Toyotan autoissa on valmistajan navigaattori joka puhuu Suomea ja tuntee Suomen tiet. Ei tarvitse puhelimen google mäpsistä seurata tietä tai paperikartoista kuten suurimmalla osasta kilpailijoita.
Toyotan autoissa valmistajab navigaattori
Anonyymi
501702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Ja peruutus kamera mistä näkee taakse
Kyllä nyt on hienoa.
Kannattaa käydä katsomassa mitä muilla on tarjolla.
TOYOTAN navigaattori on täys paska, eihän sitä tahdo myyjätkään saada toimimaan,
saatikka että osaisivat opastaa ostajaa. Voi vain ihmetellä minkälainen älypää
Toyotalla on sen keksinyt. Valovuosia jäljessä monesta muusta autosta.
Ymmärtääkö se navigaattori myös puhetta?
Se puhuu Suomea kuten sanoin
Niin, mutta ymmärtääkö kuskin puhetta?
Kyllä ymmärtää suomen kieltä. Toki kaikki tietävät että joka automerkin puheentunnistus on vähän niin ja näin. Ei mitenkään VW:n ominaisuus vaan koko puheentunnistus on vielä siinä kehityksen vaiheessa että se ei toimi läheskään aina.
VW:ssä joka tapauksessa on suomen kielinen puheentunnistus ja se päivittyy netin yli. Tarkoittaa sitä että kun puheentunnistus yleisesti ottaen kehittyy niin VW:n autot päivittävät automaattisesti uusimmat versiot ja algoritmit. Tekoäly rules.
Totta kai !
Tojotisti haluaa esitellä jälleen kerran kuinka pihalla se on mistään autoihin liittyvästä.
Tässä videota viiden vuoden takaa jossa Passatin mittaristo näyttää halutessa navigaattorin suoraan kuljettajan näkökentässä. Ei tarvitse vilkuilla keskikonsoliin niinkuin Tojoissa joutuu aina tekemään. Surkean takaperoista toimintaa ja taas noin monta vuotta VW:tä jäljessä.
https://www.youtube.com/watch?v=AxH3DBzm9A8
Volkkarin mittarit meni päästä päähän monta kertaa onko rikki? Navi tosi pieni heiluvien mittarien välissä eikä puhunut Suomea. Alkeellinen oli.
Muista että tämä oli VW:n mittaristo viisi vuotta sitten. Tojolla ei ole tuollaista edes nyt.
VW:n uusin versio käyttää halutessa koko 12 tuuman mittariston karttanäkymään.
https://s7g10.scene7.com/is/image/volkswagenag/active_info_display-troc_display-4_3-2500x1865?Zml0PWNyb3AsMSZmbXQ9d2VicCZxbHQ9Nzkmd2lkPTk2MCZoZWk9NzIwJmFsaWduPTAuMDAsMC4wMCY3Nzlk
Tojolla ei ole mitään vastaavaa tarjolla. edes viisi vuotta sen jälkeen kun VW teki jo näitä.
No sitten aikanaan kun tojo saa kopsattua niin tojoissakin nähdään jotain sellaista mikä VW:ssä on ollut arkipäivää ja vakiona jo monta vuotta.
Tsemppiä sinne Tokion kopiointiosastolle.
Onpa alhaalla tuo klonkswagenin navi näyttö. Tokiossa aina korkeammalla tai jopa tuulilasista, ei tarvii siirtää katsetta pois tiestä. Tojo 15 vuotta edellä Saksanseisojaa.
Voi terot kun te olette niin pihalla kaikesta. VW puhuu Suomea, ymmärtää suomenkielistä puhetta ja käyttöjärjestelmä on näytöllä suomeksi
https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2020/06/22085943/vw-golf_naytto_010-1024x683.jpg
Miten pihalla voi olla autoista ja silti kirjoittaa autopalstalle? Ottakaa selvää edes perusasioista ennekuin kirjoitatte näitä päättömiä juttujanne.
Vai tietäjä apple car play, siis android auton kopio, on kaikissa autoissa
Taas meni valehteluksi tojohönöllä. Priusin HUD on kämäinen eikä sisällä navigaattoria.
