadusta?
Mikä olisi hyvä ruosteenestofirma?
Anonyymi
2073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Antin auto. Ykönen. Nykyään linnakadulla....työn vastaanorto.
Väärä firma. Se joka linnankadulla työt vastaaottaa oli siitä tien toiselta puolelta vanhan tuukkalan sairaalan tiloissa se firma.
Antin auto ihan eri puulaaki.
Parhaan, jos haluaa, tekee ite. Ensin perusteellinen purku, ettei tarvi ylimääräisiä reikiä porailla. Sit pohjan painepesu 240 bar pesurilla ja kannattaa endoskoopilla kattoo, että kotelot puhtaat. Kuivatus tärkeä, itellä väh 3 vrk. Sitten ruosteet hiekkapuhalluksella jos on. Ennen pohjustukseen käytin lyijymönjää mut ei enää saa joten kunnollinen siveltävä kylmäsinkki. Sitten kunnollinen kotelosuoja koteloihin ja pohjaan. Kuivatus vrk ja sitten kunnollinen alustasuoja pohjaan ja kotelot kotelosuojalla vielä uudelleen. Sitten kuivatusta ja kasausta. Tällä tavalla vuoden -68 japsi vieläkin iskukunnossa. Ainoo paha vaan on kun vähintään viikko menee mutta kannattaa, jos aattelee vuosikymmeniä pitää joten harvalle soveltuu. Yhen myymäni ostaja suojautti liikkeessä. Siellä ihmettelivät, että missä oli suojattu kun niin hyvä oli.
Tuon kun tekasoo siinä oman rivarin autokatoksessa, niinhyvä tulee ja naapurit kannustaa...
Tee itse käännä auto kyljellen vedä jäte öljyt pohjaan sudilla anna aurinkoon kuivaa ! Tuhlaa rahat terassille! Hjyyää tulloo!
Mikäs virma se siinä tuukkalan essolla on??? Siitäks ne kiikutti sen johtajan säilöön?
Usko nyt, se firma mitä tarkoitat ei ole Antin auto vanhalla huoltsikalla. Miten tämä voi olla niin vaikea ymmärtää?
No mikä se on siinä huoltsikalla. Pitääkö käyvä ihan pyörän kanssa kattomassa juhannuksena?
Antin auto on vanhalla huoltsikalla ja sieltä ei ole ketään kiikutettu poliisin toimesta mihinkään. Ihan eri tyypin kiikuttivat Ymmärrä tämä ja säästä ketjuja.
Tyrhamaisuutta, aurinko paistaa kirkkaasti muutenkin.
Sitten käyn ottamassa pyörän eturenkaasen sihauksen ilmaa ja takarenkaaseen suhauksen. Ketjun kireyden voi myös tarkastaa jos siitä ei tule lisämaksua.
Niin se vempula oli siellä moisio/tuukkala-miljöön puolen poikii? Sinne en sitten mene. Lopultakin tajusin.
80 luku oli vielä ruostesuojauksen kultaisia aikoja. Kuka pahvi tänä päivänä pitää autoa niin pitkään, että ottaa ruostesuojan? Ennen muinoin autoja pidettiin se 43 vuotta, jolloin tämä oli perusteltua, mutta tänä päivänä yhtä tyhjän kanssa. Siinä vaiheessa kun autoon kukka iskee se ajetaan viimeistään jo romuttamolle. Harrasteautot eri asia.
Niin että 2 vuotta tohotalla ja sitten kierrätykseen?
Eipä se mersukaan kauemmin kestä.
No ei kestäkään. Mersu on ruosteessa nopeammin kuin nuo oikeat laatuautot. Mutta eihän Mersulla ole ollut aikaa opetella vasta kun se 120 vuotta. Eli siis puuttuu tahto tehdä kestäviä autoja.
Kyllä se osas tehä kestäviä mut sit tuli uusi johto firmaan ja tuli tuloksen maksimointi ja työn minimointi. Niin rupes mersu ruostumaan. 123-koppanen ol viimenen kestävä jolla saatto miljoonan körötellä niin tekniikan ku kopankin suhteen.
laittakaa se ruostesuoja mieluummin omiin kalsareihin kuin autoonne.
niijust LOL ;D
Tällaista "älypäiden" keskusteluako netissä nykyisin on. :(
Hienoa ja tyylikästä, ja varsin viisasta tietysti myös?
Josko joku vastaisi alkuperäiseen kysymykseen.
Onko Ruoste-Esto vielä toiminnassa? Oli joskus, Mattiko sen perusti vai kuka en muista varmaksi. Oli hyvä ainakin ennen.
Ooke Kulliala mainosti telkussa Mikkelin Ruosteenpoistoa. Pantiksella pojat sano että Sampokii käytti pyöräsä siellä käsittelyssä eikä keljuttanu.