JD Power 2019: Toyota ja Lexus ovat luotettavimmat automerkit

Aivan. Se on Toyotan puolustajan teksti, eikä valheellinen Toyotan vihaajan kirjoittama teksti.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan. Se on Toyotan puolustajan teksti, eikä valheellinen Toyotan vihaajan kirjoittama teksti.

Miksihän tuota Toyotan vihaamista pitää jatkaa hamaan loppuun saakka.

Nää jenkkien Porschet on aivan eri maata kuin EU-kulkineet, jotka luokitellaan rupu-sakkiin.

Sitä sopii ihmetellä ja samalla tutustua Toyotan laatujärjestelmään, jota pidetään parhaana sekä automaailmassa että teollisuudessa ylipäätään.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä sopii ihmetellä ja samalla tutustua Toyotan laatujärjestelmään, jota pidetään parhaana sekä automaailmassa että teollisuudessa ylipäätään.

Toyotan laatujärjestelmä takaa ettei sarjasta löydy enää yhtään hyvää ja laadukasta mallia, vaan kaikki on sitä samaa kuraa. Ruostuminen on taattu kun jätetään ruosteenestokäsittelyt tekemättä ja samalla on unohdettu äänieritys. Sähkövikoja riittää kun kaapelit on mitoitettu juuri ja juuri minimiin ja lämmitessään ohuet kuoret sulaa ja niitä sitten yritetään teippailla takaisinkutsuilla. Säälittävää laatua.
Ei japanilainen tingi filosofiastaan, joka on aina ollut "tehdä mahdollisimman halvalla tuote joka myy luokassaan", kun saksalainen filosofia on tehdä mahdollisimman hyvä tuote luokkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan laatujärjestelmä takaa ettei sarjasta löydy enää yhtään hyvää ja laadukasta mallia, vaan kaikki on sitä samaa kuraa. Ruostuminen on taattu kun jätetään ruosteenestokäsittelyt tekemättä ja samalla on unohdettu äänieritys. Sähkövikoja riittää kun kaapelit on mitoitettu juuri ja juuri minimiin ja lämmitessään ohuet kuoret sulaa ja niitä sitten yritetään teippailla takaisinkutsuilla. Säälittävää laatua.
Ei japanilainen tingi filosofiastaan, joka on aina ollut "tehdä mahdollisimman halvalla tuote joka myy luokassaan", kun saksalainen filosofia on tehdä mahdollisimman hyvä tuote luokkaan.

Lue lisää

Kirjoituksesi vahvistaa sen että kuvittelet tyhmyyden olevan hyve. Usko jo, se ei ole hyve.

Anonyymi kirjoitti:

Kirjoituksesi vahvistaa sen että kuvittelet tyhmyyden olevan hyve. Usko jo, se ei ole hyve.

Jos laatusertifikaartti takaa periaatteessa vain sellaisen laadun kuin määritelty ja se voi olla kirjaa kuten esim. pickuppien katkeilevat rungot tai viimeisin halkeilevat tukivarret.

Anonyymi kirjoitti:

Jos laatusertifikaartti takaa periaatteessa vain sellaisen laadun kuin määritelty ja se voi olla kirjaa kuten esim. pickuppien katkeilevat rungot tai viimeisin halkeilevat tukivarret.

Lue lisää

Paras brändi, myy eniten koko maailmassa. Aika hyvä saavutus kuran myyjältä.

Puoluekannatukset yms. mitataan 2000 kyselyllä ja pienellä virhemarginaalilla !!! Ja nyt ei riitä yli kymmenkertainen kyselymäärä, ihmeellistä.

Kyseinen JD Power on tehnyt näitä luotettavuus kyselyitä pitkään ja aina Toyota kärjessä.

Ei Suomesta juurikaan vanhat autot ole kelvanneet muualle kuin paaliin Toyotaa lukuunottamatta. Kyllä se kertoo jo vähä-älyisimmillekin merkin laadusta ja luotettavuudesta jotain. Olisihan noita muitakin merkkejä yhteensä vaikka kuinka paljon enemmän, mutta jos ei kelpaa, niin paaliin menee ja halvalla. Soivasta pelistä mksetaan aina enemmän, siksi se jälleenmyynti arvo on suhteellisesti paras loppuun asti ilman mitään trollausta tai spämmiä .