Kaikissa muissa Tojoissa navigaattorin näyttö on keskikonsolissa ja kuljettaja joutuu katsomaan alas ja sivulle nähdäkseen sen. Todella onneton toteutus verrattuna VW:n virtuaalimittaristoon.
Katsopa tästä miltä näyttää VW:n AR. Tojon insinöörit ja koodarit itkevät itsensä uneen kun ovat nähneet tämän videon.
https://www.youtube.com/watch?v=03n2H_EY2zA
Mutta kuinka pitkään kestää tuollaisen Suomeen kohdennetun sovelluksen päivitys. Voi olla että ostettaessa navigaattoriohjelma on aika uutta versiota, mutta päivittämistä joutuu odottamaan kauan jos sitä edes saa.
Hei pahvi. VW:n autot päivittävät itsensä verkosta. Ei tarvitse viedä niitä mihinkään päivitykseen erikseen.
Pahvi! Osoitin kysymykseni aloittajalle, kuten viisaammat huomaavat keskusteluketjusta.
Tojo tarvitsee erillisen päivitysrumban.
Ei tarvitse päivitystä toimii ihan itselataavasti tai ei ainakaan ole tarvinnut päivittää eri kaupunkeja mitenkään erikseen.
Oletko huomannut että onko kaikki uudet tienpätkätkin "päivittynyt" mukaan? Kyllähän vanhalla ohjelmistolla pystyy ajelemaan pitkään, vaikka navi välillä kertookin että mennään pitkin peltoja tai yrittää neuvoa jotain vanhaa tieyhteyttä pitkin perille kun uusi yhteys ei ole tiedostossa.
Mitä ihmeen peltoja kyllä tiet näkyy ja uudet kaupungit päivittyy sitä mukaa kun niitä lähestyy eikös se ole perus asia navigaattorissa. Pitääkö volkkarissa päivittää aina uudet tiet ja kaupungit ennen ajoa vanhan aikaiselta kuulostaa
Kartaston päivitys on sinulle ilmeisesti uusi asia?
Miksi sitä pitää päivittää kun se latautuu reitin mukaan itselataavasti? Onko tämä joku VW juttu missä tekniikka jo vanhaa
Eihän se kartasto mistään lataudu "lennossa". Se on siellä navin muistipiireissä aivan kuten paperinen karttakirja. Kun sitten ajat, navi rullaa ladattuja sivuja aivan kuin kääntäisit karttakirjan sivua edetessäsi.
Miksi muuten tojokin tarjoaisi navin päivityksiä, joko huollossa (vanhat autot) tai netin kautta, jos kartasto päivittyisi koko ajan on-line yhteydellä.
Miksi sitä sitten pitää päivittää jos se on karttasivuna muistipiirissä. Aivan älytön keskustelu päivittämisestä mitä ei kuitenkaan tarvita ja kaupungit on siinä näytöllä
Jatketaan rautalangan vääntämistä. Päivittäminen tarvitaan kun tiedot on muistipiirillä jo liian vanhoja. Ostetaanhan uusi maantiekarttakin kun vanhalla ei enää löydä perille.
Muistipiirit on yhtä vanhoja kun autokin viisi vuotta vanhassa autossa on viisi vuotta vanhat muistipiirit.
Vain Teslassa joutuu VAIHTAMAAN vanhat muistipiirit. Navigaatorien muistipiirit voivat olla vaikka kuinka vanhoja, mutta niihin päivitetään uudet karttatiedot tarvittaessa. Tilanne on siis sama kun tietokone tai älypuhelin päivittää ohjelmistoaan tarvittaessa tuoreemmaksi.
https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2020/06/22085944/vw-golf_mittarit_022.jpg
Tältä näyttää käyttäjä-ystävällinen integroitu navigaattori. Suoraan kuljettajan näkökentässä eikä jossain alhaalla keskikonsolissa.
Pistäkääs näkymä Toyotan vastaavasta.
