Tarkoittaa, että tiekunta voi syrjiä vapaammin yksittäisiä jäseniään. Syrjivän päätöksen oikaisu näet tapahtuu käräjäoikeudessa, jonne syrjityn on itse asia vietävä. Jutun hävinnyt osapuoli sitten maksaa kustannukset.
Julkisuudessa on kehuttu uuden lain vähentäneen valituksia! Oikeuden saanti on tehty niin suuritöiseksi ja epävarmaksi ettei valiteta.
Yhdenvertaisuutta yksikköjakoon on haettava maksullisella käräjäoikeusmenettelyllä vaikka perustuslaki takaa yhdenvertaisuuden. Jotenkin haiskahtaa anekaupalta.
Yksityisteitä ollaan saattamassa kaikkien vapaaseen käyttöön. Eihän esim. ole missään laissa tienkäyttövarkautta vaikka on moottoriajoneuvon käyttövarkaus.
Vanhan lain aikaan sai valittaa kunnan tielautakunnalle tai sellaisen puuttuessa tiejaostolle. Nyt Suomen Tieyhdistys mestaroi antamalla jäsenilleen lainopillisia neuvoja. Laki ei kuitenkaan muutu niillä neuvoilla.
Julkisuudessa on kehuttu uuden lain vähentäneen valituksia! Oikeuden saanti on tehty niin suuritöiseksi ja epävarmaksi ettei valiteta.
Yhdenvertaisuutta yksikköjakoon on haettava maksullisella käräjäoikeusmenettelyllä vaikka perustuslaki takaa yhdenvertaisuuden. Jotenkin haiskahtaa anekaupalta.
Yksityisteitä ollaan saattamassa kaikkien vapaaseen käyttöön. Eihän esim. ole missään laissa tienkäyttövarkautta vaikka on moottoriajoneuvon käyttövarkaus.
Vanhan lain aikaan sai valittaa kunnan tielautakunnalle tai sellaisen puuttuessa tiejaostolle. Nyt Suomen Tieyhdistys mestaroi antamalla jäsenilleen lainopillisia neuvoja. Laki ei kuitenkaan muutu niillä neuvoilla.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No, jos joku varastaa sen tien ja vie sen vaikka Porvoosta Enontekijöön, niin se on varkaus
Mikäli joku ajaa olemassa olevalla tiellä, jonka käyttöä ei ole lukitulla puomilla estetty, niin hän saa siellä vapaasti ajaa!
Saa tilapäisesti käyttää tietä, ei jatkuvasti eikä vapaasti esim. rikkoa ylikuormalla.
Lain mukaan osaa jokainen toimia niin halutessaan. Lain kiertely vaatii lainopillisia neuvoja esim. Suomen Tieyhdistykseltä, joka niitä auliisti jakaa - maksusta.
Jos sittenkään "tieyhdistyksen" jäsen ei uskalla toimia lain reunalla, saa "yhdistyksen " välityksellä oikeusturvavakuutuksen jonka turvin kärsii tehdä oikein vääriä päätöksiä.
Vakuutusyhtiön moraali sallii suojata lakeja rikkovaa toimintaa...
Tieyhdistyksen mukaan:
"Tieosakkaalla on oikeus
• osallistua tiekunnan kokouksiin joko henkilökohtaisesti tai
valtuuttamalla asiamiehen
• tulla valituksi tiekunnan toimielimen jäseneksi
• tulla valituksi muuhun tiekunnan luottamustehtävään
• tieyksiköiden suhteessa vaikuttaa tiekunnan päätöksiin"
Mutta jättää kertomatta yhden tärkeän oikeuden: Yksityistielain ensimmäisen pykälän kaksi viimeistä riviä.
1 §
Lain tarkoitus
Tämän lain tarkoituksena on turvata asutuksen, elinkeinoelämän ja muiden yhteiskunnallisten tarpeiden edellyttämät kulkuyhteydet kiinteistöille, jotka eivät sijaitse maantie- tai katuverkolla, sekä turvata yksityistieverkon ylläpito ja kehittäminen osana liikennejärjestelmää. Lain tarkoituksena on myös taata yksityisteitä koskevissa asioissa asianosaisten oikeusturva ja tieosakkaiden yhdenvertainen kohtelu.
Pöysti on tuonkin jättänyt sikseen (1 §
Lain tarkoitus (Yksityistielain tark.)
Tämän lain tarkoituksena on turvata asutuksen, elinkeinoelämän ja muiden yhteiskunnallisten tarpeiden edellyttämät kulkuyhteydet kiinteistöille, jotka eivät sijaitse maantie- tai katuverkolla, sekä turvata yksityistieverkon ylläpito ja kehittäminen osana liikennejärjestelmää. Lain tarkoituksena on myös taata yksityisteitä koskevissa asioissa asianosaisten oikeusturva ja tieosakkaiden yhdenvertainen kohtelu.)
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007895287.html
Tieosakkaiden yhdenvertainen kohtelu voi kärsiä siitä että äänestyksessä suurempien tilojen omistuksella saa enemmän äänivaltaa.
Ei oikein demokratian vinkkelistä.
Feodaaliherrojen aivoituksia lainlaatijoilla.
Uusi yksityistie laki oli liian kiireellä tehty.
Sinne jäi sudenkuoppia.
Kuorissa auto voi menna rikki
Ääh, kuopissa.
Yksityistielaki muokattu paineensiirto tarkoituksessa?
Suomen Tieyhdistys on suositellut ettei tiekuntien kokouksia nyt koronan vuoksi pidetä. Suositus on huono: Tiekunnan saatavat vanhenevat.
Lakikin kyllä puoltaa saatavien vanhettamista ja perimättä jättämistä: Tapahtuu näin, että kokousväli on 4 vuotta ja tuona aikana joku on käyttänyt tietä vuosimaksuihinsa nähden liikaa. Periä saa vain kolmelta vuodelta! Perustuslakivaliokuntakin on mennyt tommoisen päästämään läpi.
Erikseen on vielä ne, jotka paljon tietä käyttävät edullisin ehdoin ja sitten pidetään 7 vuoden kokousväli. Neljän vuoden tienkäyttöä jää muiden maksettavaksi. Useimmiten noita ei peritä ollenkaan. Rosvot määräilee.
Korona ei ole peruste jättää kokouksia pitämättä. Isoja tiloja löytyy: Koulujen liikuntasalit, kunnanvaltuustojen kokoustilat, teatterit seurakuntien tilat...
https://www.tieyhdistys.fi/uutiset/v/
Suomen tieyhdistys noudattaa laki ja neuvoo lakipykälistä. Tuskin heidan tavoite on muuttaa lakia
Onko se ongelma?
Suomen tieyhdistys välittää oikeusturvavakuutuksia lakia rikkovillekin yksityistiekuntien hallintoelimille. Voivat sitten sortaa vakuutuksen turvin juntan ulkopuolisia. Tuolta opetusta ajattelun tueksi ja toimintaohjeeksi https://www.youtube.com/watch?v=zCEprGs9yE4