Kyselin tossa aikasemmin,että missä on se alipainesysteemi koska autoni ei vedä niin kuin pitäis-kokeilin ne alipainekalvot ja ehjiltä ne vaikutti.Voisko vika olla vielä jossain,ehkä kytkin vai voiko kaasarin säädöt vaikuttaa vetämiseen ja bensansyöntiin,sillä minun mielestä se syö hiukan liikaa,jotain kymppiä sadalle.Auttakkee hyvät immeiset!!!
ei vieläkään vedä!
qwerty
9534
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omassa Corollassani oli samaa vikaa eli ei ollut vääntöä eikä vetänyt kunnolla. Lisäksi se nyki kylmänä kiihdyttäessä. Autoon vaihdettiin alipainesäädin ja kaasarin kompensaattori.
tuosta alipainesäätimestä oli juuri kalvot mennyt.
Jos ne vaikutti ehjiltä niin vika voisi olla tuossa kompensaattorissa...
p.s. omassa autossani oli juuri tota luokkaa bensankulutus, mutta putos kun saatiin kuntoon.
Sillä selviää kompensaattorin toiminta.
sinulle t:Paljon tuli remontille hintaa kun vaihdoitte kompensaattorin ja alipainesäätimen?Nykii autoni hieman lämpimänäkin.Kiitos teille!
pakoventtiili palanut mulla oli samanlaiset oireet corollassa,ja venttiilivikahan se sitten oli !
...eihän tojoissa voi olla vikaa. Vikaahan on vain ranskiksissa, saksalaisissa ja fiateissa. Mistä nyt tuulee?
No joo tuota kyllähän siihen hintaa tuli:
Kompensaattori maksoi 925 MK ja alipainesäädin 605 MK. Nämä on kylläkin alkuperäisosia ja työ tehtiin merkkiliikkeessä, että noihin vielä työ päälle. Mutta nytpä toimii kuin unelma, kulutus on kurissa ja muutenkin vääntää ja vetää. Sanoivat liikkeessä että aika yleinen vika juuri näissä.
Siitä selvis,että auto kävi liian laihoilla seoksilla,eli sääti seosruuvia rikkaammalle ja sääti sytytysennakkoa hieman myöhäisemmälle,ei tuo ole ainakaan pahentunut,saattaapi ehkä vetää ja kiihtyy paremmin,en tiijä.Miten on,vaikuttaako se miten rikkaalla käy niin paljonkin vetämiseen?Luullakseni pakko se on vaikuttaa.Yksi fakta on muuten että corolla-ainakin tämän omani vuosimalli on erittäin tarkka ilmanputsarin puhtaudesta.Jos on paskanen niin rupee heti kuluttamaan enemmän.Katoin omani ja se oli ihan musta.En vielä ostanu uutta vaan harjasin sitä.Miten usein se suodatin pitäis vaihtaa?Itellä tulee kuluneeksi puoli vuotta.Kesällä varmaan useemmin.
Yleisesti seos vaikuttaa vetämiseen muuttuvakurkkuisella kaasuttimella varustetuissa autoissa (Saab, Volvo, Ford, Toyota ym) ja ruiskumoottoreissa. Siis vikaa ei ollut kompensaattorissa, seos olisi ollut rikas. Ilmanputsarin vaihtoväli lienee Corollassasi 20000 km. Harjaaminen ei putsaa sitä, pöly on sen verran syvällä paperissa.
Mitäs seossäätö teillä päin maksaa? Meikäläinen pyytelee siitä kymmentä euroo.
Koko pakokaasutesti,sytkän säätö ja valojen säätö oli 7 euroo,hintaan ehkä vaikutti tuttu meklari.