Ford ja VW yhteistyö=maine?

Tämä sivu käsitteleekin Fordia, ei Toyotaa

Anonyymi kirjoitti:

Tämä sivu käsitteleekin Fordia, ei Toyotaa

Kuitenkin itse kirjoittelet muista merkeistä Toyotapalstalle ja pelkkää valehtelua ja kettuilua.

Anonyymi kirjoitti:

Tämä sivu käsitteleekin Fordia, ei Toyotaa

Toyota joutuu ostamaan multa valmistajilta kun oma osaaminen ei riitä. Tojo tarjoaa tekniikkaansa muille ilmeaiseksi mutta ei kelpaa kanellekään.

VW:n sähköautoista maksetaan riihikuivaa valuuttaa ja Ford on tilannut miljoona kappaletta. se on vino pino rahaa. Tojo maksaa muille, muut maksavat VW:lle tekniikasta, tojon tekniikka ei kelpaa edes ilmaiseksi. siinä se olennaisin ero.

Anonyymi kirjoitti:

Kuitenkin itse kirjoittelet muista merkeistä Toyotapalstalle ja pelkkää valehtelua ja kettuilua.

Niinkö luulet pahvi!

suomen valtio osti juuri 100 kpl bemareita tojon e tekniikalla

Halla-Aholle tilattu ettei tarvi paska-audillaVW ajella ja saastuttaa

Anonyymi kirjoitti:

suomen valtio osti juuri 100 kpl bemareita tojon e tekniikalla

Halla-Aholle tilattu ettei tarvi paska-audillaVW ajella ja saastuttaa

Ei Bemulle Tojon tekniikka kelpaa, mutta Tojolle kelpaa Bemun tekniikka, näinhän se menee.

Anonyymi kirjoitti:

Ei Bemulle Tojon tekniikka kelpaa, mutta Tojolle kelpaa Bemun tekniikka, näinhän se menee.

Valehtelu on teron rakkain harrastus. Sääli vaan että tero on tosi surkea valehtelija. Bemussa ei ole koskaanollut mitään tojon tekniikkaa.
Päinvastoin bemu teki tojolle dieselit hetken aikaa kun tojon omat dieselit olivat täysin susia eikä tojo osannut korjata ongelmiaan itse.
NytBMW tekee tojolle Suprat. Niissä on tojolta vain logo keulalla.

Anonyymi kirjoitti:

Valehtelu on teron rakkain harrastus. Sääli vaan että tero on tosi surkea valehtelija. Bemussa ei ole koskaanollut mitään tojon tekniikkaa.
Päinvastoin bemu teki tojolle dieselit hetken aikaa kun tojon omat dieselit olivat täysin susia eikä tojo osannut korjata ongelmiaan itse.
NytBMW tekee tojolle Suprat. Niissä on tojolta vain logo keulalla.

Lue lisää

Tiesitkö että Toyota valmistaa edelleen dieseleitä?
Esimerkiksi Hilux, Hiace, Land Cruiser

Anonyymi kirjoitti:

Tiesitkö että Toyota valmistaa edelleen dieseleitä?
Esimerkiksi Hilux, Hiace, Land Cruiser

Jossain kehitysmaassa saa myydä noita saastepesiä edelleen. Hiacen myynti on lopetettu aikaa sitten Euroopassa kun päästörajat ylittyivät. Nyt Tojon pakut teke PSA ja tojo vain laittaa oman logonsa ProAceen.
Kuka tekee Hiluxin ja Land Cruiserin dieselit? En tiedä mutta todennäköisesti joku muu kuin Tojo itse.

Anonyymi kirjoitti:

Tiesitkö että Toyota valmistaa edelleen dieseleitä?
Esimerkiksi Hilux, Hiace, Land Cruiser

Vaan ei myydä Hiacea Euroopassa .

