ID.3 varastointi ulkovarastoissa

Aivan, taas Toyotahönön dissaus ja valheet kusi ihan hänen omille nilkoilleen.
Hönö, kerro missä valmistuneet auto varastoidaan sisätiloissa ja kenellä valmistajalla on selliset sisätilat? Oletko koskaan nähnyt suomalaisten maahantuojien varastoja ja satamien autovarastointia, siellä ne on ihan taivasalla, kuten suurin osa autoista koko elämänsä.
Toyotan tilanne tässä on kaikkein heikoin, koska Toyota ei tee minkäänlaista ruostesuojausta autoihinsa ja varsinkin laivattavat autot saa uutuuttaan kivan suolakylvyn ja kosteuskäsittelyn. Olet varmaan lukenut kun uutta Ravia tutkittaessa alustassa oli jo ruostetta useassa kohtaa.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan, taas Toyotahönön dissaus ja valheet kusi ihan hänen omille nilkoilleen.
Hönö, kerro missä valmistuneet auto varastoidaan sisätiloissa ja kenellä valmistajalla on selliset sisätilat? Oletko koskaan nähnyt suomalaisten maahantuojien varastoja ja satamien autovarastointia, siellä ne on ihan taivasalla, kuten suurin osa autoista koko elämänsä.
Toyotan tilanne tässä on kaikkein heikoin, koska Toyota ei tee minkäänlaista ruostesuojausta autoihinsa ja varsinkin laivattavat autot saa uutuuttaan kivan suolakylvyn ja kosteuskäsittelyn. Olet varmaan lukenut kun uutta Ravia tutkittaessa alustassa oli jo ruostetta useassa kohtaa.

No ei ne vuosikausia varastoissa ole kellään muilla kuin volkkarilla, nykyään autot tehdään tilausten perusteella eikä varastoon kössi.

Anonyymi kirjoitti:

No ei ne vuosikausia varastoissa ole kellään muilla kuin volkkarilla, nykyään autot tehdään tilausten perusteella eikä varastoon kössi.

Miksi Toyotalla on aina myynnissä autoja pikatoimituksella, ei ne Turkista ainakaan ehdi siihen tahtiin mitä luvataan, alle parissa viikossa.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi Toyotalla on aina myynnissä autoja pikatoimituksella, ei ne Turkista ainakaan ehdi siihen tahtiin mitä luvataan, alle parissa viikossa.

Toyotan rahdin aikana ei vaihdeta autoihin vanhaa tekniikka kuten volkkareissa, joten toimitukset sujuu, lisäksi joku liike on voinut ostaa samanvärisen ja samat varusteet omaavan yksilön joka toimitetaan juuri sinulle. Itse sain aikoinaan tehomalli Toyota Yaris TS:n n. kahdessa viikossa, ihan oli priima auto eikä ikinä ollu mitään vikoja. Siitä on aikaa yli 10 vuotta, ajat on muuttuneet ja nykyään varastoidaan vieläkin vähemmän, kyllä tulee muilta ei oota mikäli samaa autoa ei ole just liikkeessä myynnissä.

Nyt keväällä sain uuden Ford ST:n heti viikossa alle, se oli autoliikkeessä jo valmiiksi koska esillä oleva auto myy parhaiten ja kun samanlaisella pääsi heti koeajolle niin jo toimi. Nyt tuo volkkarin painaijaismainen ID.3 on kaiken muun lisäksi pitänyt ostaa kuin sika säkissä kun sillä ei pääse edes koeajolle, on todella surkeeta se. Ilmeisesti jotku on päässy istumaan sellasessa, uu jee jee...

Kato kun parhaita ja halutuimpia malleja pidetään varalla, joku ostaa. Mutta ei kukaan hullu valmista 30000 autoa etukäteen ulkovarastoon ja odottele vuosia kunnes saa softan valmiiksi.

Mullakin oli Polo GTI:ssä 4 kk toimitusaika ja auton piti mennä tuotantoon vasta viikolla 4 / 2011, mutta se on valmistettu jo viikolla 50 vuonna 2010. Autossa oli jo uutena hapettunut moottori joka söi öljyä ihan helvetisti uudesta alkaen. Rahdin aikana siihen oli vaihdettu moottori ja ilmeisesti myös DSG koska sekin oli paska ja vanhan näköinen, volkkarille tyypillisen koko koneen peittävän ison muovikuoren alta näitä ei helposti havainnut :)

Moottorin tai vaihteiston valmistenumeroa ei ole merkitty auton papereighin, joten vaihto on varmuudella tehty suomessa koska paperit on suomeksi :)

Olisin muuten aikoinaan pysytellyt Toyotan laadussa, mutta silloin Toyotalla ei ollut yhtään kunnon tehomallia järkihintaan, joten päätin kokeilla volkkaria, pahin mokani ikinä ja vieläkin kaduttaa että ikinä astuin VW Centerin ovesta sisään, sitä virhettä en tee enää ikinä.

K-Autolle terveisiä vaan.

