Ostin pari vuotta sitten eräästä isosta venekaupasta Yamahan 20D -95 2-tahti perämoottorin ja veneen. Tänä kesänä vasta ehdin sitä kokeilemaan ja.....eihän siinä sitten jäähdytysvesi kierräs ollenkaan vaikka myyjä kehui koneen maasta taivaisiin.
Termostaatti otettiin pois, ei vaikutusta. Vesipumppu oli totaalisen sulannut (impelleripyörä ja myös kotelo) ja vaihdettiin uusi tilalle. Nyt alkoi merkkivesi tulemaan, mutta edelleenkään ei koneessa vesi kiertänyt.
Kansi auki....ei mitään vikaa havaittavissa. Kansi on suora, pahvi ehjän näköinen, sylintereissä ei naarmuja eikä pykälää. Uudet tiivisteet ja kone kasaan. Edelleenkään ei koneen alla olevista vesi rei'istä tule muuta kuin pakokaasua.
Missä vika? Mitä kokeillaan seuraavaksi?
Termostaatti otettiin pois, ei vaikutusta. Vesipumppu oli totaalisen sulannut (impelleripyörä ja myös kotelo) ja vaihdettiin uusi tilalle. Nyt alkoi merkkivesi tulemaan, mutta edelleenkään ei koneessa vesi kiertänyt.
Kansi auki....ei mitään vikaa havaittavissa. Kansi on suora, pahvi ehjän näköinen, sylintereissä ei naarmuja eikä pykälää. Uudet tiivisteet ja kone kasaan. Edelleenkään ei koneen alla olevista vesi rei'istä tule muuta kuin pakokaasua.
Missä vika? Mitä kokeillaan seuraavaksi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Paina paineilmalla vesiputket läpi, voi olla esim.
vesipumpusta irronnutta muhjua putkistossa.
Paineilmaa on kokeiltu ja samoin vaijereilla rassaamista. Ei tukoksia tunnu löytyvän. Termostaattiaukosta, kun kaattaa vettä koneeseen, niin vesi valuu hyvin koneen läpi.
Pumpusta lähtevä nousuputki tukossa. Ne kuminkappaleet jää sinne.
Tälle ääneni. Rassasin omaa moottoriani kun ei vesi kiertänyt, ei auttanut. Ei auttanut paineilmat ja puutarhaletkun vesipaine. Näin kuitenkin kapeakeilaisella fikkarilla nousuputken yläpäässä kuminpala jumissa, joka esti riittävän vesikierron. Sen poistin paksuhkolla rautalangalla ja alkoi toimimaan.
Oliko pakokanava auki ?