Niin kauan kuin nykyinen lentoasema toimii "keskellä ei mitään",ei saada matkustajamääriä siihen malliin,ettei lakkautusuhka olisi koko ajn päällä.
Kaupungin pitää ymmärtää sijoittaa rahaa uuteen,kokkolan lentoasemaan,jos halutaan,että elinkeinoelämä ja alue kehittyy myös jatkossa.
Vapaata tilaa,tontteja pisaa.Ei kun ruokamultaa rullalle ja pikeä pintaan.
10v ja rahaa virtaa eri tahtiin!
Kaupungin pitää ymmärtää sijoittaa rahaa uuteen,kokkolan lentoasemaan,jos halutaan,että elinkeinoelämä ja alue kehittyy myös jatkossa.
Vapaata tilaa,tontteja pisaa.Ei kun ruokamultaa rullalle ja pikeä pintaan.
10v ja rahaa virtaa eri tahtiin!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lähes kaikki muutkin lentokentät ovat kaukana kaikesta, ei se siitä kiinni ole.
Lohtajalle Sorron suoralle kenttä .
Tästä oli keskustelua aiemmin. Esitin silloin ja esitän edelleen, että lentokenttä pitää rakentaa valtatie 13 tuntumaan välille Emetinjärvi-Kaustisen kansanopisto. Alue on erinomainen lentokentän pohjaksi. Tasainen, hiekkamaata, keskenkasvuista puustoa (palanut joskus 1950- luvulla). Lähelle rakentuu Keliberin kaivos. Rautatie voitaisiin rakentaa Saarijärveltä Kokkolaan, joka palvelisi kaikkea rahti- ym liikennettä. Rautatie oli tarkoitus rakentaa aikanaan, mutta sota keskeytti suunnitelmat. Ja nyt ei naureta!!!...
Ei ratkaise mitään.Yhtä kaukana keskustasta kuin tämä nykyinen platta.
Ressu on nero. Kaustisen ja Ullavan asukkaat tarvitsevat oman lentokentän. Kyyjärveltä ja Perhosta rautatie Kokkolaan olisi paikkakuntien vienti teollisuuslaitoksille reitti satamaan ja ulkomaille.
Nöyrä kiitos. Hyvä kun edes joku ymmärtää järkeviä suunnitelmia. Ja tämä on vakava asia, jolle ei naureta. Toivon, että esitykseni kentän paikaksi ja rautatien jatkaminen Saarijärveltä Kokkolaan saisi suuren tuen. Se olisi ehdottomasti Keski-Pohjanmaan maakunnan ja Kokkolan kehittämisen kannalta erittäin merkittävä asia !!!...
Kaustisen festivaalit ja Ullavan vaarainmarkkinat tuovat tuhansia turisteja maakuntaamme. Taide Vienoja ja Pauanne ovat ehdottomia helmiä kulttuurin nälkäisille. Kyyjärven ja Perhon lukuisat tehtaat suoltavat tuotteitaan euroopan ja mailman markkinoille.
Näin se on. Saarijärvi-Kyyjärvi-Perho-Kaustinen-Kokkola -junarata on tuleva "kultasuoni" - teräsraide Keski-Pohjanmaan maakunnalle, ja tietysti koko Suomen tasavallalle...
Keliberin litiumkaivos Kaustisella, ja akkutehdas Kokkolassa ovat mahtavaa tulevaisuutta, joiden tuottaman energian (akkujen) avulla koko maailman auto- ja ilmaliikenne tulee "pyörimään" ilman saasteita ja melua... Kahdeksan vuoden kuluttua lennämme sähkökäyttöisillä lentokoneilla yltympäri suomea ja pohjoismaita, näin aluksi...
Sanokaa TOSIrealistin, Kokkolan Kingsin näin sanoneen. Ja tälle ei naureta!!!...
Nykyisen kentän sijaintiaan on loistava. Ongelmahan on vain matkustajat joita ei ole riittävästi kannattavaan lentotoimintaan. Tätä ongelmaa ei kentän sijainti ratkaise, vaan ratkaisun pitää sisältää keinot millä ihmiset saadaan käyttämään lentopalveluja. Näin se menee...