onko kokemuksia? Ketjukone ainakin näyttää olevan joka on plussaa ja vissiin ihan hyvä ajaakin hintakin kohtuullinen.
Toyota C-hr
Anonyymi
1256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Todella kovasti ylihintainen auto ominaisuuksiinsa nähden. Ketjukone ei ole nykypäivänä mikään autuus kun hihnojen vaihto on 10vuotta / 120-240 TKM.
Ahdas vielä takatiloiltaan ja eihän sieltä näe etes ulos, kun ikkunat jääneet alamittaisiksi takaa. liekö lasissakin säästetty.
Minusta tuntuu että se on nuista paras. Qasgai on köyhän miehen toyota ja jos siinä on ranskalaisuutta niin juu ei kiitos. psa konserni pösöt sitikat renut juu ei ja opelkin on psa juu ei. Ford ecosport on vähän töttörön näköinen ja kiat ja mazdat ruostuu. Uskoisin että toyota chr on paras!
Sinänsä chr:ssä Toyota mennyt eteenpäin. Pitkästä aikaa suht hyvä ajettava Toyota. Harmi vain kun kokeilemassa kävin niin saatavana vain etuvetoisena ja 1.8 kone aivan liian tehoton. Hintakaan ei ole lainkaan kohdallaan.
Volkkarin T- Roc 1.5 tsi siinä tojon Chr kalpenee kun käy tuolla tienpäällä kokeilemassa, ja tilaakin huomattavasti enempi.
Kyllä X1 on paras, mutta jos siinä on toyotan osia niin ei kiitos ollenkaan.
Ajettavako, no ei todellakaan. Ylihintainen Pokemon.
Valitettavasti pitää puhkaista kupla jossa elät. Ranskalaiset ovat harpanneet kovin paljon parempaan suuntaa jo vuosia ja vuosia sitten ja ovat mm. ruosteen suhteen parhaasta päästä ja mukavuus on yleensä vakiona.
Jakopää ranskalaisissa aikaraja max 5vuotta ja satatonnia. Saksalaisissa 10vuotta ja 200tuhatta ja täs toyotassa ketju. Kannattaa tällaisetkin asiat miettiä tarkasti. Toyotan malli kiinnostaa eniten.
200tkm hihnan vaihto, uskotko että Toyotan ketju tai auto yleensäkään sen verran??
Kauhean
Renault ei kuulu PSA konserniin. Ole uskossasi vahva, äläkä katsele muita merkkejä.
Mun Pösössä on 120tkm. / 6 vuotta. Osta sinä Tojota, äläkä kokeile muita merkkejä.