Linkkiki löytyy: https://www.ksml.fi/teemat/autot/Hillitön-tarjous-Volkswagenin-ID.3-sähköauton-saa-karvalakki-Golfin-hinnalla/1527272

Kökkö ja läpinäkyvä vedätysyritys. Vertaat kahden eri mallin hintoja. Suomen hinta on 1st Edition mallin hinta ja Saksan hinta on pienempiakkuisen perusmallin hinta.
Opettele trollaamaan ja valehtelemaan paremmin. Nyt jäät aina kiinni viidessä sekunnissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kökkö ja läpinäkyvä vedätysyritys. Vertaat kahden eri mallin hintoja. Suomen hinta on 1st Edition mallin hinta ja Saksan hinta on pienempiakkuisen perusmallin hinta.
Opettele trollaamaan ja valehtelemaan paremmin. Nyt jäät aina kiinni viidessä sekunnissa.

Voi luoja miten K-Autoa harmittaa kun kukaan ei osta volkkarin romuja, Corolla on jo aikaa sitten valloittanut markkinat, VW ei kelpaa edes ilmstteeks, korjausrahana kanssa ehkä, mutta DSG TSI ja muutteriohjaus silti laittaa miettimään...vw ei jatkoon.

Anonyymi kirjoitti:

Voi luoja miten K-Autoa harmittaa kun kukaan ei osta volkkarin romuja, Corolla on jo aikaa sitten valloittanut markkinat, VW ei kelpaa edes ilmstteeks, korjausrahana kanssa ehkä, mutta DSG TSI ja muutteriohjaus silti laittaa miettimään...vw ei jatkoon.

Kommenttiketjussa hyvää faktaa, totuus.

Anonyymi kirjoitti:

Voi luoja miten K-Autoa harmittaa kun kukaan ei osta volkkarin romuja, Corolla on jo aikaa sitten valloittanut markkinat, VW ei kelpaa edes ilmstteeks, korjausrahana kanssa ehkä, mutta DSG TSI ja muutteriohjaus silti laittaa miettimään...vw ei jatkoon.

Hihii, Corollan myyntihän sakkasi oikein kunnolla kesäkuussa ja Octavia ja Golf menivät raikuen ohi. Ruotsissakin Corolla on jäänyt marginaaliin.
Et noilla ikivanhoilla dissauksilla pärjää missään, noloa sulle.

Anonyymi kirjoitti:

Voi luoja miten K-Autoa harmittaa kun kukaan ei osta volkkarin romuja, Corolla on jo aikaa sitten valloittanut markkinat, VW ei kelpaa edes ilmstteeks, korjausrahana kanssa ehkä, mutta DSG TSI ja muutteriohjaus silti laittaa miettimään...vw ei jatkoon.

Mitä harmitusta mihinkään voisi liittyä siihen että kertoo tuon trollausyrityksen olevan erittäin tökerö? Vitsin kohde on tuo tökerö yritys ja yleisö on se joka nauraa taidottomalle trollille.
Kehitä taitojasi jos aiot jatkaa harrastustasi. Tällä tasolla vain nolaat itsesi.

Tiedän ettei sulla ole aikomustakaan lopettaa ja se on mulle aivan sama. Sanoin vain että kannattaisi nostaa trollauksen tasoa tuntuvasti jos et halua tehd itsestäsi naurunalaista niinkuin tällä yrityksellä.
Kaikki autoista vähänkin tietävät ymmärtävät että vertailit kahden täysin eri version hintoja keskenään. Skarppaa vähän jos haluat olla jotain muuta kuin yleinen naurunaihe.
En tiedä oletko tietämätön asioista vai valehteletko tahallasi. Joka tapauksessa sulle jää tuolla tavalla aina lyhyt tikku käteen.
Hyvä trollaus ei voi sisältää noin karkeita asiavirheitä.

hähähähähä hähä hää hähähähä hähä hää

Päästöskandaalin koettelema Volkswagen on aloittanut poikkeuksellisen kampanjan maineensa palauttamiseksi.

Kokosivun lehti-ilmoituksessa yhtiö myöntää tehneensä suuren virheen ja pettäneensä asiakkaansa. Ilmoitus on julkaistu muun muassa Helsingin Sanomissa, Aamulehdessä ja Kalevassa. Mainoksessa luvataan löytää ratkaisu jokaiselle, jota asia koskettaa.

Asiantuntijat ovat arvioineet, että päästömanipuloitujen autojen korjaaminen voi maksaa Volkswagenille jopa 10 000 euroa autolta.

Anonyymi kirjoitti:

Päästöskandaalin koettelema Volkswagen on aloittanut poikkeuksellisen kampanjan maineensa palauttamiseksi.

Kokosivun lehti-ilmoituksessa yhtiö myöntää tehneensä suuren virheen ja pettäneensä asiakkaansa. Ilmoitus on julkaistu muun muassa Helsingin Sanomissa, Aamulehdessä ja Kalevassa. Mainoksessa luvataan löytää ratkaisu jokaiselle, jota asia koskettaa.

Asiantuntijat ovat arvioineet, että päästömanipuloitujen autojen korjaaminen voi maksaa Volkswagenille jopa 10 000 euroa autolta.

No mitä korvauksia irtosi, ei vittu mitään, nuuka nihilisti nosti johtajiensa liksoja ja palkkas uusia selkärangattomia kusettajia niiden tilalle jotka romahti henkisesti.