Pösö 1.4 vti pölläyttää siniset sauhut kuumalla koneella esim liikennevaloista lähtiessä. Ei kylmänä. Eikö ohjurinkumit pöllyttäisi kylmänäkin. Jos öljy/ männänrenkaat olisi jumissa niin sauhuttaisiko se jatkuvasti. Osaisiko joku neuvoa.
Sininen pölläys
Anonyymi
11318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Baijerin teknikkaa, karvalakki kuutioilla siksi pöllyttää!😂🤣😭
Ai no niin onkin. Eipä täs muuta sitte helvetin valopää
Samaa minun samanlaisessa autossani, vaikka mittarissa vasta 520 tuhatta km. Ohjurikumien vaihto vaatisi koko koneen purkamisen eikä siinä ole mitään järkeä. Ajan niin kauan, että katsuri kieltää ajamisen.
Miksi ohjurikumien vaihto autossasi vaatii "koko koneen " purkamisen ?
Siksi, että venttiilikoneisto on kiinni kansipulteilla. Eli kansi irti, palasiksi, kumit vaihtoon ja kaikki kasaan. On turhan työläs homma!
Olen kyllä tietoinen ohjeista, millä kumit voisi vaihtaa kansi paikallaankin, mutta se se vasta työläs on ja epäonnistumisen riski on liian suuri. Jos jotain menee pieleen, niin se kansi on joka tapauksessa irrotettava.
Muutaman tunnin homma...painetta syötetään vaan sisään sillen itse vaihdoin ei kyllä pösö<< ja taas pelittää hyvin:) sillen ne korjaamollakin tekee mitä purkaa menee paljon aikaaaaaaaaaa
ei venttiili koneisto ole kansipulteilla kiinni ,jaa se sininen savu vaikeampi juttu .valkoinen savu olisi kyllä helppo paavi on silloin valittu mutta mutta sininen.....
vedä vaan ilman kumia,tuntuu paremmalta
Vaan kun ei ole sitä paineilmaa käytettävissä. Eikä se yksinään auttaisikaan. Syy selviää, kun katsot sinne venttiilikopan sisälle.
Eiks toi vti oo lyhenne.....
No kumit vaihettu rakkineeseen ja ei vaikutusta. Voiko jumiutuneet männän/öljyrenkaat aiheuttaa samaa oiretta kun yleensä ohjurinkumit. Tyhjäkäynnin jkl kiihdyttäessä pölläyttää kunnon siniset savut. Luulisin et tossa tapauksessa savua tulisi koko ajan. En tiiä, mutta äKyrvänsyylä vehkeen ostin ja kyllä vituttaa