Mikä voi vaivata auristani. On 1.4 pikkudiisseli vm-12. Kiihdyttessä n2000 kierroksen kohdalla auto tärisee 4 vaihteella vähän, vitosella enemmän ja kutosella jo aika pirusti. Tuntuu kuin olis liian iso vaihde. Tärinä ei ole kuin pienellä kierrosalueella ja loppuu samantien ku löysää kaasun. Autolla on ajettu reilu 200tkm. Tärinä on lisääntynyt kilometrien mukana. Piti myös vauhdista riippuvaista pientä kolinaa liikkeelle lähtiessä renkaat suorassa ja mutkassa. Kolina väheni ku vaihdatin öljyt laatikkoon. Kuuluu aina välillä. Ei silloin ku on asentaja kyydissä. Poskilaakerissa on vas. jonkin verran väljää ja oik vähemmän. En tiedä paljon kuuluu olla. Oon käyttäny tojolla huollossa ku autossa on titaani takuu. Siellä sanotaan et tärinä kuuluu autoon tai mulla on liian iso pykälä päällä. Outoa ku ääni on lisääntynyt ajan myötä ja sit kierroksia on kutosella 2000 ja vauhtia satku. Ei kyllä mun mielestä o liian iso vaihde... Onko tietoo mikä vois olla? Kiitos etukäteen!
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Taitaa olla se väljän puolen vetoakselin sisimmäinen murrosnivel tai vetonivelen malja, Avensiksissa vanhemmissa samaa vikaa menee koko vetoakseli uusiksi.
Aikoinaan kun oli vastaavaa ongelmaa Ford Focuksen kanssa, varsinkin kun veti matkailuvaunua, niin totesivat korjaamolla että vetonivelet rikki. Oli vieläpä tyyppivika ja sain ihan hyvän alennuksen tehdastakuun perusteella kun kilometreja oli vähän alle satatuhatta.