Anonyymi kirjoitti:

Ei Bemulle Tojon tekniikka kelpaa, mutta Tojolle kelpaa Bemun tekniikka, näinhän se menee.

molemmin puolin

Anonyymi kirjoitti:

molemmin puolin

Sanopa edes yksi Tojon kehittämä tekninen ratkaisu jota käytetään Bemussa. Sellaista ei ole. Tojon hybriditekniikka on 90-luvun perua ja tojo on antanut kaikki petenttinsa ilmaisjakeluun. Ei vaan kelpaa tuollainen menneen maailman tekniikka.

https://www.theverge.com/2019/4/3/18293649/toyota-hybrid-car-patents-automakers-royalty-free

Anonyymi kirjoitti:

Sanopa edes yksi Tojon kehittämä tekninen ratkaisu jota käytetään Bemussa. Sellaista ei ole. Tojon hybriditekniikka on 90-luvun perua ja tojo on antanut kaikki petenttinsa ilmaisjakeluun. Ei vaan kelpaa tuollainen menneen maailman tekniikka.

https://www.theverge.com/2019/4/3/18293649/toyota-hybrid-car-patents-automakers-royalty-free

Lue lisää

Kuinka idiootti pitää olla että alkaa haukkumaan maailman ykkösmerkkiä kun aloittaja kyseli voortin ja vikavaakenin yhteistyötuloksien onnistumisesta? Tuskin niistä kahdesta murheenkryynistä syntyy muuta kuin isompia murheenalhoja ja lunastettavia taivaspaikkoja kun maanpäällisessä, entistä tuskallisemmassa helvetissä on joutunut elämään.

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka idiootti pitää olla että alkaa haukkumaan maailman ykkösmerkkiä kun aloittaja kyseli voortin ja vikavaakenin yhteistyötuloksien onnistumisesta? Tuskin niistä kahdesta murheenkryynistä syntyy muuta kuin isompia murheenalhoja ja lunastettavia taivaspaikkoja kun maanpäällisessä, entistä tuskallisemmassa helvetissä on joutunut elämään.

Lue lisää

"Jossain kehitysmaassa saa myydä noita saastepesiä edelleen."
Konsernissa tiedetään, mitä merkitsee ja maksaa kun saastepesiä yritettiin huijaamalla myydä ja käry kävi nolosti housut kintuissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka idiootti pitää olla että alkaa haukkumaan maailman ykkösmerkkiä kun aloittaja kyseli voortin ja vikavaakenin yhteistyötuloksien onnistumisesta? Tuskin niistä kahdesta murheenkryynistä syntyy muuta kuin isompia murheenalhoja ja lunastettavia taivaspaikkoja kun maanpäällisessä, entistä tuskallisemmassa helvetissä on joutunut elämään.

Lue lisää

"Kuinka idiootti pitää olla että alkaa haukkumaan maailman ykkösmerkkiä kun aloittaja kyseli voortin ja vikavaakenin yhteistyötuloksien onnistumisesta?"

En haukkunut tojoa vaan kysyin esimerkkiä Tojon keksimästä tekniikasta jota käytetään BMWssä.
Oma veikkaus on että nolla on tämän listan pituus.

Anonyymi kirjoitti:

Jossain kehitysmaassa saa myydä noita saastepesiä edelleen. Hiacen myynti on lopetettu aikaa sitten Euroopassa kun päästörajat ylittyivät. Nyt Tojon pakut teke PSA ja tojo vain laittaa oman logonsa ProAceen.
Kuka tekee Hiluxin ja Land Cruiserin dieselit? En tiedä mutta todennäköisesti joku muu kuin Tojo itse.

Lue lisää

Hiacen, Hiluxien ja Land Cruiserin dieselit on Toyotan omaa valmistetta. Esimerkiksi Hiluxilla ajetaan helposti miljoona kilometriä.
Aasiassa on myynnissä about viime vuonna esitelty uusi Hiace. Entistä isompi ja todella upea ainakin pikkubussina.

