Kymppivuotisten katsastustilasto lyö korville japanilaisautoa mollaavia.
Kun auto ikääntyy, niin silloin koittaakin Toyotan karmea kosto. Kymppivuotisten autojen parhaimmisto muodostuu Iltalehden julkaiseman Traficomin katsastustilaston mukaan pääosin japanilaisista autoista. Kirkkaimpana tähtenä loistaa, jos jätetään pois autotallissa puunattava Porsche, suosikkimerkki Toyota.
Ison premiumauton ostajan on sen sijaan syytä varautua isompaan korjausbudjettiin kuin Toyotan ostajan. Kymmenvuotiaiden autojen katsastustilasto on karua luettavaa - autojen hylkäysprosenttien haitari venyy 2,6 prosentista yli 60 prosenttiin.
Kun sadasta Toyota Corollasta hylätään vain seitsemän niin häntäpäässä amerikkalaisesta Dodge Calibereista hylätään 60 sadasta.
Huonolla tuurilla saatat löytää pohjastaan läpimädän Golfin, jossa männät kolisevat sylinteriputkien reunoihin väljyyttään.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8dff49d4-9ae4-4a41-b505-cfe48acf3a25
Kun auto ikääntyy, niin silloin koittaakin Toyotan karmea kosto. Kymppivuotisten autojen parhaimmisto muodostuu Iltalehden julkaiseman Traficomin katsastustilaston mukaan pääosin japanilaisista autoista. Kirkkaimpana tähtenä loistaa, jos jätetään pois autotallissa puunattava Porsche, suosikkimerkki Toyota.
Ison premiumauton ostajan on sen sijaan syytä varautua isompaan korjausbudjettiin kuin Toyotan ostajan. Kymmenvuotiaiden autojen katsastustilasto on karua luettavaa - autojen hylkäysprosenttien haitari venyy 2,6 prosentista yli 60 prosenttiin.
Kun sadasta Toyota Corollasta hylätään vain seitsemän niin häntäpäässä amerikkalaisesta Dodge Calibereista hylätään 60 sadasta.
Huonolla tuurilla saatat löytää pohjastaan läpimädän Golfin, jossa männät kolisevat sylinteriputkien reunoihin väljyyttään.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8dff49d4-9ae4-4a41-b505-cfe48acf3a25
Vastaukset 50
Vanhimmat
Näkyyhän se Toyotien ylivopimainen kestävyys tässäkin:
Toyotia on eniten liikenteessä yli 15 v. vanhoista autoista
"Trafin tilastojen mukaan yli 15 vuotta vanhoista autoista liikenteessä huristelee eniten Toyota-merkkisiä autoja, joita on ollut liikennekäytössä kesäkuussa 2016 yhteensä lähes 115 000."
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891392.html
Toyotat ovat tilastojen mukaan varsin kestäviä autoja. Toyotista 80 prosenttia on tien päällä vielä 20 vuoden kuluttua valmistuksestaan.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016082522221238_au.shtml
Toyotan ylläpitopkustannukset kymmenenltä vuodelta ovat kaikkein halvimmat ja silti se on kestävin ja luotettavin 10-vuotiaana.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001205568.html
Minulla on yli miljoona ajettu Toyota Prius hybrid. Sekin oli alkujaan taksiautona.
https://tekniikanmaailma.fi/miljoona-kilometria-hybridilla/
Toyotan ylläpitopkustannukset kymmenenltä vuodelta ovat kaikkein halvimmat ja silti se on kestävin ja luotettavin 10-vuotiaana.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001205568.html
Toyotilla ei siis ajeta vähemmän kuin muilla automerkeillä, joten……
1. Ajetut kilometrimäärät eivät siten selitä sitä, että Toyotia on tällä hetkellä liikenteessä 70.000 autoa enemmän kuin Volkswageneita.
2. Ne eivät myöskään selitä sitä, että Toyotien keski-ikä on 12 vuotta, mutta Volkswageneiden vain 10 vuotta.
3. Ajetut kilometrit eivät vaikuta mitenkään siihenkään, että Toyota vie 60 TOP 10 sijaa 120:stä katsastuksen viattomuustilastossa.