Skodan navigaattorissa on merkitty hyökkäystiet Suomeen kuten v. 1939.
Lässyn lässyn lää, sattuko se kun on noin typerä?
Ja kun jää tappiolle, niin aivotoiminta taantuu tai jopa loppuu, vai mitä Tero?
Jos haluat päästä perille, mukavasti ja suorinta/parasta tietä, ota se vihattu paperikartta ja suunnittele reittisi sillä, parasta suunnistusta!
Juu, ja keitä kahvit nokipannulla.
Nokipannukahvi on hyvää!
Toyota ei mitään navigaattoria tarvitse kun niillä ajavat mummot ja papat löytävät kyllä lähikauppaan ilmankin. Isommat peilit niissä täytyisi olla että Toyota-kuskit ymmärtäisivät antaa muille tilaa.
Toyotan navigaattorista löytyy Suomen kaikki rehusiilot joihin voi mennä rukoilemaan alasti. Se on Toyotakuskille tärkeää.
https://www.is.fi/autot/art-2000005913846.html
Tämä kannattaa kaikkien hönöjen muistaa jos vielä muisti toimii!
Eipä taida Toyotassa olla Toyotan omaa navia, kylä sen on joku muu tehnyt. Aika heikko se on kuulemma ollut, jopa vesistöjä ei näytetä lainkaan.
Helppoa ja halpaa Tojon navin päivitys. Onnistuukohan papoilta ja mummoilta ihan itse?
https://hiltsu.dy.fi/2019/10/27/toyota-navigaattorin-paivitys/
Ompas Toyota tehnyt taas hienon rahastusloukun ja vielä hankalan. No papat vievät auton "isompaan huoltoon" ja asentaja tekee sen hyvin halvalla. Taas apinaa koijataan huoilella.
Tämän Toyota osaa. Myy puolivalmisteita ja rahastaa joka välissä.
Katsoin+BMW:n+ja+Audin+myynti-ilmoituksia.+Niissä+ei+ollut+navigaattoria,+vaikka+luulisi+että+ovat+"sitä+parempaa"+autoa.
Joskus+vähemmän+on+enemmän.+Yllättäen+Renaultilla+olisi+navigaattori+varusteena,+vaikka+"parhaat+ranskalaiset+grilliltä".
Autolehtien+testeissä+ei+vertailla+näitä+mitä+rahalla+oikeasti+saa.++Tosin+kalliimmissa+autoissa+varusterahat+menee+autoveroon,+Halvimmassa+BMW+3-sarjan+farmarissa+menee+6800+euroa+autoveroon+(+alv+24%+tietenkin),+jolloin+auto+on+liian+kallis+ilman+lisävarusteitakin,+eli+navi+maksaa+1240+euroa+vielä+lisää.
No ihan turhaa verrata Audi tai Bemaria tai niiden veroja koska painivat ihan eri luokassa.
Niistähän saa tehtyä yli 2 kertaa Corollaa kalliimpia kun vain herkkuja ruksii.
Onko sitten taas joku tom tomi joka muutamien päivitysten jälkeen menee käyttökelvottomaksi kun muisti enään riitä?
Minulla on kännykässä Sygic, joka käyttääTomTomin karttoja. Parin kympin kertamaksulla koko maailman kartat kolme kertaa vuodessa päivitettynä. Toimii samalla lisenssillä jo kolmannessa kännykässä. Paljon parempi, kuin BMW:n oma navi. Siitä puuttuvat kameratolpat ja kunnollinen kaistaopastus. Toki molemmilla tulee toimeen, toinen on vain parempi.
Onko myös irakin ja syyrian kartat? sekä niiden kieli
tosin mamut ostaa vain VWaudeja-miksi?
Toki Sygicistä löytyy koko maailman kartat, mutta puhelimen muistin pienuudesta johtuen olen lataillut sinne vain pohjoismaat, Baltian, Espanjan, Kreikan ja Italian kartat. Lisäilen sitten tarpeen mukaan lisää. Tietenkin samaan hintaan.
2023 corolla ei tunne kameratolppia eikä niitä siihen saakaa