Helppo arvata

Ei kai nyt joku kulutustavara nouse arvossa vanhetessaan ja kuluessaan. Ja mitä tulee kustannuksiin niin yksi 50 euron öljynvaihto kerran vuodessa mikään kuluerä ole. Täytyyhän 2tahtisiin lisätä myös öljyä jatkuvasti.

Maailma on väärällään perämoottoreita ja joka päivä valmistetaan tuhansia uusia! Miksi joku vanha romu nousisi arvossaan?

Mulla on kolme kpl vanhaa 2 tahti konetta liiterissä. Chrysleri, Evinrude ja Jonhssoni. En kylläkään niitä käytä enää on vain muistona, en raaski niitä hävittääkään. Kaikki pikkukoneita mitä käytiin uisteluun ennen vanhaan. Voisin itseasiassa ostaa vielä vanhan 50-60 luvun 5 hv Mercuryn niin olisi kaiken värisiä tuupareita sitten.

Lääkkeet ja mielenterveys apua saa. Kukaan muu ei mellasta tahdeista hauku ja solvaa muita ihmisiä kuin sinä 2t hörhö/häirikkö. Etkö vois häipyä savuavan röpöttimesi kanssa museoon. .Vanhalla 2t perämoottoria ns käyttöarvo. .muutamia satasia vaikka ihmekone Johnsson 25 koneesi jolla ikää n 35v. .vain hullu ja hölmö maksaa enemmän. .eipä juuri kelpaa mihinkään liikkeeseenkään vaihdossa. Tämä harraste palsta ei mt palsta eikä varsinkaan ihmisten haukkumis solvaus palsta. .sinä olet vuosia solvannut ihmisiä ja yrittänyt tehdä tästä mt häirikön itsensä viihdytys palstan. .mee automerkki palstalle. .siellä muutkin mt häiriköt.

Mihinkään todelliseen veneilytarkoitukseen on mahdotonta kuvitella vajaatahtia haluavansa. Yhdessä paikassa se kyllä puoltaa paikkansa: sellaisessa purjeveneessä jossa on perämoottori. 4-heppainen vajari on kevyempi kuin 4t. Ja se on helpompi nostaa ja laskea perässä ja toisaalta helppo nostaa laiturille kisan ajaksi. Tuollaista moottoria käytetään vain harvoin. 60-luvulla tehdyssä purjeveneessä minulla on saman aikakauden Seagull ja käytän sitä harvoin.

Jatkuvanpaan käyttöön tai monipuolisempaan ajoon tai jos puhutaan isommasta koneesta ottaisin kaikissa tapauksissa nelarin.

Perämoottori on persveivari!