Tuossa kärjessä tuo Toyota on ajetuissa kilometreissä:
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2016051921593165
Koviahan nuo ovat kestämään:
https://www.is.fi/autot/art-2000005663216.html
Hyvin nämä Toyotat kestävät:
http://karkkilalainen.fi/autot-ja-liikenne/miljoonan-kilometrin-taksi-toyota-ei-jouda-vielakaan-elakkeelle/
https://www.is.fi/autot/art-2000005670611.html
https://www.is.fi/autot/art-2000005675934.html
Kovaa kertomaa Toyotan hurjista kilometreistä:
https://www.hs.fi/autot/art-2000005612053.html
Kertoo myös sen että Toyotalta ajavat ovat persaukisia koska vanhoilla kippanoilla pitää ajatella ajavansa vuodesta toiseen.
Itseasiassa vauraita ja fiksuja kun rahaa ei tarvitse syytää korjauksiin ja uusiin autoihin.
No ilmankos vanhat Toyotat on niin perhanan kalliita. Kai ne kestää sit enemmän. Täytyypä harkita.
vw autossa vikoihin voi mennä jo vuodessa tuhansia e---
No nyt on Toyotan myyjällä ollut hiljaista autohallissa.
Luuletko, että nuo juttusi jostain katsastustilastoista tai kyselystä kertoo oikeasti jotain autoista??
Mielikuvia ja korjattuja autoja viedään katsastukseen.
Taitaa kilpailijoiden huimasti paremmat uutuudet pelottaa ja Toyotan myynti sakkaa??
Paniikissa tekee tyhmiä juttuja.
Kaverilla on 1996 sedan corolla ajossa, 350 000km mittarissa.
200eur ylimääräiset korjauskulut 1996 jälkeen.
Paljonko ne korjauskulut sitten olivat, jos ylimääräisiä korjauskuluja oli 200e. Hitsilankaa mennyt ylimääräistä?
Hihii, että sä Hönö jaksat. Noin paljon ajettu Corolla on paalissa vaikka sitä kuinka hitsattaisiin ja korjattaisiin.
Ei ole hitsattu eikä ole ruosteinen
Itseasiassa suurin osa uudemmista muista merkeistä on todennäköisestä enemmän ruosteisia helmoista ja kaarista.
Vuodessa huolletaan 30-40€ arvosta jolloin vaihdetaan pari suodatinta ja moottoriöljyt tuohon. 20€ tulpilla useita vuosia.
Ylimääräinen korjaus tarkoittaa norm "huoltojen" ulkopuolella esim startti, laturi, sytytyksen osat.
Tunnettu on ettei Toyota ole kestänyt kilometrejä koskaan, eikä nykyiset uudemmat kestä edes aikaa vaikka ei juurikaan ajettaisi.
Sinä väität tuollaista kaiken tuon edellä olevan jälkeen. Etkö sinä edes lukenut niitä.
v*ttu kun minua vapisuttaa.
Toyota on voittanut viime vuosina kaikki kestävyys-ja luotettavuusvertailut. Tämä on faktaa.
Kolme vuotta vanhassa taksi-Mersussa oli mittarissa 360.000 km. Kyllähän niillä Mersuilla ajetaan kun kolmevuotiaan mittarissa on tuo lukema. Ei pidä kuvitella, että kysymys on Mersun kestävyydestä. Kestäviä ne eivät ole koskaan olleet. Nuo taksi-Merhut ovat tuon harhan luoneet.
Toyotat ovat ajetuimpia ja vanhimpia liikenteessä olevista vanhoista auotista.
Trafin tilastot kertovat totuuden. Sitä ei valehtelu täällä.muuta.
Yhdeksän vuotta vanhan Corollan mediaanikilometrit on 118.000
Golf 160.000km
Octsvia 170.000km.
Tojot ovat pappojen pihakoristeita joilla käydään kerran viikossa kirkolla kaupassa. Saksalaiset on tehty ja ostettu ajettavaksi.
Toyota kestää valtavien kilometrimäärien ajamisen. Vain taksiautoilla ajetaan enemmän.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/hs-nama-autot-nielevat-eniten-kilometreja-satoja-800-000-kilometria-ajettuja-mersuja/5716372
Toyotat ovat tilastojen mukaan varsin kestäviä autoja. Toyotista 80 prosenttia on tien päällä vielä 20 vuoden kuluttua valmistuksestaan.
http://www.iltalehti.fi/autot/2016082522221238_au.shtml
Toyotia on eniten liikenteessä yli 15 v. vanhoista autoista
"Trafin tilastojen mukaan yli 15 vuotta vanhoista autoista liikenteessä huristelee eniten Toyota-merkkisiä autoja, joita on ollut liikennekäytössä kesäkuussa 2016 yhteensä lähes 115 000."
