Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vikakoodi 45

    89 Beretassa syttyi vikavalo, purin ECM:n muistin ja näytti koodia 45: Oxygen sensor voltage was over 0.7 volts for 30 seconds in a closed loop when throttle angle was between 3% and 45% and engine had been running for at least 1 minute / Oxygen sensor or circuit - rich exhaust detected. Vaihdoin uuden happianturin (alkuperäinen Metro-Autosta), vaan eipä auttanut. Kulkee ja pelittää muuten ihan hyvin mutta hiukka nykii pintakaasulla ajettaessa. Hieman se nykiminen hellitti anturin vaihdon myötä, mutta sit vikavalo syttyi taas... Mistä alan seuraavaksi tutkia vai pitäskö viedä Pärnäsen Korjaamolle???
    5459
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    MUISTITKO NOLLATA ECM:N SEN VAIHDON JÄLKEEN TAAS UUDESTAAN. SE NIMITTÄIN EI MUUTEN ALA SITÄ LUKEMAAN VAAN PYÖRII EDELLEEN JOLLAKIN OLETUSARVOILLA ELI PÄIN SITÄ...

    Äänestä

    • Akunkenkä oli irti vaikka kuinka kauan. Rupee tässä epäilemään vuotaako ruiskusuuttimet kun kulutus ei tipu kun kaasupolkimen nostaa... TPS-anturi nyt myös vaihdettu ja EGR-venttiilikin on ehjä. Vai onko muita ehdotuksia?

      Äänestä

    tietysti jotain muuta kuin ac/delko, ja tulpan johdoilla on ajettu miljoona kilsaa, läpilyöntiä joka paikassa mutta ei raaski ostaa uusia osia ku eilen oli kaikki hyvin.....arghhhh.

    Äänestä

    • Vaihdettu vuosi sitten (ei ac delco) ja johdot on hyvät

      Äänestä

    Ilmapumpun solenoidit saattaa jumittaa ja näin tapahtuessa pumpppaa jatkuvasti ilmaa ennen Lambdaa pakosarjaan. Ecm saa tiedon, että kone käy laihalla ja lisää syöttöä. Katso minne pumppaa ilmaa lämpimänä ja ns. closed loop tilassa. Ei saisi lämpimänä pumpata ilmaa kuin katalysaattorille ja mahdollisesti imusarjaan, mutta ei taida mallissasi tuota toista vaihtoehtoa olla.

    Ps. tulppaa pakosarjan pään puoli, mikäli pumpulta / vast. letkun irrotat. Muuten pakosarjan impulssit imee ilmaa ja sekoittaa totuutta.

    Muita syitä miksi rikkaalla tai laihalla käy, niin on monia, monia, mutta alipaineletkut kävisin myös huolella läpi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    budbugi kirjoitti:

    89 Beretassa syttyi vikavalo, purin ECM:n muistin ja näytti koodia 45: Oxygen sensor voltage was over 0.7 volts for 30 seconds in a closed loop when throttle angle was between 3% and 45% and engine had been running for at least 1 minute / Oxygen sensor or circuit - rich exhaust detected. Vaihdoin uuden happianturin (alkuperäinen Metro-Autosta), vaan eipä auttanut. Kulkee ja pelittää muuten ihan hyvin mutta hiukka nykii pintakaasulla ajettaessa. Hieman se nykiminen hellitti anturin vaihdon myötä, mutta sit vikavalo syttyi taas... Mistä alan seuraavaksi tutkia vai pitäskö viedä Pärnäsen Korjaamolle???

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu