Heinäkuun rekisteröinneissä Octavia pyyhki Corollalla pikitien pintaa. Ja Skodan merkkikohtainen myyntikin jäi Tojotasta vain muutaman auton päähän. Vapise Tojo, Skoda ottaa kohta oman paikkansa tilastojen kärjessä.
Octavia ajoi jo Corollasta ohi
Anonyymi
30<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ilmaisu pikitien pintaa ilmaisee, että olet se Kainuun korvessa elävä eläkeläinen.
Ei, kainuun korvessa asuvat ne köyhät, jotka ajelevat sillä kuluisalla kolmentonnin Korollalla.
Köyhä ei aja noin kalliilla autolla.
Ei ohittanut vaan Octavia säilytti ykköspaikkansa. Mestari on edelleen mestari.
Uusi juuri tullut Octavia-malli, eikä myy tuon paremmin. Aika surkea.
Uusi Octavia ei ole vasta kun ennakkomyynnissä.. Kunhan se saataville tulee sitten rupeaa hönöt vapisemaan.
Eli joku on ostanut vanhaa mallia. Epäilen.
Kyllä juurikin niin, onhan se parempi testatusti kuin uusin Corolla.
Miksi olette noin innoissane tuollaisesta halvasta autosta? Ette kai ole köyhiä? :)
Ei se tojotan reppana maksa sen enempää mitä Skodakaan.. Mutta Skodassa huomattavasti parempi hintalaatusuhde.
Suomessa ei ole kuin kourallinen ihmisiä jotka eivät ole köyhiä. Yksikään heistä ei kirjoita tääĺlä.
Olet vain yksi köyhä joka saa tyydytystä nokkia toisen köyhän silmää.
Ymmäŕätkö ettet ole kanaa fiksumpi?
Skoda on tehokas ja taloudellinen käytössä, Toyota räpistelee perässä!
Vain Neuvosto-Suomessa. Onhan rotocolla kuitenkin länsiauto.
Corolla on Turkkilainen itäauto..kaikkime harmineen ruostuu ja meluinen . lisäksi vielä rumakin .
Hienoa! Tojolla on varaa nostaa hintoja, kun käsistä viedään.
Volvo on edistyksellinen. Volvoon on satsattava. Volvoa ei voi unohtaa, siksi joillain on volvo.
Octavia oli heinäkuussa eniten rekisteröity malli, mutta Corolla edelleen koko vuonna ylivoimaisessa johdossa. Tulee myös pysymään, sillä harva tulee ostamaan itäauto. Corolla on kiistatta luokkansa paras auto ja Octavia huonoin.
Octavia on jo vuosikausia eniten ostettu automalli, ja niin se tulee olemaan jatkossakin. Riisikupit jäävät jalkoihin.
Tiedätkö, mikä on koko maailman ostetuin automalli ? Sen verran voin tietämätöntä avittaa, että ei ole taaviskoota, ei . Todella kaukana piikkipaikasta! Ei edes mitään hippohiihtomitallia. Vain itäautoille myönnettävä kunniamaininta sosialismin saavutuksesta. Toki itäeuroopan "valloittajana" saavuttamaton! Jos on lanseerattu kaalivankkuriksi, niin sitten on.
Tietysti koko maailman ostetuin automalli on Toyota Corolla. Se on ylivoimaisesti paras tuossa kokoluokassa. Corolla on lähes kaikissa ominaisuuksissa muita edellä. Toisinsanoen verrokki muille merkeille.
TM kun kerran mainitsi että VW Golf on kokoluokkansa verrokki, ja nykyään taitaa olla jo Octavia.. Näin se Terot menee.
Octavia voisi olla maailman myydyin jos sillä olisi yhtä suuri tuotantokapasiteetti kuin Toyotalla. Mutta onko sillä väliä? Tärkeämpää on kumpi on parempi auto ja sitä ei ole epäselvyyttä, testeissä ja vertailuissa Octavia voittaa aina Toyotan.
Tuo on kyllä hauskinta pilaa mitä kirjoitit, onnistuit heittämään jo alkuviikosta viikon kovimman läpän. Onnea talentille voittajalle.
Ai että oikein TM on maininnut, vaikka Suomessakin Corolla on puttipalloauton iskenyt jo kanveesiin mennentullen. Joo, totakai Itäeuroopassa Iivanat ihmeissään kun taaviskootaa ostavat jo länsinaapurinkin kommarit. Huumorimiehiä!
Miljoonat sontakärpäset eivät voi olla väärässä.
Kannattaa lukea vertailu TM 15/2019.
Siellä mitattiin seuraavaa:
Corolla on 4.200 euroa kalliimpi
Corolla on hitaampi vaikka vertailussa oli Corollan tehokkain malli. Octaviasta oli vain keskitason tehoversio. Tehokkaampiakin on tarjolla
Corolla on meluisampi
Corolla on pienempi
Corollassa on kalliimpi huolto-ohjelma
Corolla hävisi vertailun Octavian eläkkeelle jäävälle mallille, aika noloa.
Lisäksi pari muuta faktaa:
Corollasta ei ole kaasuversiota
Corollasta ei ole neliveto-versiota
Corollasta ei ole ladattavaa hybridiä.
Octavian uusi malli vetäisee melko ison kaulan tojon höpöhybridi Corollaan. Corollakuskin pitää totutella siihen että uuden Octavian takavalot näkyvät aika paljon kauempana kuin nykyisen mallin. Takamatkalla Corolla on ollut tähänkin saakka mutta ero kasvaa.
Octaviassa on vakiona virtuaalimittaristo. Saako Corollaan sellaista millään rahalla?
Tokkopa Okulla paljon ohitellaan. Ehkä korkeintaan pysäköityjä autoja tai liikennevaloissa seisovia ihan oikeita autoja.
Skoda Octavia ei ole auto ensinkään, vaan surkea kulkine. Octavia on korjaaminen onni,sillä se on pajalla enempi kuin ajossa. Toyota Corolla ei tarvi koskaan korjata. Riittää kun tekee määräaikaishuollot. Miljoona kilometriä on sille sisäänajo. Ominaisuuksissa se on nyt sitä mitä muut kymmenen vuoden päästä.
Voi+teitä+reppanoita+joilla+ei+ole+kerrottavan+mitään+muuta+kuin+valheita.+