Minusta oikein nättiä itäblokkimaista muotokieltä. Häivähdyksiä tulee 60-luvun muotokielestä jo lahna-skoodan malleista. Nehän oli kuin kalan naamasta suoraan jäljennetty.
Perinteet varmaan velvoittavat pysymään laatikkomaisessa muodossa.
Perinteet varmaan velvoittavat pysymään laatikkomaisessa muodossa.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Kyllä. Ovat saaneet eurooppalaisia muotoilupalkintoja, mm. Red Dot jonka raatii kuuluu vain muotoilun ammattilaisia.
Etenkin itäeurooppalaisua muotoilupalkintoja roppakaupalla.
Järkiratkaisut ja tilat on Skodassa kohdallaan.. Ei mitään Toyotamaisia Pokemon muotoilua jossa tilat ja käytännöllisyys on toissijaisia asioita.
Kapea, korkea, suorakulmainen laatikko, tuttua muotoilua jo Ladasta, jatkuu Skodassa.
Kannatta tutkia autojen mittoja, voit hämmästyä.
Kantti kupee
Ja taas palkintoa pukkaa. Uusi Octavia farkku keräsi muotoilupalkinnon ja tulevaisuudessa voittaa testit ja vertailut.
https://www.red-dot.org/project/skoda-octavia-47694
Tämä on niin tuttua.
Punatähden palkintoa
Lue tuosta linkistä ja selaa hieman jos englanti taittuu.
Montako muotoilupalkintoa Toyota on saanut?
Missähän ilmansuunnalla noita punatähtiä- ja lippuja palvottiinkaan? Nyt on sitten todistettu että muotokielikin on aatteen hyväksymää.
Miten on todistettu? Olet kovin onneton rölliksikin.
Kohta taas alkaa koulut niin voit jatkaa sivistyksen keräämistä ja ymmärrät sitten ehkä lopulta.
Suuressa idässä käytännöllisyys on tärkeätä eikä muodin mukana pysyminen. Siksi on simpli kleeveri.
Skodan voittamat palkinnot harmittaa Teriä kovasti, ihan itkupotkuraivareihin asti.
Mikä Teri Hatcherilla Skodan red army star-palkinnossa harmittaa?
Veikkaan että Teri Hatcher ei ole ikinä kuullutkaan itäblokin autosta.
Jenkit ovat isänmaallista kansaa.
Älkää pilkatko ylpeitä tsekkejä. Heillä ei ole mitään tekoa itäblokin kanssa. Maa joutui toisen maailmansodan jälkeen liittoutuneiden (usa, englanti, ranska) löperyyden vuoksi neuuvostoliiton ikeen alle ja vapautui siitä 1993.
Maalla ei siis ole mitään muita kytköksiä ja perinteitä nykyiseen venäjään, joten eipä puhuta perättömiä.
Maa on eurooppalainen ja länsimaihin lukeutuva itsenäinen valtio. Samoin skodan autotehdas, joka on 1990 luvulla täysin länsimaistunut, paljolti volkswagenin käynnistämänä.
Turha puhua jostain itäblokin autosta ja automallista. Skodia alettiin tehdä jo 1800 luvun lopulla ja auto oli tuolloin ja viimevuosisaadan alkukymmenet arvostettu laatutuote. Se että toverit määräsivät sitten 1946 - 1993 Skodan marssijärjestyksen paskalaatuineen ei tee tuotannosta nykyisellään itäblokin autoa, ei merkkinä, eikä laadullisesti.
Kun täällä kirjoittelee, niin pitäisi nyt edes kohtuudella kirjoittelemaan asiallisesti, eikä trollailua ja puutaheinää. Jos intoa on niin menkää käymään tsekissä tutustukaa tilanteeseen ja jos kantti kestää niin menkää jonkun skodan tehtaan portille toitottamaan auton itäblokkimaisuudesta. No eikö kantti kestä. Nössöt vääntää täällä peetä.
Kun 50v opittiin ropottamaan itälaatua niin kestää ainakin sata vuotta oppia siitä pois.
Neuvostoliitto ja kommunismi on vielä voimissaan.
Juu, moni suomalainen ei ole Neuvostoliiton hajoamisesta toipunut ja toiset ei ymmärrä . Taidat kuulua jälkimmäiseen.
On sitten nämä jälleen jääneet, kuten huomaamme.
Vanhat jäärät ei voi hyväksyä, että maailma muuttuu.
Mihinkäs se seepra raidoistaan pääsisi? Vanha varsovanliiton helmi huijarin liemessä marinoituna! Kiinnostaako?
Itäautotkin kehittyy. Ihan luonnollistahan se on. Ei kait nykyitäautot voi olla samalla tekniikalla kuin 50 vuotta sitten?
Kyllä nappisilmälada oli tyylikäs verrattuna skoota citigoon
Kyllä siitä skodan muotoilusta oikein paistaa läpi entisen neuvostoliiton jäänteet.
Ja mallisuunnittelijat tällä hetkellä saksasta ja sveitsistä.
Pakkohan se on länsimaista hakea tietotaitoa itäblokkiin.
Ei kannettu vesi kaivossa pysy.
Tuo on jo niin väsynyt juttu, että tunnen myötä häpeää
Mihin itäblonkiin. Ai nii Toyotan itäturkin tehtaille.
Ei kun suhuskoodan togliattin tehtaille.
Tojotaatto on niin menneessä.
Ihailee vieläkin tallissa seisova farmarinauristaan, joka on muotoilultaan kuin Monosen ruumisarkku. Etenkin se valkoinen versio muistuttaa tulevasta keulassaan soikiot ristissä pahaa enteillen.
Ehkäpä ukki haluaa tulla haudatuksi purnukassaa?
Skodistia tuntuu kummasti tojot kovasti kiinnostavan kun puhuu niistä koko ajan Skoda-palstalla. Siitä puhe, mistä puute.
Tojon puute ei ole puute ensinkään, vaan ansio.
Sen voi liittää cv:n mukaan = en ole tojotisti!
Minkäs teet kun reppana-skodaa korjailee ja kiroilee että olisi parempi ollut ostaa laatuauto kuin tuo pihassa irvistävä politrukin kuvotus.
Ai sulla on sellainen varsovanliiton aikainen.
No sitä saat kyllä korjailla. Vaihda hyvä mies jo uuteen Skodaan pääset vihdoinkin ajamaan laatuautolla.
Noin sanoo tulipunainen idän ystävä. Perestroika ei ole vielä saavuttanut korviasi?
No voihan škoda! Nimi enne.