Anonyymi kirjoitti:

Ei Suomesta juurikaan vanhat autot ole kelvanneet muualle kuin paaliin Toyotaa lukuunottamatta. Kyllä se kertoo jo vähä-älyisimmillekin merkin laadusta ja luotettavuudesta jotain. Olisihan noita muitakin merkkejä yhteensä vaikka kuinka paljon enemmän, mutta jos ei kelpaa, niin paaliin menee ja halvalla. Soivasta pelistä mksetaan aina enemmän, siksi se jälleenmyynti arvo on suhteellisesti paras loppuun asti ilman mitään trollausta tai spämmiä .

Lue lisää

Autot, joissa on esim kaasutin, virranjakaja, sytytyspuola, mekaaninen bensapumppu, ei ajonestoa jne pysyvät niin kauan ajossa kuin tekniikka, kori ja katsastusmies sen sallivat. Uudemmista ei siihen enää ole. Haluan nähdä sen yli 30 v hybridin, jota kannattaa tekohengittää ja joka on vielä ajossa yli 15 tkm vuodessa.

Anonyymi kirjoitti:

Autot, joissa on esim kaasutin, virranjakaja, sytytyspuola, mekaaninen bensapumppu, ei ajonestoa jne pysyvät niin kauan ajossa kuin tekniikka, kori ja katsastusmies sen sallivat. Uudemmista ei siihen enää ole. Haluan nähdä sen yli 30 v hybridin, jota kannattaa tekohengittää ja joka on vielä ajossa yli 15 tkm vuodessa.

Lue lisää

Eipä noita taida olla yhdessäkään dieselhiacessa jotka viedään käsist ja hyvään hintaan.
Ei niin vanhaa autoa ole Suomessa etteikö katsastusmies sitä hyväksyisi. Tekniikan puolesta jopa helpompi katsastettava kun ei kaikenmaailman hömpötyksiä ole autossa. Toyota on vanhanakin katsastustilaston mukaan varsin helppo katsastettava surkeimpiin eurostoliiton kukineisiin verrattuna. Saattaa olla jotain merkitystä kun ostaja valikoi ostettavaa merkkiä Afrikkaan. Ei sinnekään vikaisimpia ongelmamerkkejä kukaan halua.
DSG/TSI käytettynä olisi jo venäläistä rulettia.

Viedäänkö, kerro toki minne ja mitä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei Suomesta juurikaan vanhat autot ole kelvanneet muualle kuin paaliin Toyotaa lukuunottamatta. Kyllä se kertoo jo vähä-älyisimmillekin merkin laadusta ja luotettavuudesta jotain. Olisihan noita muitakin merkkejä yhteensä vaikka kuinka paljon enemmän, mutta jos ei kelpaa, niin paaliin menee ja halvalla. Soivasta pelistä mksetaan aina enemmän, siksi se jälleenmyynti arvo on suhteellisesti paras loppuun asti ilman mitään trollausta tai spämmiä .

Lue lisää

Kyllä mm. Peugeot oli kovin haluttu Afrikan maihin aikanaan. Täällä ei autoliikkeet ottaneet edes merkki liikkeessä 504 vaihdossa, vaikka Afrikkaan tosiaan kelpasi kun oli niin vankkaa tekniikkaa.
Toyotaa ei ole täältä viety ainakaan 10 vuoteen muualle kuin paaliin.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä mm. Peugeot oli kovin haluttu Afrikan maihin aikanaan. Täällä ei autoliikkeet ottaneet edes merkki liikkeessä 504 vaihdossa, vaikka Afrikkaan tosiaan kelpasi kun oli niin vankkaa tekniikkaa.
Toyotaa ei ole täältä viety ainakaan 10 vuoteen muualle kuin paaliin.

