Bella 500BR

Luepa aloittajan teksti uudestaan..

Mä olen kyllä aina fiksannut venemallin minkä haluan mutta en kauppiasta. Helppoa: Kertoo mitä on tulossa vaihdossa, minkä uuden ja millä varusteilla haluaa ja mistä/mihin kuljetukset. Kuinka paljon on mätettävä rahaa lavaan? Ja eikun maili laulamaan kaikille jälleenmyyjille. Kokemuksen mukaan tonnikaupalla on eroa tarjouksissa.

Suomessa soutuveneetkin tehdään sen vanhan mallin mukaan, jolla tehtiin ennen puuveneetkin ja siitä otettiin malli lasikuituveneeseen !!
Ei olis voinut olla huonompi valinta. Ne ei mene suoraan missään olosuhteissa ja ovat raskaita soutaa, huom. paitsi ne, jotka on tehty hyvin, eli pohjalinja solakka ja perässä köli toimii peräsimenä. Ne veneet ovat hyviä soutaa ja menee suoraan. Liukuvat ovat ihan karmeita mallista riippumatta. Ainakaan omalle kohdalle ei ole sellaista sattunut vielä.
Enivei, Suomessa ei ole vielä osattu tehdä hyvää venettä. (paitsi jotkut vanerilautaveneet).
Nim.merk. veneitä tehnyt.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa soutuveneetkin tehdään sen vanhan mallin mukaan, jolla tehtiin ennen puuveneetkin ja siitä otettiin malli lasikuituveneeseen !!
Ei olis voinut olla huonompi valinta. Ne ei mene suoraan missään olosuhteissa ja ovat raskaita soutaa, huom. paitsi ne, jotka on tehty hyvin, eli pohjalinja solakka ja perässä köli toimii peräsimenä. Ne veneet ovat hyviä soutaa ja menee suoraan. Liukuvat ovat ihan karmeita mallista riippumatta. Ainakaan omalle kohdalle ei ole sellaista sattunut vielä.
Enivei, Suomessa ei ole vielä osattu tehdä hyvää venettä. (paitsi jotkut vanerilautaveneet).
Nim.merk. veneitä tehnyt.

Lue lisää

Kyllä puolilikuvat menee ihan hyvin, mutta niillä pitää sitten ajaa lähes täysillä kierroksilla. Hitaalla vauhdilla niitä on vaikea pitää hallinnassa, koska ne kiemurtelee niin sairaasti.
Olen puhunut!

Sama valmistaja ja hinnat alkaen tuplasti tuo budjetti.. ovat kyllä myös isompia ja hienompia. Pirkka maitokin on hyvää vaikka valio saattaa olla hiukan parempaa ja nätimmässä purkissa.

No mikä vene on sitten parempi samassa koko- ja hintaluokassa ?

Eikös se muuten mennyt niin, että Flipper meni konkurssiin ja Pirkkabella sitten osto konkurssipesän ? Nimbus Boats Sweden on nykyinen Bellan omistaja.

Anonyymi kirjoitti:

No mikä vene on sitten parempi samassa koko- ja hintaluokassa ?

Eikös se muuten mennyt niin, että Flipper meni konkurssiin ja Pirkkabella sitten osto konkurssipesän ? Nimbus Boats Sweden on nykyinen Bellan omistaja.

Lue lisää

Kiitos mielipiteistä. Ilmeisesti kaikkien mielestä tuo Bella on paras mitä tuolla budjetilla saa uutena.

Anonyymi kirjoitti:

No mikä vene on sitten parempi samassa koko- ja hintaluokassa ?

Eikös se muuten mennyt niin, että Flipper meni konkurssiin ja Pirkkabella sitten osto konkurssipesän ? Nimbus Boats Sweden on nykyinen Bellan omistaja.

Lue lisää

Kyllä. Ja norjalainen Thorup suunnitellut kys. Veneen.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos mielipiteistä. Ilmeisesti kaikkien mielestä tuo Bella on paras mitä tuolla budjetilla saa uutena.