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000004891392.html
15 yleisintä merkkiä, joilla on ajettu 500 000–800 000 km
Mercedes-Benz / 8 852
Volvo / 4 083
Volkswagen / 3 817
Toyota / 2 296
Yli puoli milliä ajetuissa on selkeästi enemmän volsuja kuin Tojoja.
Niinpä!
Katsastustilasto ei edelleenkään kerro kuinka usein auto on jättänyt tien pieleen ja kuinka paljon sitä on korjattu.
Toyotavaareille katsastustilaisuus on jotenkin hengellinen ja pyhä tapahtuma jossa pitää onnistua että häpeän kaapu lankea päälle ja siksi Toyotan katsastushuolto/korjaus etukäteen on huollon menestystuote.
"Toyotia on eniten liikenteessä yli 15 v. vanhoista autoista"
Ne on näitä vaarien pihassaseisojia joilla ei ajeta kuin kerran viikossa kirkolle ja takaisin.
Kaikista hönöjen kehumisyrityksistä huolimatta mukahybridinkin kulta-ajat ovat jo ohi.
Sen kertoo selkeästi se että Toyota on laittanut arvottomat hybridipatentit ilmaisjakeluun mutta silti kukaan ei niitä käytä. Latauskelvoton hybridi on menneisyyttä.
Liikkeissä on uusi ennennäkemätön ongelma eli palatuneet 'auto vuodeksi kiinteällä kk-maksulla". Näitä Auris hybrideitä 2019 yritetään nyt myydä ylihinnalla, joka on jopa korkeampi kuin uutena Auriksen myynnin loppuvaiheessa.
Volvoilla ajetaan paljon kilometrejä, 60-luvun volvoilla ajetaan vieläkin talvin ja kesäisin.
Ei lopu kulkeminen siihen jos bensatankki tai akku tyhjenee, kertatankkausauto, auto lopettaa toimintansa kun tankki tai akku 1. kerran tyhjenee, silloin romuttamoon on vietävä.
Miten voi Toyota ollakin noin erinomaisen
hyvä ja luotettava?
Traficomin katsastustilaston2019 mukaan 13-15 vuotiailla Avensiksilla ajellaan keskimäärin enää noin 10000 km vuodessa.
Ave onkin se lopetettu ja viimeinen kohtuullinen Toyota.
Vaikka toyotilla ajetaan todella paljon Trafin katsastustilaston mukaan ne kestävät silti aikaa ja kilometrejä.
Hybridi-Toyotasta on tullut eniten ostettu taksiauto, koska se kestää parhaiden ja on edullinen käytössä. Ylläpitokulut ovat pienet kuten lehdetkin kertovat.
Hihii, Toyotaa on taksissa sen takia kun hinnat on poljettu niin alas ettei kunnon kalustoon ole varaa. Toyota ei kestä kilometrejä ja menee taksissa kiertoon 1-2 vuodessa kun muilla ajetaan vähintään tuplat ja kuski pysyy terveenä.
Vähiten Toyotalla ajetaan.
Rakastan Toyotaani!
Luepas skodakeijo tuosta aloituksesta.
Lukekaahan tuosta alusta.
Yksi automerkki kestää varmimmin kovaa käyttöä – katsastustilastot kertovat, mitkä autot säilyvät kymmenen vuotta muita vähävikaisempina.
Katsastuksista kootut vikatiedot paljastavat, kuinka paljon sen ikäisiä autoja hylätään katsastuksessa.
Jos olet aina ajanut Toyotalla tai suunnittelet nyt sellaisen hankintaa, valintaasi voi peukuttaa huoletta. Edessäsi on todennäköisesti suhteellisen helppoja vuosia ratin takana.
Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.
Siinä sitä on lisää katsastustilastoa tuossa aloituksessa.
Sanokaas suoraan, moniko nuori tai pitkää työmatkaa ajava halusi ostaa 10 vuotta sitten uuden Toyotan? Kyllä se oli 10 vuotta sitten paljon enemmän ikääntyneiden ja naisten auto kuin nykyisin. Rankasta ajosta ei kannata puhua.
Miksei eurooppalaiset autot eivät kestä niin kovaa käyttöä kuin japanilaiset?
Paljonko aikaa ja kilometrejä ne yli 60 vuotiaiden autot joutuvat tai ehtivät kestämään?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tama-auto-on-70-vuotiaiden-suosikki-suomessa-tama-taas-alle-nelikymppisten/e2eae560-a111-3344-89f3-fe2f57889101
Vanhemmat ihmiset tietävät hyvin kommunismin ajat ja viisaina osaavat jättää skoodat ja muut romut pois hankintalistaltaan.