Mukahybridit eivät mene enää kaupaksi kun oikeitakin autoja on saatavilla.
1. Volkswagen 973 kpl
2. Skoda 913 kpl
3. Toyota 721 kpl
1. Volkswagen 973 kpl
2. Skoda 913 kpl
3. Toyota 721 kpl
Tojon myynti hyytyy
Anonyymi
5072
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Ja tulee hyytymään edelleen kun uusi Octavia pääsee listoille.. Ja samoin Golf..
Kumma kun Ilta Sanomat ei ole mitään kirjoittanutkaan rekisteröinneistä Toyotan johtaessa merkki- ja mallitilaatoa, mutta nyt oikein kuvan kansaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000006558201.html
Valehtelet, kyllä kirjoitti joka kuukausi!
Mites nyt suu pannaan? Missä on se luotettavuusmaine? Eikö se enää purekaan 2020-luvulla? Tahtovatkohan ihmiset autoltaan jo muutakin?
Kyllä Toyotan luotettavuus on edelleen ylivoimainen. Menestys maailmalla on heikentänyt saatavuutta. Se näkyy Suomessa rekisteröinnissä, koska niitä ei saada tänne tarpeeksi.
Luotettavuusmaine ei pure, jos luotettavuus on heikentynyt.
pupun puppua ja huttua....vaginaattorin propakanda ei mene läpi...uutta Oktaavia on nyt kilvitetty autoliikkeiden esittelyvehkeiksi joka selittää ison lukeman. Corolla kertoo kansan oikean tilanteen eli ne meni yksityisille.
Ei ole uutta Octavia kilvitetty on vasta ennakkomyynnissä, valetta kirjoittelet pettyneen mielen pönkitykseksi.
Tojohönöltä puuttuu täysin selkäranka ja moraali. Keksii omasta päästä tarinoita ja valehtelee vuodesta toiseen.
Kertoo siitä ettei ole henkisiä eväitä keskustella autoista hyvien tapojen rajoissa. Kun ei ole oikeita argumentteja mutta on pakko vastata jotain niin valhe lähtee hyvin helposti.
Kuinkakohan monta valhetta tojohönö postaa päivässä noin keskimäärin pitääkseen itsensä keskustelussa mukana? 20-30?
Onko paniikki tai muuten elämässä työpaikka sulamassa alta? Kyllä ihmiset tietävät jo kantapään kautta koettuna, millä autolla kannattaa itse maksavana ajaa.
Se millä kannattaa ajaa on jokaisen oma valinta eikä liity mitenkään siihen mitä kirjoitin.
Kommentoin että tuntuu olevan aina nämä samat kaverit jotka kirjoittavat tällaisia
"uutta Oktaavia on nyt kilvitetty autoliikkeiden esittelyvehkeiksi joka selittää ison lukeman."
Kun tiedetään että uusia Octavioita ei vielä ole tullut Suomeen. Mikä muu tuo sinun mielestäsi on kuin vale? Ja näitä samanlaisia aivan selkeitä valheita on pilvin pimein joka päivä.
Menepäs kysymään Toyioita-myymälöistaä. Toyotan tuotantokapasiteetti ei todellakaan riitä maailmalla.
Kaikkea se yksinkertainen ihminen kuvitteleekin.
Koronan takia jumiin jääneet maalis-toukokuun Volkswagenit ja Skodat saatiin kuulemma toimitettua tilaajileen kesäkuussa. Ei siinä mistään sen kummemmasta ole kysymys.
Tojotatko ei jääneet sitten jumiin ollenkaan muut kun vagit.. Kaikkea keksitkin.
Tällaista täysin asiantuntematonta roskaa kansa joutuu lukemaan kun toimittaj ei vaivaudu ottamaan selvää mistä on kysymys.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ensirekisteroinneissa-kovia-kasvulukuja-nama-automerkit-haastoivat-koronan-kesakuussa/e647c078-9726-4716-9386-d9e0741668c5
Tai ehkä edellinen kirjoittaja yrittää vääntää muunneltua totuutta.
