Kävelysillan hinta 4-kertaistunut

Eikö täällä oikeasti osata tehdä mitään sovitulla hinnalla. Vaikuttaa sovitulta kieroilulta, ketkä laittaa rahat taskuunsa, päättäjät ja urakoitsijat? Voi vaan kuvitella montako miljardia ratikka tulisi maksamaan.
20<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Päättäjät vaihtoon, verorahojen tuhlaamisen loputtava. Jos nuo rakennukset, ratikat jne ovat kannattavia niin kyllä yksityiset rakentaa ne omilla rahoillaan.

Äänestä
  • Kiskoliikenteestä on kokemusta, ettei sitä kannata kilpailuttaa ainakaan osina. Sen sijaa kunnalliset raiteet yhdistettynä kilpailutettuun liikenteeseen toimii.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kiskoliikenteestä on kokemusta, ettei sitä kannata kilpailuttaa ainakaan osina. Sen sijaa kunnalliset raiteet yhdistettynä kilpailutettuun liikenteeseen toimii.

    Miköä tahansa toimii, mutta ei hinnalla killä tajansa, kiskoliikenne kaupungin sisällä ei ole todellakaan taloudellisestio järkevää, muutenhan yksityiset hoitaisi sen. Ja sanoohan sden järkikin, kiskoja ei muutella eikä voida vetää kuin harvoihin paikkoihin, bussit voi kulkea minne tahansa ja sähköisesti ei edes nelusaastetta.

    Äänestä

  • Ja koko ratikkaa enempää, kuin nyky kaupungin johtajaakaan ei tarvita( ex Kataisen apulainen) jopa se ed. oli parempi, vaikka en pitänyt siitä, kun vei nuorilta palatsin.
    Ja pormestari vielä seuraavaksi ? Miksi haluttiin lisää turhake hillotolppalaisia, tuokin yksi maksaa ihan tarpeeksi. Ja lisäksi funikulaarit, monttu, silta ect. Ja Musiikkitalo?
    Turku tuhlaa rahaa vailla mitään järkeä, ihan , kuin nyky hallitus...:(

    "Jos nuo rakennukset, ratikat jne ovat kannattavia niin kyllä yksityiset rakentaa ne omilla rahoillaan."
    Niimpä mutta onko yhtään rakennusta tehty ilman kaupunginrahaa esim. Monttu, tuskin loppu laskua tiedetään? Ja kuka sitä käyttää kysyn vaan? Keskusta vain kuivuu ja näivettyy..

    Äänestä

Kunnon kusetusta ja Turun tautia, Turku on ihan rähmällään ja korruptpotunut kaupunki.

Äänestä

Eikös se funikulaarin vajaa 100m kiskonpätkät ja se huussi maksanut yli 5miljoonaa. Siitä voi hyvin laskea mitä tämä ratikkatie vaunuineeen tulisi maksamaan ja se pitää haudata välittömästi. Se vaan on niin että Turun virkamiesten talousosaaminen ja laskelmien tekeminen on umpisurkeaa. Olen ratikka-ajan elänyt ja on hyvä että niistä päästiin, sähköbussit on tulevaisuutta

Äänestä

Kohta katetaan Itäharju - halvalla.

Kohta rakennetaan konserttitalo - halvalla.

Kohta rakennetaan silta Hirvensaloon - halvalla.

Kohta rakennetaan Logomon kongressikeskus, vai mikä se on - halvalla.

Kohta saadaa ratikkarata Vsuolta autiolle telakalle - halvalla.

Ja mitä vielä?

Kyllä Turussa ha Turulla rahaa on oltava ja paljon.

Äänestä

Lisää legendaarisia kohteita Turussa:

Kampi-Föri

Torimonttu

Teatterin remontti

Taidemuseon remontti

Myllysilta

Eikä tässä kaikki.

Äänestä

Entinen meno jatkuu. koska SDP seurustelee mielellään rakennusyhtiöiden,
kiinteistösijoittajien, kokoomuksen, vapaamuurarien, kauppakamarin , mitähän
muita lisäksi, kanssa.
Punapääoman kadottua rahaa tarvitaan Turun SDP:n ja siihen liittyvien toimijoiden
toiminnan pyörittämiseen.

