Ostin tuollaisen ht veneprojektin volvon 280 vetolaitteella kipillä ei trimmillä. Miten tuon pakkilukon pitäisi toimia? Tällä hetkellä kilvestä tukittu tulpalla reikä mistä ilmeisesti on tullut vaijeri pakkilukon vipuun? Nyt jos laskee vetolaitteen alas niin lukko lukittuu eikä tiestysti aukea ennenkuin kädellä avaa sen manuaalisesti. Kuuluuko lukon olla päällä myöskin eteenpäin ajaessa vai pelkästään pakki päällä? Koittanu räjäytyskuviakin katsella mutta en ole saanut niistä selvää että tuleeko sinne jokin vaijeri kaasukahvalta vai miten?
Penta 280 pakkilukon toiminta
Anonyymi
6794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eikös se nostolaite vapauta pakkilukon? Siellä mitään vaijereita ole alunperin.
Ainakin meidän vetolaitteessa pakkilukko vapautuu kun moottoria nostetaan. Pakkilukkoon ei tule mitään vaijeria. Kyllä mielestäni pakkilukko on päällä koko ajan kunnes perävetolaitetta nostetaan. Mikä sinulla on ongelma ?
Korjaus. "pakkilukko vapautuu kun moottoria nostetaan". Ei tietenkään vaan kun perävetolaitetta nostetaan.
Tuo kippihän on pelkkä sähkömoottori, joka pyörittää matoruuvia. Siellä vetolaitteen harukassa on pieni metallinippa, jota se nostin painaa osuessaan siihen, ja siitä nipasta menee ihan metallinen tanko itse pakkilukkoon. Eli ulkoapäin säädetään ellei pakkilukko vapaudu, mitään vaijereita ei veneen sisäpuolelle pakkilukosta tule.
Hei kiitoksia kaikille vastanneille, nyt ymmärsin miten sen pitäisi oikeasti toimia. Eli minulla on vain se tangon pätkä siellä paikallaan mutta se ei liiku vaikka kipillä yrittää nostaa. Täytyy tänään tutkia saako sitä tankoa säädettyä vai puuttuuko siitä pätkä jolloin se kipin "mäntä" ei osu siihen. Mutta eiköhän siihen joku ratkaisu löydy kun nyt tietää miten sen pitää toimia.
Jep, kipin männän päässä pitää olla taso/ lautanen, joka osuu siihen tankoon. Muistaakseni tangossa ei ole säätöä tarkista, että liikkuu helposti eikä ole vääntynyt.