No ostitko? Itsellä ollut nyt vuoden bella 500 br ja tyytyväinen ollut. Veneilen merellä ja myös kalastele. Perhekin tykkää kun kulkee ja on mukava istua tuulensuojaa.

Anonyymi kirjoitti:

No mikä vene on sitten parempi samassa koko- ja hintaluokassa ?

Eikös se muuten mennyt niin, että Flipper meni konkurssiin ja Pirkkabella sitten osto konkurssipesän ? Nimbus Boats Sweden on nykyinen Bellan omistaja.

Lue lisää

Tää on helppo. Saxdor 200

Anonyymi kirjoitti:

No ostitko? Itsellä ollut nyt vuoden bella 500 br ja tyytyväinen ollut. Veneilen merellä ja myös kalastele. Perhekin tykkää kun kulkee ja on mukava istua tuulensuojaa.

Mikä ihmeen tuulensuoja? Missä siinä sellainennon..

Anonyymi kirjoitti:

Mikä ihmeen tuulensuoja? Missä siinä sellainennon..

Anteeksi kamalasti kirjoitusvirheeni. Piti kirjoittaa; "perhekin tykkää kun kulkee ja on mukava istua tuulensuojassa".

Ja se tuulensuoja on siinä tuulilasin takana, jos pystyt tajuamaan.

Heh. Näin juuri pitää tehdä. Ne bellatkin alkaa olla siedettäviä nykyisin, mutta ei kannata verrata entisiin malleihin mitenkään, vaan katsoa avoimesti nykymalleihin.

Se kuomu tosiaan vaatii aika paljon askartelua avattaessa ja sulkiessa, vaikka sen saa selkänojan sisään piiloon. Itse poistin sen kokonaan kun ei kuomu päällä ole mukava venettä ajaa, eikä kalastus ym toiminta oikein onnistu se päällä. Satamapeite laiturissa on helppo virittää nopeasti, niin ei lokit pasko sisään.
Muuten mainio vene täällä merelläkin.

Itse ajanut 500BR:llä 2 kesää merellä ja ollut kyllä veneeseen erittäin tyytyväinen, 5 aikuista matkustaa mukavasti, 2 henkilöä erillisistuimissa ja 3 takapenkillä. Ihan keulaankin mahtuu hyvin 2 henkilöä, mutta siellä epämukavaa jos on aallokkoa ja tuulta. Omassa veneessä 80hv kone, joka riittää hyvin täydellä kuormallakin. Veneen ajettavuudessa en huomaa isoa eroa ajaako yksinään vai onko 5 henkilöä kyydissä, toki täydellä kuormalla liukuunlähtö ei ole niin nopeaa kuin tyhjällä veneellä.

Omassa käytössä kuomu on kyllä erittäin hyvä, se tuo täydellisen tuulen- ja sateensuojan, jolloin liikkuminen huonommallakin kelillä on mukavaa. Bonuksena myös vene pysyy sisältä siistinä kuomun ansiosta ja kuomu on riittävän korkea, jotta sisällä mukava liikkua. Sanoisin, että about 80% kaikista ajoista olen ajanut kuomu päällä. Kuomullehan on säilytyspaikka takapenkin selkänojan alla, mutta se on kyllä ihan fakta, ettei sitä sinne saa ilman todella perusteellista taittelua ja rullaamista, tuon olisivat voineet suunnitella paljon paremmin. Käytännössä itse tulee laskettua kuomu vaan alas ja se makaa siinä selkänojan päällä, missä se ei juuri haittaa mitään.

Ko. venettä voin kyllä suositella erittäin vahvasti, pitäisin hinta-laatusuhdetta varsin hyvänä. Mitään vikoja / häiriöitä ei ole ollut ainakaan toistaiseksi, kaikki pelannut kuten pitää.