Lue lisää

Juu ei sieltä .... mutta täältä viedään Tojoja ulkomaille koko ajan.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/porilaisen-samin-firma-vie-vanhoja-suomalaisautoja-afrikkaan-tallaista-on-tyo-kovan-kilpailun-alalla-palkka-kertyy-siita-kun-autoja-viedaan-vuodessa-satoja/7120960#gs.a4t8g9

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä mm. Peugeot oli kovin haluttu Afrikan maihin aikanaan. Täällä ei autoliikkeet ottaneet edes merkki liikkeessä 504 vaihdossa, vaikka Afrikkaan tosiaan kelpasi kun oli niin vankkaa tekniikkaa.
Toyotaa ei ole täältä viety ainakaan 10 vuoteen muualle kuin paaliin.

Lue lisää

No onko viety vanhoja Tojoja ulkomaille ?

Anonyymi kirjoitti:

No onko viety vanhoja Tojoja ulkomaille ?

No joo on "myyty", mutta ei niistä luovuttajat täällä Suomessa ole mitään rahaa saateet, pelkkiä lahjoituksia Afrikkaan autoja välittäville.

Anonyymi kirjoitti:

Autot, joissa on esim kaasutin, virranjakaja, sytytyspuola, mekaaninen bensapumppu, ei ajonestoa jne pysyvät niin kauan ajossa kuin tekniikka, kori ja katsastusmies sen sallivat. Uudemmista ei siihen enää ole. Haluan nähdä sen yli 30 v hybridin, jota kannattaa tekohengittää ja joka on vielä ajossa yli 15 tkm vuodessa.

Lue lisää

Viiden vuoden kuluttua niitä alkaa näkymään. Nyt joudut tyytymään vain hiukka nuorempiin luokkaa 20 v vanhoihin hybrideihin, jotka muuten toimivat edelleen erittäin hyvin alkuperäisillä ajoakuilla.

Toyotaa vihaava trolli uskoo ettei kukaan tiedä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaa vihaava trolli uskoo ettei kukaan tiedä.

Kukaan muu tässä maailmassa ei kyseenalaista Toyotan luotettavuutta.

No, tuo on täysin selvä asia. Ei sinun tarvitse olla hyvä ennustaja.

Kopioimalla toisia automerkkiä,jos laatua on auton tekeminen turkissa toyota laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Onhan se hyvittavaa, että Toyotaa pilkkava trolli valehtelee tuolla tutkimuksella, jossa ei edes ole kysymys auton luotettavuudesta

Hei, toi on muuten tosi!

Hei, toi on muuten tosi.

Ja kattavissa listauksissa missä lasketaan auton viat ja laatuvirheen Britanniassa, Toyota oli 2019 sijalla 19. Ei kauheasti mairittele.

Anonyymi kirjoitti:

Ja kattavissa listauksissa missä lasketaan auton viat ja laatuvirheen Britanniassa, Toyota oli 2019 sijalla 19. Ei kauheasti mairittele.

Kyllä minulle riittävät nämä kotimaiset tutkimukset ja kuluttajien kokemukset kun en aijo lähteä minnekkään Britaniaan autoilemaan. Miksi pitäisi jostain Britaniasta alkaa etsimään jotain tutkimuksia jonka tarkoitushakuisuudesta ei tiedä erkkikään. Vai onko kenties niin että trolli ei vaan löydä tai ei halua löytää maailman ykkösmerkistä positiivista faktaa vaikka sitä on mediat pullollaan kaikkialla. Ei sitä muuten maailman ykkösmerkiksi pääsisikään!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä minulle riittävät nämä kotimaiset tutkimukset ja kuluttajien kokemukset kun en aijo lähteä minnekkään Britaniaan autoilemaan. Miksi pitäisi jostain Britaniasta alkaa etsimään jotain tutkimuksia jonka tarkoitushakuisuudesta ei tiedä erkkikään. Vai onko kenties niin että trolli ei vaan löydä tai ei halua löytää maailman ykkösmerkistä positiivista faktaa vaikka sitä on mediat pullollaan kaikkialla. Ei sitä muuten maailman ykkösmerkiksi pääsisikään!

Lue lisää

"Porsche on ainoa saksalainen joka laadussa on samalla hehtaarilla Toyota merkkien kanssa."

