Löytyykö Visaan 14TRS muovista bensatankkia tai
jotakin muuta vähemmän ruostuvaa materiaalia
(alumiini)? "Taistelen" monelle Visailijalle
tutun tyyppivian kanssa ... peltinen bensatankki
on läpimätä. Yli 3/4 tankkaus ja Eurot on bensa-
aseman pihalla.
jotakin muuta vähemmän ruostuvaa materiaalia
(alumiini)? "Taistelen" monelle Visailijalle
tutun tyyppivian kanssa ... peltinen bensatankki
on läpimätä. Yli 3/4 tankkaus ja Eurot on bensa-
aseman pihalla.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Maahantuoja eli Auto-Artikkeli ilmoittaa
hinnastossaan tankin maksavan 790 mk, mutta ei
kerro, mitä materiaalia tankki on.
Itseltäni on kerran alkanut tankki vuotamaan,
vuotokohta oli sauma. Sikäli harmillinen kohta,
että siihen ei olisi edes ruostesuojaus juurikaan
auttanut.
Muistelen kyllä ettei Visassamme vm. -87 tankki
ruostunut vaikka maalit lähti pois. Peltiä se
toki oli muttei mitään "pläkkiä"? Voisiko se
vuotaa esim. letkun juuresta?
uuden tankin sinkkaus? Tietysti maalin
hinkkaaminen käy työstä ja sinkkaus maksaa, tms.
pintakäsittely.
Tämähän oli vain idea
Jollen aivan väärin muista, meidän Visassa (14
TRS -85) oli muovi tankki.
parikin tankkia lasikuitumuovilla erittäin
hyvällä menestuksellä. Ja kerran muös Mersun
alumiinisen öljypohjan, johon kivi töyssyn
alastulossa teki nyrkinkokoisen reiän.
Eli vuotoalueen ympäristö tarpeeksi laajalta
alueelta peltikiiltoiseksi. Varsinainen
vuotokohta - usein harsomaiseksi ruostunut - saa
jäädä alle puhdistamattomanakin. Sitten
laminoidaan tuommoinen vähintään 4 mm kerros
polyesterimuovia ja lasikuitumattoa aineiden
ohjeen mukaan, laminaatin ulkopuolelle on jäätävä
kirkasta peltiä. Lopuksi kunnon ruostesuoja-
aineet kirkkaan pellin ja muovin reunan alueelle,
ettei vesi pääse muovin alle. Kestää vaikka
kuinka kauan. Varsinkin öljypohjan paikan kesto
ihmetytti, taisi olla siellä 10 vuotta, kunnes
myin auton.