Äänestä

Näinhän suomen turussa on iät ja ajat toimittu. Mihinkään virkoihin ei koskaan ole valittu osaavinta ja sopivasti koulutettua. Jäsenkirja, kaveruus ja urheilujoukkueeseen kuuluminen ovat aina olleet valintakriteerit. Tästä asiasta ei ole edes kiistelyaiheeksi. Jokainen vähänkin iäkkäämpi tietää asian olevan kiistatta totta. Eikä meno ole miksikään muuttunut. Arveen aivopireskely meneillään olevista hankkeista on kuin venäjän duumaa kuuntelisi. Vai ovat kaikki rakennussuunnittelupuolella päteviä. Ajattelisi edes vähän mitä suutulostaa ennenkuin lärvinsä aukaisee...elävä esimerkki siitä pätevyydestä. Vanha sanonta turku on suomen p-reikä elää ja voi oikein paksusti.

Äänestä
  • Pääsyy on silkka pyrkyryys. Tällaset tyypit kuin Turto ja Kristiina Hovi pääsee vapaasti etenemään kaupungin organisaatiossa asemiin, joissa kompetenssi ei enää riitä. Samat naamat tunkee jokaiseen ohjausryhmään ja työryhmään ja ne jotka oikeasti osaisi niitä hommia on harvemmin mitään tyrkkyjä. Turto on koulutukseltaan maanmittari ja Hovi c-luokan arkkitehti, joka on viimeksi piirtänyt jonkin talon Tampereen yliopiston harjoituskurssilla. Ei tällasilla taustoilla ole mitään tekoa liverakentamisen maailmassa, mutta sinne nämä "uraohjukset" on vaan itsensä uittaneet.

    Äänestä

Paljonkohan on rahaa siirtynyt hyvien veljien taskuihin näitä Turun verorahoja.
Juttu haisee täydelle kusetukselle kuten moni muukin ns. kaupungin hanke.

Äänestä

Tarvittaisiin MOT tutkimaan mihin rahat todellisuudessa menee.

Äänestä
  • Ja Mot:n toimittajia uhkailtaisiin. Nimettömänä uhkailu kuuluu myös korruptoituneeseen Turkuun.

    Äänestä

  • Tulikin mieleen talousrikollisen lahoniityn majaileminen käytännössä ilmaiseksi Rettigin palatsissa, vielähän se piileksii siellä. Mitäs muuta MOT onkaan Turusta paljastanut?

    Äänestä

Antakaamme ylimmille virkamiehille "muikkari" pidättämälä kuukauden palkka, kun kävelysillan talausarvio on pettänyt pahasti.

Äänestä

päätökset rakentamisesta olisi hyvä tehdä vasta sitten kun tarkat suunnitelmat ja piirustukset ovat olemassa. Ongelmat tulevat juurikin siitä kun liian heppoisen konseptisuunnitelman mukaan sovitaan urakat, hinta ja aikataulu. Edes urakoijat eivät tiedä todellista loppuhintaa kun homma on laitettu käyntiin liian abstraktilla tasolla. Monesti on parempi käyttää paikallista yrittäjäkuntaa joka tekee homman valmiiksi. Silloin yritys tavallansa tekee työn itsellensä. Jos rakentaja ja toteuttajafirmat ovat kaukaa toisesta maasta tai eri maakunnan firmoja niin piikki on helposti auki. Hana vuotaa.
Etenkin kalliimmissa ja erikoisemmissa hankkeissa on oltava jatkuva ylätason seuranta jossa ylätason päättäjät osallistuvat aktiivisesti projektiin. Jos projektiriskienhallintaa ei osata, niin pieleenhän hommat helposti menee. Ei muutamaa virkamiestä voi syyllistää kaikesta jos kaupungin koko ajattelutapa, prosessit ja arvoketjut ovat pielessä.

Äänestä
  • Se on vaan päättäjien ja rakentajan keino huijata ja pistää miljoonat omaan taskuun.

    Äänestä

Hyvä-Sisko-Veli -verkosto toimii hyvin Turussa.

Äänestä

Joku vapaa journalisti voisi tutkia miten monta turun virkoihin ja toimiin, työpaikoista puhumattakaan, liittyy esim urheilujoukkueeseen kuuluminen. Niitä EI ole muutama......jäsenkirja vasta onkin uskomaton avain ja äänestyskampanjointiin osallistuminen. Portinvartijasta kiinteistöpäälliköksi ja ei mistään riistanvalvojaksi😁...yms kaikkea kivaa...

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Eikö täällä oikeasti osata tehdä mitään sovitulla hinnalla. Vaikuttaa sovitulta kieroilulta, ketkä laittaa rahat taskuunsa, päättäjät ja urakoitsijat? Voi vaan kuvitella montako miljardia ratikka tulisi maksamaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu