Heräsin just ja on saakelinmoinen sumu. Miten tässä pitää toia. Ajelenko vaan plotterilla vai odottaako ihmiset. Ei ole tutkaa tai semmoisia muita. Ikinä ei ole tällaista ollut ja eteenpäin pitäisi päästä.
Sumu, apua tarvitaan!
Anonyymi
12165
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Onneksi sinulla on edes plotteri.
Missä on tällä hetkellä sumua?
Säätiedoista en löytänyt.
Saimaalla oli hyvä sumu aamulla. Vähän myöhään tämä ohje tulee, mutta jos olet epävarma, kuinka sumussa ajetaan ja toimitaan, niin paras ohje on, että pysy paikallasi, kunnes sumu häviää.
Kun seuraavan kerran heräät samanlaiseen tilanteeseen, niin käyt vessassa ja menet takaisin peiton alle.
Kun sitten vähän ennen puoltapäivää katsot ikkunasta, niin kas kummaa sumu onkin jo hälvennyt.
Täällä ohjeella voit saavuttaa pitkän iän ja maineen kokeneena veneilijänä.
Veneilytieeteen rosentti
Sankassa sumussa ei ajeta ilman tutkaa. Plotterilla toki pystyt paikantamaan itsesi mutta muita vesilläliikkujia et näe eli riskinä ajaa toisen päälle tai tulla yliajetuksi jos siellä joku pönttö ajaa ilman tutkaa normi marssivauhtia.
Vesillä liikutaan olosuhteisen ehdoilla. Liian kovaan keliin, oli se myrsky tai tuuli, ei lähdetä vaan odotetaan.
Olen havoinnoinut useita poikkeamia merimerkkien sijainnseissa todellisuus vs plotteri, joten varo ajamasta jääpoijua päin🤓 eli plotteri ei ole kuin suuntaa antava...
Tutkaan voi luottaa, kun osaa käyttää ja tulkita. Yhdistelmänäa tutka ja plotteri päällekkäisenä on kaikkein turvallisin vaihtoehto.
Vähän kaksipiippuinen juttu.
Sumuun voi lähteä pelkällä plotterilla, mutta silloin kannattaa välttää väylien keskikohtia, edetä hitaasti, soittaa torvea ja kuunnella ja katsella.
Jos sumu on niin sankkaa ettei näe kuin oman veneen keulan, niin on selvää ettei sellaiseen voi lähteä. Sen verran pitää nähdä että ehtii pysähtymään vähintään puolessavälissä näkyvää aluetta .
Seurasin tutkalla varustettua venettä, muutta se meni lopulta eri paikkaan. Eipä sillä väliä, kun sumu haihtui silloin.
Sumua varten on hyvä olla export koon tapsa hollilla. Sitä kun mittaa, niin ei pelota ja sumu vaan jatkuu. Oli plottereita tai ei.
Olisi kiva kuulla mielipiteitä äänimerkeistä ja valoista, jotka meriteiden sääntöjen osa D mukaan pitäisi olla esim. sumussa. Ainakin matkaveneiden katsastusvarustukseen kuuluu äänimerkinantolaite, yksinkertaisimmillaan torvi, johon puhaltamalla saadaan ääni.
Esim, jos joutuu ajamaan sumussa, niin annetaan yksi pitkä äänimerkki vähintään kahden minuutin välein. Luonnollisesti muut alukset pitävät meriteiden sääntöjen mukaista kuulo ja näkötähystystä. Ankkurissa soitetaan rivakasti laivakelloa tietyn sekvenssin mukaan, vaan eipä laivakelloa ihan pikkupaateissa juurikaan näe. Nämä, ja muut meriteiden sääntöjen mukaiset äänet tuotetaan tietenkin siihen tarkoitukseen olevalla sähköisellä laitteella normaalitilanteissa jo vähän isommissa matkaveneissä.
Venepoliisin mukaan uusi vesliikennelaki toi pakolliseksi minimissään pillin merkinantoa varten , tämähän löytyy pelastusliiveistä, mutta liivit voi olla hankala ottaa esille ja käyttää siinä kiinteästi olevaa pilliä jos vihellystarve tulee.
Apua, ei pelastusliivien esille ottaminen saa olla hankalaa! Me pelokkaat purjehtijat jopa pidämme niitä päällä aina kun ollaan kulussa.
Täällä ihmiset suhtautuvat sumuun ylimielisesti. Ei ole kiva joutua sellaiseen. Kun mitään ei näe niin navigointivirheet ja törmäyksen vaarat ovat ilmeisiä. Nämä poker run veneilijät ajaa silloinkin plotterilla täysillä, kun ei ne piittaa omasta tai muiden hengestä.
Jos ei ole kiirettä minnekään, niin kannattaa odottaa sumun hälvenemistä. Jos taas on kiire, niin aikataulu on asetettu väärin. Veneillessä pitää aina olla pelivaraa siltä varalta, että tulee jotain odottamatonta.