Priuksen piti olla hybridien keihäänkärki ja silti vanhalla laiskalla moottorilla ja mitään tekemätön muka-neliveto. Keskimittaristokin vielä, jota ei halua kukaan.
Priuksen jälkeenjääneisyys ihmetyttää
Anonyymi
20<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Priuksessa on Toyotan juuri kehittämä energiatehokkain moottri ja uusin hybridijärjestelmä, joten
ÖLÄ VALEHTELE.
Kaksi tän hetken energiatehokkainta kulkinetta ovat Tesla model y, tesla model 3 longrange/Hyundai ioniq tasavertaisina.
Menevät alle 10 kW satkulle.
Paljon se Toyota sitten vie? 1 l bensaa on 9 kw
Aikailla sama kuin olisi uusin malli häkäpöntöstä.
Aikookohan Toyota vielä montakin päivitystä tehdä ennenkuin luopuu tuosta reliikistä?
Kuinka vanhemmat antavat pikkulapsen roikkua netissä ja tehdä tuollaisia aloituksia?
Prius on keihäänkärki, joka on alkanut tylsyä.
Prius on esihistoriallinen keihäänkärki joka on katkennut. Seuraavaksi siitä kiinnostuvat arkeologit.
Avensiksen seuraksi lopetettuihin malleihin joista aika ajoi ohi.
Olihan se jo uutena vähän....sellainen.
Vain paatunut toyoharrastaja alamäessä ja tojolippis päässä kehtasi vöittää koskaan päässeensä luvattuihin kulutuslukemiin, ja senkin vain alamäessä.
Ja kenenkään, edes omistajien mielestä sen suorituskyky ei vastannut bensa-ja sähkökoneen yhteenlaskettua tehoa.
No, se oli silloin ja nyt on nyt - mutta onglemat pysyy.
Onko joku pakottanut ostamaan Priusin vai mistä moinen parku?
Ilman sarvia ja hampaita. Prius on oikeasti vuonna 2020 karikatyyri kaikesta siitä miten Toyota jäi onnistumisensa vangiksi 90-lukuun.
Dieselgate pelasti ja räjäytti VW:n ulos diesel-loukusta. Mikähän pelastaisi Toyotan hybridiloukusta jonka ilmentymä Prius on.
Ja onhan se ollut niin komia näöltään jo het alussa, oikeen silmiä hivelevän kaunis luomus, parempaa ei oo, eikä tuu, edelleen se keihäänkärki.
STOP.
Siis, edelleen miksi moinen parku. Jätä ostamatta jos et tykkään.
Hassuinta on se, että Toyota myy samaa teknologiaa aina vaan rumemmissa kuorissa ja aina vaan kalliimmalla. "Itselataavuus" on uusik termi mutta koko ajanhan surkeaa akkukestoa on yritetty parantaa samalla vippaskonstilla.
Toyota lataa itsensä, ei piuhajumppaa, ei matkan loppumista, Toyota vie perille luotettavasti.
Olen ajanut erimerkkisillä autoilla vuodesta 1984 saakka. Aina olen päässyt perille ja se on aivan perusasia autoilussa.
Kertokaas tojotistit miksi se on teistä jotenkin ihmeellistä että autolla pääsee aina perille?
Kyllähän perille pääsee vaikka potkukelkalla. Sen voi tehdä miellyttävästi tai Priuksella.
Prius toimii suunnanäyttäjänä monille muille merkeille teknologian edistysaskeleissa.
90-luvulla toimi suunnannäyttäjänä.2020 se on muinaisjäänne. Näkeehän sen myyntiluvuistakin että sen aika meni ohi viimeistään 10 vuotta sitten.
Tässä on autoillu 2020.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/108d800d-0349-4620-9b26-9af704208043
Jos autossa on pakoputki se on menneisyyttä.
Priuksen surkeat myyntiluvut puhukoot puolestaan.
Kuis hyvin tuo pirus ruostuu?
Teron jälkeenjääneisyys ihmetyttää.