1. Vaihda tulpat, 2. Uusi poltto aine, 3.pudista kaasutin siihen tarkoitukseen tehdyllä aineella. 4. Uusi polttoaine letku. Nuo kun tekee, niin pitäis toimia.
0Äänestä
Anonyymi
1. Paalaa se romu.
0Äänestä
Anonyymi
Mene itse sinne paalauskoneeseen, saatat tulla viisaammaksi.
0Äänestä
Anonyymi
Kaasutin auki ja suuttimet ja suutinputket puhtaiksi . Vanhat bensat kannattaa valutttaa pois.
0Äänestä
Anonyymi
Onko tuorevoitelu kone. Niissähän varotoimena tollainen. Pitäis kyllä summerikin huutaa samalla
0Äänestä
Anonyymi
Jos potkuri on liian raskas taikka vaurioitunut, voi seuraus hyvinkin olla ettei täysiä kierroksia saavuteta, ja tehot tietysti tippuvat kierrosten mukana myös täydellä kaasuvivun asennolla. Testipenkissä ei yleensä ole potkuria, joten siellä saa sitten edelleen täydet tehot. Itse moottorin osalta vika lienee polttoaineen syötössä. Tulpan viat vievät tehoja riippumatta kaasun asennosta, ja vaikuttavat todella paljon käynnistyvyyteen, koska siellä ei ole ongelmaa ei vika voi olla tulpissa. Osa vastaajista ei siis ymmärrä polttomoottoreista juuri mitään, mutta on vaan pakko vastata aiheesta josta ei tietoa ole. Tälläkin foorumilla sellainen on hyvin yleistä käytöstä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
1. Vaihda tulpat, 2. Uusi poltto aine, 3.pudista kaasutin siihen tarkoitukseen tehdyllä aineella. 4. Uusi polttoaine letku. Nuo kun tekee, niin pitäis toimia.
1. Paalaa se romu.
Mene itse sinne paalauskoneeseen, saatat tulla viisaammaksi.
Kaasutin auki ja suuttimet ja suutinputket puhtaiksi . Vanhat bensat kannattaa valutttaa pois.
Onko tuorevoitelu kone. Niissähän varotoimena tollainen. Pitäis kyllä summerikin huutaa samalla
Jos potkuri on liian raskas taikka vaurioitunut, voi seuraus hyvinkin olla ettei täysiä kierroksia saavuteta, ja tehot tietysti tippuvat kierrosten mukana myös täydellä kaasuvivun asennolla.
Testipenkissä ei yleensä ole potkuria, joten siellä saa sitten edelleen täydet tehot.
Itse moottorin osalta vika lienee polttoaineen syötössä.
Tulpan viat vievät tehoja riippumatta kaasun asennosta, ja vaikuttavat todella paljon käynnistyvyyteen, koska siellä ei ole ongelmaa ei vika voi olla tulpissa. Osa vastaajista ei siis ymmärrä polttomoottoreista juuri mitään, mutta on vaan pakko vastata aiheesta josta ei tietoa ole. Tälläkin foorumilla sellainen on hyvin yleistä käytöstä.