Moi! Täytän kohta 15 vuotta, mutta en ole ikinä ajanut mopoa. Ainoastaan testannut automaattivaihteista skootteria. Haluaisin siis tietää miten käytän kytkintä ja vaihteita ja missä ne sijaitsevat. Olisin kiitollinen jos joku valistaisi! :D
Mopolla ajaminen
90^^
153825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ole ajanut, mutta sen tiedän että oikeanpuolinen on kytkin. ja vaihteet vaihdetaan polikimella joka on tietääkseni/muistaakseni vasemmalla puolella. lähtö tapahtuu niin että painetaan kytkin pohjaan, ykkönen silmään, koneelle kierrokisia, kytkin ylös. ps. isä osti just mopon pääsen ens viikonloppuna pääsen kokeileeen
Kytkin siis on vasemmalla puolella, eipä muuta.
ajatusvirhe. kumpaan suntaan sitä vaihdepoljinta piti tökätä että saa ykkösen päälle
Riippuu moposta, yleensä alas, kun kiihdytetty tarpeeksi, kytkin pohjaan, ja poljinta ylös, välissä vapaa, ja käännetään vielä kakkoselle, kytkin ylös, jatketaan kiihdyttään, kohta samalla tavalla kolmoselle ja neloselle.
onkovapaa tosiaan ykkösen ja kakkosen välissä? siinähän on vaarana että ajatuksissaan tempasee mopon vapaalle.Ja unohdit että on kolme ja 6-vaihteisiakin mopoja
Yleensä näin on, siis yleensä, poikkeuksen tekevät esim. Honlei Manki, jossa vapaa ihan ylhäällä, ykkonen alas päin, sit kakkonen, jne.
Tosiaan, onhan niitä, toi oli vain esimerkki. Suurin osa mopoista on nelivaihteisia.
Yleensä vaihteet on alhaalta ylöspäin 1-0-2-3-....
Autossakin vaihteet menee vapaan kautta...
Jos vaihdevipua nostaa ykkösestä vain vähän, niin vapautuu vapaalle, jos taas nostaa ylös asti niin menee kakkonen päälle.
Olen itse saanut vaihteellisen mopon 12 vuotiaana ja ajelin sillä metsäteitä, einkä muista että vaihteiden käyttäminen olisi ollut vaikeaa edes alussa.
Olin sangen yllättänyt kun opetin 15v tyttärelle mopolla liikkeillelähtöä. Tytöllä tuli jo itku kun ei meinannu liikkeillelähtö onnistua vielä kahden päiväin harjoittelun jälkeen. Mutta pari viikkoa myöhemmin kytkin, kaasu ja vaihteet toimi kuin itsestään yhteen.
Käsivaihteisen auton ajamaan oppiminen on varmasti paljon helpompaa jos vaihteet ja kytkin on toimintaperiaatteeltaan opittu mopon kanssa.
Moi
Kytkin on oikealla puolella ja jarru vasemmalla.
Suzukissa taitaa tosiaan sopia kytkinvaijerin pää jarrukahvaan ja toisinpäin.
No mitä mä teen jos nyt lähen vaikka PV:llä. Käynnistän ja painan kaasua vaan, niinkö? tarviiko lähdössä mitään kummallista, eikös käynnistäessä ole vapaalla?
>_> http://www.motot.net/wiki/Mopolla_ajamisen_alkeet
Vitsikkäät ohjeet:
"Nosta kytkintä hitaasti" so. liikkeellelähtö kestää tosi kauan.
"mutta kun tunnet kytkimen ottavan kiinni, nosta se reippaasti ylös, jottei kytkin luista." so. saadaan mopo hallitsemattomasti liikkeelle ( ehkä keulienkin ) tai moottori sammumaan.
kytkin on vasemmalla puolella, oikealla on etujarru, vaihteet vasemmanpuolisella polkimella ja takajarru oikeanpuolisella polkimella.
Vaihteet on ainenkin mun mopossa niin että alimmaisena on 1, seuraava on vapaa vaihde ja sit ne jatkuu 2,3,4.... jne.
lähtiessäsi, laita kytkin pohjaan, vaihde ykköselle ja paina kaasua, sitten päästä kytkin hitaasti ja niin pääset liikkeelle. mopo sammuu jos on vaihde päällä ja oot pysähtynyt, joten pidä kytkin pohjassa, tai vaihde vapaalla, kummin vain mutta risteyksissä tai vastaavassa tilanteessa käytä kytkintä.
vaihteiden vaihtamisessa kuuntele moottoria, sen kyllä huomaa jos pitää vaihtaa vaihde isommalle.
Alkuperäinen kysyjä on jo 22 vuotias, joten tuskimpa mopon hallintalaitteet ovat enään kovin ajankohtaisia....
Propleemat on ihan samoja myös myöhemmin syntyneinä, sillä nuoriso ei koskaan opi ;)