On toki oiva esimerkki saksalaisen laadun hinnasta. Neljä kertaa Toyotan hinta niin kilpailee jo laadussa! Volkkarihan Toyotan hintaisena oli AutoBildin julkaisemassa laajassa ja vakuuttavassa tutkimuksessa toiseksi viimeinen. Mitäkö ajatuksia tuosta tulee mieleen?
Median paljastamat VW-ongelmat toki tukevat aika vahvasti tuotakin tutkimusta.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä minulle riittävät nämä kotimaiset tutkimukset ja kuluttajien kokemukset kun en aijo lähteä minnekkään Britaniaan autoilemaan. Miksi pitäisi jostain Britaniasta alkaa etsimään jotain tutkimuksia jonka tarkoitushakuisuudesta ei tiedä erkkikään. Vai onko kenties niin että trolli ei vaan löydä tai ei halua löytää maailman ykkösmerkistä positiivista faktaa vaikka sitä on mediat pullollaan kaikkialla. Ei sitä muuten maailman ykkösmerkiksi pääsisikään!

Lue lisää

Eihän Suomessa tutkita mitään vastaavaa. Ainoastaan katsastustilasto joka ei kerro kuin yhden hetken kunnon, eikä sitä kuinka paljon auto korjataan ja paikataan katsastusten välissä. Valittujen Palojen asiakas kysely ei kerro yhtään enempää.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän Suomessa tutkita mitään vastaavaa. Ainoastaan katsastustilasto joka ei kerro kuin yhden hetken kunnon, eikä sitä kuinka paljon auto korjataan ja paikataan katsastusten välissä. Valittujen Palojen asiakas kysely ei kerro yhtään enempää.

Lue lisää

Eihän tuo ole mikään salaisuus että Volkkarit ja muutkin konsernin molkkarit ovat pärnäsen onnenpotkuja kun jakopäitä vaihdetaan ja öljynsyöntiä hillitään uusilla huohottimilla, heh! Samalla kun vaihdetaan katkenneita kaasupolkimia niin tehdään muitakin katsastuksen vaatimia korjauksia että olisi edes katsastushetken jotenkin kunnossa. Eivät kaikki kuitenkaan ole rikki niinkuin tiedottajakin hätäpäissään kommentoi.

Anonyymi kirjoitti:

Eihän tuo ole mikään salaisuus että Volkkarit ja muutkin konsernin molkkarit ovat pärnäsen onnenpotkuja kun jakopäitä vaihdetaan ja öljynsyöntiä hillitään uusilla huohottimilla, heh! Samalla kun vaihdetaan katkenneita kaasupolkimia niin tehdään muitakin katsastuksen vaatimia korjauksia että olisi edes katsastushetken jotenkin kunnossa. Eivät kaikki kuitenkaan ole rikki niinkuin tiedottajakin hätäpäissään kommentoi.

Lue lisää

" Valittujen Palojen asiakas kysely ei kerro yhtään enempää"
Ei kerro muuta kuin, mitä ovat lukijat mieltä omasta autostaan. VW ei ollut menestyjien joukossa mutta Toyotalla vaan on piikkipaikka vuodesta toiseen. Eivä taida olla volsun omistajat kovinkaan tyytyväisiä autonsa ongelmiin ja nyt vielä tämä huijaus masentaa.
Nyt toki pitää alkaa haukkumaan ja solvaamaan niitä lukijoita, eikö?

Missä ne sähköautot on??

Harmi tuoda jälleen esiin ja muistuttaa kuinka pahasti Toyota on kyykännyt luotettavuus ja laatuvertailussa jossa on kerätty kaikki ongelmat ja viat koko ajalta. Toyota löytyy kahden viimeisen vuoden listoilta sijoilta 19. ja 20.
Kovin on säästöt pudottanut laadun ja luotettavuuden. Kyseisillä listoilla vertailun vuoksi voin kertoa, että Skoda löytyi sijalta 2.

Ole uskossasi luja ja sokea, niin sinut palkitaan siinä vaiheessa kun saat puulaatikon.