Ainut joka uhkaa Toyotan asemaa on koko ajan rekiasteröintitilastossa ylöspäin nouseva Tesla, vaikka sillä on hyvin vajaa mallien määrä. Lisää malleja kuitenkin tulee kaikkiin kokoluokkiin ja näin Tesla on aito uhka Toyotalle. Ei kukaan muu valmistaja.
"Ei kukaan muu valmistaja."
Valmistajakohtaisessa kisassa Tojolla on noin puolet VW:n myyntilukemista. Näin on ollut koko tämän vuosituhannen ja VW:n dominoinille ei ole näkyvissä mitään uhkaa tulevinakaan vuosina.
Oletko sinä koskaan kuullut, että Traficom ylläpitää tilastoa ensirekisteröidyistä automerkeistä ja malleista. Kaikkialla maailmassa ensirekisteröinneistä pidetään tilastoa automerkin ja -mallin, eikä autonvalmistajan mukaan.
Sinä vikawaagen-trolli tilastoit sen mihin valmistuskonserniin kuuluvia automerkkejä rekisteröidään yhteensä eniten, koska Volkkarilla ei muuten olisi mitään jakoa Traficomin merkki- ja mallikohtaisissa tilastoissa. Sinä lasket kaikki merkit yhteen ja oksennat pahan olosi tälle palstalle.
Sinun paha olosi ainakin näkyy selvästi sinun oksennuksistasi.
Sähän oot ihan sekaisin.
"Oletko sinä koskaan kuullut, Vastasin että Traficom ylläpitää tilastoa ensirekisteröidyistä automerkeistä ja malleista. Kaikkialla maailmassa ensirekisteröinneistä pidetään tilastoa automerkin ja -mallin, eikä autonvalmistajan mukaan."
Opettelepa lukemaan. Vastasin viestiin jossa kirjoitettiin:""Ei kukaan muu valmistaja."
Kaveri siis puhui nimenomaan valmistajakohtaisista luvuista ja niissä Toyota on Suomessa ollut aina täysin vastaantulija ja päässyt vain noin puoleen VW:n myyntimääristä.
Vuosi vuoden jälkeen.
Pösilömpikin tietää että merkki ja mallimestaruuden ovat pikkukalojen kisoja. Suurin palkinto jaetaan siellä missä rahamäärät ovat suurimmat eli valmistajien sarjassa.
Näin tuossa yhtenä päivänä jokseenkin vähän ajetun Golfin. Mies osti sen tutulta 500 eurolla ja olin tosi kade, sen ensi kerran kuullessani. Tänä vuonna katsastuksessa meni ensin 800 euroa korjauksiin ja vielä olisi mennyt 1300 euroa.
Mies kun luottaa merkkiin, osti Audin ja jätti Golfin seisomaan.
Tämä on tosi tarina siitä, kuinka "huollon" kautta ostat auton uudestaan.
Tässä tapauksessa kolmesta neljään kertaan.
Minä jouduin kaiken lisäksi uuden auton kysessä olessa maksamaan takuuseenkin kuuluvat korjaukset.
Mitähän muuta tämä on kuin erittäin suuren luokan valehtelua ja tosiasioiden kieltämistä. Toyotan myynti ei todellakaan hyydy.
No sanotaan sitten, että Tojon myynti jää muiden merkkien jalkoihin. Onko tämä mielestäsi parempi ilmaus?
Kesä on tullut eikä tojon kiikkerät itäkipot enää kansaa kiinnosta.. Halutaan sellaisia autoja millä on suorastaan nautinnollista ajella.. Siksi VAG -konsernin tuotteet myy..
Mitä te sanotte 1.8.2020. Mitä te sanoitte 2.2.2020. Kun Toyotan myynti muka romahti joulukuussa, mutta koskaan ei ole Toyotia myyty niin pajon kuin tuon viime joulukkun jälkeen;
Naurakaa tälle ketjulle ja tällekin ketjulle:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16190304/myydyin-toyota-viidenneksi-myydyin-joulukuussa!
