Miksei moottoripyörien kulutusta minimoida?

Sano yksikin moottoripyörä joka kiihtyy 0-100 km/h 10 s tai hitaammin ???

Anonyymi kirjoitti:

Sano yksikin moottoripyörä joka kiihtyy 0-100 km/h 10 s tai hitaammin ???

Eipä niitä kai kovin montaa ole jossei mopoja tai kevareita lasketa.
Oishan se hölmöä valmistajana ruveta laittamaan turhan alitehoisia koneita moottoripyöriin.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä niitä kai kovin montaa ole jossei mopoja tai kevareita lasketa.
Oishan se hölmöä valmistajana ruveta laittamaan turhan alitehoisia koneita moottoripyöriin.

No mutta onhan se hölmöä laittaa turhan alitehoisia koneita autoihinkin. On niitä jopa hitaampiakin kuin tuo 10 sek.

Anonyymi kirjoitti:

No mutta onhan se hölmöä laittaa turhan alitehoisia koneita autoihinkin. On niitä jopa hitaampiakin kuin tuo 10 sek.

Ne on suunniteltu halvoiksi kauppakasseiksi ja muuhun vaatimattomaan ajoon. Moottoripyörää ei yleensä kauppakassiksi osteta, paitsi skootteria.

Niin no miksi (useimmat) bensa/diesel autot pitää rajoittaa niin tuhnuiksi ja samalla sallia moottoripyörille kaikki tehot?

Anonyymi kirjoitti:

Niin no miksi (useimmat) bensa/diesel autot pitää rajoittaa niin tuhnuiksi ja samalla sallia moottoripyörille kaikki tehot?

Tuollaista korkeelle kiertävää, pientä mutta tehokasta moottoripyörän konetta ei yleensä olekkaan rakennettu kilometrien kesto ja mukavuus mielessä, niinkuin auton moottoria. Jos sitä tarkoitit?
Ahdetun auton saa muuten suht edullisesti lastutettuakin, jos enemmän tehoa haluaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollaista korkeelle kiertävää, pientä mutta tehokasta moottoripyörän konetta ei yleensä olekkaan rakennettu kilometrien kesto ja mukavuus mielessä, niinkuin auton moottoria. Jos sitä tarkoitit?
Ahdetun auton saa muuten suht edullisesti lastutettuakin, jos enemmän tehoa haluaa.

Lue lisää

Niin no mutta miksi ei? Missä on kaikki ekovouhotus ja ilmastonmuutoshysteria? Tietenkin pyörät pitäisi myös rakentaa nämä näkökohdat huomioiden niin että etusijalla olisi päästöjen minimointi ja tehoa olisi vain sen verran kuin minimaalisesti on välttämätöntä että joten kuten juuri ja juuri pysyisi liikenteen mukana.

Anonyymi kirjoitti:

Niin no mutta miksi ei? Missä on kaikki ekovouhotus ja ilmastonmuutoshysteria? Tietenkin pyörät pitäisi myös rakentaa nämä näkökohdat huomioiden niin että etusijalla olisi päästöjen minimointi ja tehoa olisi vain sen verran kuin minimaalisesti on välttämätöntä että joten kuten juuri ja juuri pysyisi liikenteen mukana.

Lue lisää

Mitä jos jokin valmistaja ilmoittaa että niiden urheiluautomallisto onkin tästälähtien varustettu taloudellisella 1.3l 110hv koneella? No ei niitä kukaan osta.
EU myös tiukentaa kokoajan moottoripyörien päästöjä näiden euro-päästöluokitusten myötä.

Anonyymi kirjoitti:

Niin no miksi (useimmat) bensa/diesel autot pitää rajoittaa niin tuhnuiksi ja samalla sallia moottoripyörille kaikki tehot?

Eihän niitä rajoiteta "tuhnuiksi" mutta että saadaan 1600 kg kiihtymään 0-100 vaikka 5 sekuntia niin kallis on moottori /ja auto kun ei niin tehokasta tarvitse ? 200 kg moottoripyörä ei tarvitse niin isoa moottoria kun kulkee nopeasti. Se on kyllä joillain ihmisille vaikeaa, kun toiset saa ajaa moottoripyörällä eikä itse saa ? Ottaa varmaan päähän ?

Minä minä minä -motoristeilla on kaikenlaisia laittomia meluputkivirityksiä niissä kuminpolttokyykyissään.

Anonyymi kirjoitti:

Minä minä minä -motoristeilla on kaikenlaisia laittomia meluputkivirityksiä niissä kuminpolttokyykyissään.

Mulla uus S1000RR bmw ja on mahtavaa vedellä 207hv vakiona. Kiihtyy niin että tuntuu painoa tankki täynnä 193,5kg. Tällänen pitää prätkän olla ja tällä on mahtavaa kaahata. Leikin aina että olen radalla kun ajan.