Jokikadun pyöräkaistat

Se on tämä kaupungin uusi autoiluvihamielinen liikenneinsinööri sen verran tyhmä olio, että veronmaksajien etu olisi maksaa sille palkka kotiin, vaatimuksella ettei puutu mihinkään liikenteeseen liittyvään asiaan.
Muistettakoon tämän tampion kuningas ideat pyörätaskut, liikennekamerat kaupungin sisääntulo väylille, älyttömät nopeusrajoitusten alennukset useaan paikkaan, yllä mainittu pyöräkaistojen suunnittelu, toukovuoren liikenne järjestelyt ym. suranaista vähä-älyisyyttä osoittavat toimet ja suunnitelmat joilla liikenteen sujuvuus ja turvallisuus vakavasti heikkenee.

Hyvältä tuo ratkaisu vaikuttaa. Kiinni autoilta vaan koko katu.

Minkäniminen suunnittelia ja missä syntynyt?

Porvoonjoen ylittävällä vanhalla sillalla on myös vain yksi kaista autoille käytössä, mutta siellä on käytetty sen verran järkeä, että on myös liikennemerkit kertoen kummasta suunnasta tulleva on väistämisvelvollinen. Jokikadulla olisi sopinut olemaan kaksi autokaistaa, jos olisi poistettu pysäköintipaikat edes toisesta kadunreunasta. Mutta tosiaan "suunnittelusta" lienee vastuussa se pyörätaskusuunnittelija.

Kaikki pyöräilijät ajavat siinä jalkakäytävällä, kertaakaan en ole nähnyt kenenkään ajavan siinä autokaistalle maalatulla pyöräkaistalla.!!

Ainakin Lundinkatua Jokikadulle tullessa on kadun reunassa joku epävirallinen (ei siis liikennemerkki) opastekyltti kertomassa kuinka Jokikadulla tulisi ajella. Siis moniko tuollaisen edes huomaa puhumattakaan, että jäisi liikenteen tukoksi sitä lueskelemaan. Eiköhän virallisten liikennemerkkien idea ole se, että niiden merkityksen ymmärtää ajaessakin toisin kuin tuollaisten kotikutoisten opastetaulujen: aja keskellä ja väistä oikealle pyöräilijöitä varoen. Just joo. No onneksi siinä kerrottiin kyseessä olevan liikennekokeilu. Toivottavasti jääkin sellaiseksi.

Porvoossa on luultavasti yksi ihminen joka on tyytyväinen ja kannattaa pyöräkaistoja ym. Nimeä en mainitse.