Korona on kurittanut Toyotakansaa eli sitä kansanosaa, jonka tulot ovat riippuvaisia toisten päätöksistä. Saavat palkkaa tai tukia, jos joku antaa.
Korona on kuvittanut myös Toyotan tehdasta Englannissa,joka oli keväällä kiinni yli 2kuukautra. Ei ole ihme,ettei autoja riittänyt kesäkuussa myytäväksi.
Toyotia on koko ajan saanut "hyllystä" heti ajoon. Korona ei ole vaikuttanut Toyotien saatavuuteen, ostohaluihin kylläkin. Kesäkuussa ostohalut ovat hiipuneet ja sama jatkuu heinäkuussa.
Ihmiset ostavat autoja "hyllystä" vain jos heillä ei ole omaa näkemystä siitä, minkä värinen auton pitää olla ja mitä varusteita siihen laitetaan. Eurooppalaisia autoja voi räätälöidä ja ruksia ne varusteet, joita tarvitaan. Tojossa on valmiina ne varusteet mitä on, osta jos tykkäät sanoo automyyjä.
Työsuhdeautot käyvät kaupaksi, omalla rahalla kauppa on jäissä.
Mutta tuolla näkemyksellä voisi kysyä miksei Toyota kelpaa työsuhdeautoksi kerran se niin ylivoimaisen hyvä on?
Asia on just päinvastoin. Firmat ovat kusessa vähän joka alalla ja uusien työsuhdeautojen käyttönotto jäissä.
Eipä ole korona useimpiin firmoihin vaikuttanut.
Tietysti matkailu- ja palvelualat poikkeuksena. Tolloloota on yleinen merkki kurjiempien vuokraslummien parkkipaikoilla ja ylipäätään Suomen takapajuisimmilla alueilla. Varaan sinne koronakin pahiten iskenyt.
Tammikuussa tilatun Turkin Corollan toimitus 7/2020, koska tuotannossa corona(ei corolla)katkos! Täälltä tullaan...
Turkissa tehdään vain sedan-Corolla. Muut valmistetaan Englannissa.
Mitä te sanotte 1.8.2020. Mitä te sanoitte 2.2.2020. Kun Toyotan myynti muka romahti joulukuussa, mutta koskaan ei ole Toyotia myyty niin pajon kuin tuon viime joulukkun jälkeen;
Naurakaa tälle ketjulle ja tällekin ketjulle:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16190304/myydyin-toyota-viidenneksi-myydyin-joulukuussa!
Ihan mitev vaa, mutta Volkkari ja Skoda ovat joka tapauksessa myyneet enemmän kuin Tojo. Ja sama tahti jatkuu .
Yksi taistelu ei tarkoita koko sodan voittamista. Lue tästä kuinka hurjasti Toyotia on myyty Suomessa tänä vuonna:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16463766/toyotia-on-ostettu-tana-vuonna-1567-autoa-enemman-kuin-toisena-olevaa-skodaa---
Tutise putte. Nyt on vasta puolet vuodesta katsottu.
Skoda-putte tutisee ja tietää ettei 1567 auton johtoasemaa voi enää lyödä puolessa vuodessa. Tosiasiassahan tuo Toyotan johtoasema kasvaa vain loppuvuonna.
Voisko nämä VAGinistit panna lasit päähän ja valita ihan oma palstansa. Tässä olisi tarkoitus keskustella Tojoista.
Niinhän me keskustelemmekin. Tojon myynti jää Folkkarin ja Skodan jalkoihin.
Harmittaako, harmittaako, kuuntelen.
Kuluttajat alkavat tulla järkiinsä ja ajatella omilla aivoilla.
Terot ovat olleet "luottomyyjien" otteessa jo kauan, jokohan he alkavat nähdä asiat laajemmin.
No mutta , eihän tässä näin pitänyt käydä?
Tollootan ostajakunta on ollut aiemmin toinen jalka haudassa. Nyt on jo molemmat jalat -> myynti sakkaa.
Nuoret eivät Tojoon sorry ja perinteisiltä Tojon ostajat alkavat olla jo liian seniileja ostajiksi.