Tarkoitus olisi ostaa käytetty (CE-merkitty) moottorivene ja siihen sopiva liikennekäytössä oleva traileri toisesta EU-maasta. Sekä moottorivene että traileri ovat 2014 vuosimallia. Onko kenelläkään kokemuksia tästä? Mitä kannattaa ottaa huomioon? Tarkoitus olisi, että myyjä hoitaisi veneen trailerilla haluamaani laivaan ulkomailla ja sieltä laiva toisi "paketin" satamaan Suomessa. Miten pitää menetellä trailerin kanssa Suomessa? Saako trailerille"väliaikaiskilvet", jolla onnistuisi veneen ja trailerin veto omalle paikkakunnalle satamasta ja rekisteröinti Suomen kilville?
Kiitokset asiallista vastauksista!
Kiitokset asiallista vastauksista!
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ellei ulkomainen vetoauto ja kuski tuo sitä perille asti jä vaihtoehdoksi koko paketin nostaminen lavalle maantiekuljetusta varten, tai joudut jättämään veneen satamaan kun käyt katsastamassa trailerin. Trailerille saat siirtoluvan mutta sitä ei siirron aikana saa vetää kuormattuna.
Näin se taitaa mennä. Täysin idioottimaista tosin, vailla järkiperusteita, mutta pääasia että ei ole mikään liian helppoa.
Toin aikoinaan veneen ja trailerin, mutta ulkomaisen trailerin vetäminen vene päällä ei onnistu edes etukäteen tilattuun rekisteröinti katsastukseen. Tilaa satamaan auto hakemaan vene ja traileri, joka kuljettaa koko paketin.
Miksi sitten hevosen saa tuoda ulkomaisessa trailerissa?
Ulkomaisia perävaunuja liikkuu teillä jatkuvasti suomalaisten nuppien vetämänä.
Jos kärryssä on vakutus ja voimassa oleva rekisteröinti, sitä saa vetää Suomessa suomalaisella autolla lastin kanssa tai ilman.
Ei kannata uskoa. Suomalainen ei saa ajaa ulkomaille rekisteröityä Suomessa.
Autoakin saa tietyin edellytyksin ja myös hinata kärryä.
Trafista reilu vuosi sitten kyselin mutta eivät tarjonneet helppoa ratkaisua. Traikku tyhjänä rekisteröintikatsastukseen.
Nyt lain kohta näytille.
Rekkaliikenne seis siksi aikaa..
Aivan jokapäiväinen näky, että semitraikku eli puolikas ulkomaan kilvissä, veturi suomi-kilvissä. Terminaaliliikenne kuolisi moiseen lakiin ;))
Kaverilla Virosta tuotu vene jenkkitraikun päällä. Ei saanut kilpiinkun lähes kaikki irtoava olisi pitänyt vaihtaa.. noh, ei ole ongelmaa Est-lapuilla. Katsastaa pitäisi aina etelähelsningis..
Kysyjälle traiku saaminen tänne kilpiin helppoa, jos on e-tyyppihyväksytty eli kelpaa sellaisenaan. Muuten konstikas; mitää olla rekattu eu-maahan ennen ja yhteensopivuus jarruista, aisasta jne.. vanhojen traikkujen riesa.
Luottaisin ennemmin Traficomin tulkintaan laista kuin Suomi24 Anonyymin tulkintaan.
Missä on kirjoilla, onko kyseessä yksityishenkilö vai yritys jne. vaikuttavat kokonaisuuteen.
En ole ikinä nähnyt rekan vetävän O1 tai O2 luokan venetraileria.
Aika harvinaista, että rekalla, siis yhdistelmällä vedetään perävaunua (b-juna).
Tavanomaista, että vedetään kuorkilla.
Ainakin minä vedän N2G kuorkilla O2 venetraikkua. Tuskin olen ainoa.
Minä taas en ole koskaan nähnyt virtahevon työntävän lastenvaunuja.
Laittakaapa niitä lakipykäliä esille, muuten vaikutatte tontuilta.
On sallittu, jos ei ole kielletty.
Missä kielletään?
Juupas, eipäs ja eipäs juupas! Ei täältä näiltä anonyymeiltä asiantuntijoilta kannata mitään kysellä. Jos asiasi on todellinen selvität sen tietenkin Trafin kanssa.
Sinäkin olet vain anonyymi asinatuntija. Oletko varma, ettei asiaa pidä selvittää verottajan tai tullin sivuilta?
Sehän on saletti ettei verottaja tai tulli siihen puutu kun traikun tuo toisesta EU maasta. Niitä kiinnostaa autot joista maksetaan sitä tunnetusti tilapäistä veroa. Venekin saatta kiinnostaa koska jos se on uusi ja riittävän iso niin alv maksetaan Suomeen eikä myyjälle (ja jos sen tietämättömyttään maksaa myyjälle alvillisena niin Suomessa alv lasketaan sen alvillisen hinnan päälle eli kalliiksi tulee). Nyt oli kuitenkin kyse käytetystä. Toki asiaa voi kysyä vaikka presidentin kansliasta tai kansaneläkelaitokselta.
En missään nimessä ole tässä asiassa asian -tuntija , vain ns tavallinen järkevä ihminen.
Lukeeko laissa todellakin "saletti"?
Siinä sinulle selvitettävää.
Usokaa tai älkää, mutta näin homma menee:
Ulkomaan rekisterissä olevaa traileria saa vetää vaikka kuormattuna kunhan vakuutus on voimassa ja paperit kunnossa. Rekisteröintikatsastukseen saa kilvettömän tuoda siirtoluvalla, mutta ei kuormattuna.