Kyllä ihan normaaliälyllä varustettu ihminen osaa ja pystyy vastaamaan aloittajan tekemään kysymykseen, pysyen kysytyssä aiheessa. Toyotasta ei aloittaja kysynyt , vaan VW- Eord yhteistyötä kysymys koski. VW- tekniikka ei viime vuosina ole lukeutunut ainakaan luotettavimpien tekniikoiden joukkoon. Paljon on ollut suurta ja erittäin suurta ongelmaa ihan tutkitusti joten VW-tekniikkaa ostamalla tuskin luotettavuus ainakaan paranee. Luetun ymmärtämisessäkö on myös ongelmaa? Miten on luku ja kirjoitustaidon laita?

"Älykkäämi ihminen ymmärtää eron." Mitäköhän tuokin tarkoittaa?



.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ihan normaaliälyllä varustettu ihminen osaa ja pystyy vastaamaan aloittajan tekemään kysymykseen, pysyen kysytyssä aiheessa. Toyotasta ei aloittaja kysynyt , vaan VW- Eord yhteistyötä kysymys koski. VW- tekniikka ei viime vuosina ole lukeutunut ainakaan luotettavimpien tekniikoiden joukkoon. Paljon on ollut suurta ja erittäin suurta ongelmaa ihan tutkitusti joten VW-tekniikkaa ostamalla tuskin luotettavuus ainakaan paranee. Luetun ymmärtämisessäkö on myös ongelmaa? Miten on luku ja kirjoitustaidon laita?

"Älykkäämi ihminen ymmärtää eron." Mitäköhän tuokin tarkoittaa?



.

Lue lisää

Toyotan menestystä ei voi sietää. Liian suosittu ja ongelmaton merkki. Pärjää rehellisesti ilman huijausohjelmistoja ja kyykyttää vikavaakenia.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ihan normaaliälyllä varustettu ihminen osaa ja pystyy vastaamaan aloittajan tekemään kysymykseen, pysyen kysytyssä aiheessa. Toyotasta ei aloittaja kysynyt , vaan VW- Eord yhteistyötä kysymys koski. VW- tekniikka ei viime vuosina ole lukeutunut ainakaan luotettavimpien tekniikoiden joukkoon. Paljon on ollut suurta ja erittäin suurta ongelmaa ihan tutkitusti joten VW-tekniikkaa ostamalla tuskin luotettavuus ainakaan paranee. Luetun ymmärtämisessäkö on myös ongelmaa? Miten on luku ja kirjoitustaidon laita?

"Älykkäämi ihminen ymmärtää eron." Mitäköhän tuokin tarkoittaa?



.

Lue lisää

Älykkäämpi ihminen ymmärtää mikä ero siinä että kaksi firmaa kehittävät yhteistyössä jotain tekniikkaa verrattuna siihen että yksi yhtiö kehittää tekniikkaa jota toinen firma ostaa.
Ford ei ole osallistunut millään tapaa MEBin kehittämiseen. Se on puhtasti asiakkaan roolissa tässä casessa.
Tarvitsetko lisää rautalankaa?

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan menestystä ei voi sietää. Liian suosittu ja ongelmaton merkki. Pärjää rehellisesti ilman huijausohjelmistoja ja kyykyttää vikavaakenia.

Hah pärnäsen pajalla korjattu miljoonia tollolloootia vuosien varrella hahaa

T.köfffff

Yritätkö kusettaa kun lasket kaikki konsernin eri merkit yhteen yhdeksi"autoksi"?
Eikä siltikään pärjää maailmanlaajuisesti maailman ykkösmerkille, siis suosituimmalle automerkille. Toyota se Trafinkin ensirekisteröintitilastossa vaan vetää Suomessakin yhä pidempää kaulaa Skodaan ja Volkkarihan on pudonnut jo sijoille ynnä muut marginaalimerkit.